Soms maak je een rit om producten voor toekomstig gebruik te testen. Zo ook met de SKS Infinity Urban Trunkbag XL. Een zadeltas gemaakt voor meerdaagse tochten maar ook dagtochten. Dit dankzij de uitvouwbare zijkanten. Wij maakten ons klaar voor een lange dag in het zadel.
Er zijn dagen dat je producten niet op de testbank legt vanwege de planning maar gewoon omdat de dag erom vraagt. Het is vandaag een schitterende dag. Een dag die vraagt om uren in het zadel door te brengen. Dat is dan ook precies wat we op de planning hebben. Vandaag zakken we namelijk af naar Buggenum aan de Maas voor een tocht met alles erop en eraan. Singletracks, mooie paden, autoluwe wegen en gravel. Dit alles onder een strakblauwe hemel en, natuurlijk, met de SKS Infinity Trunkbag XL achterop onze Hercules gemonteerd.
We vertrekken met onze Trunkbag XL achterop met daarin de lunch en nog een bodywarmer "voor het geval dat". Er is weer aardig wat geïnnoveerd bij SKS en dat zien we ook meteen weer terug. Aan de achterkant siert namelijk een bidonhouder waar je ook een Thermoskan met koffie in kan doen. Alles klaar voor een picknick onderweg. De zijvakken zullen we gebruiken voor meerdaagse tochten of wanneer we echt veel mee moeten nemen zoals boodschapjes onderweg.
Qua opbergcapaciteit heeft de Trunk een volume van 8 liter. De uitklapbare zijvakken zijn elk 9 liter. Met een volume van 26 liter in totaal kunnen we dus aardig wat meenemen. Het leuke van de uitvouwbare zijvakken is dat je ze ook "ongepland" kunt gebruiken. Je weet wel, wanneer je net langs een leuke boerderijwinkel rijdt met heerlijke producten maar geen idee hebt hoe je dat op de fiets mee moet zeulen. Nu is het dan uitvouwen en inladen.
Voordat we echt op pad gaan monteren we de Trunkbag op een Monkeyload Baseplate. Deze werkt samen met onze bagagedrager en het monteren is niets anders dan 4 schroeven vastzetten. Het systeem klikt zich daarna simpel op de drager en je bent klaar voor vertrek.
Klaar om op pad te gaan:
We vertrekken thuis voor een lange rit. 100 km met een diversiteit aan paden staat op de planning. We rijden eerst nog door de bekende straten rondom huis en slaan dan al snel het eerste onverharde pad in. We hobbelen lekker in de richting van Lozen en in de Trunkbag blijft alles geruisloos zitten. Geen geklapper of gerammel, alleen het zoemen van de wielen over de paden. Zelfs op de kinderkopjes horen we niets rammelen. Een strak zittend geheel en daar houden we van.
Langs de rand van Bocholt buigt de route zich langzaam in de richting van de Tungerlerwallen. Brede paden worden afgewisseld met singletrack en hotsend en knotsen over de paden rollen we over de wallen. De zon staat nog laag en schijnt mooi door de bossen. Heerlijk om zo met de fiets bezig te zijn en je niet druk te hoeven maken of je drager wel op de fiets blijft zitten.
De route slingert verder via Tungelroy en Kelpen-Oler door een stiller, groener landschap. Smalle wegen, af en toe een bocht en een molen in de verte. Even remmen en weer door. Ook bij korte stops of onverwachte momenten blijft de tas stabiel en voorspelbaar. Richting Leveroy en Heythuysen worden de stukken langer en rechter. Kilometers lange gravelpaden om te rijden zonder haast. Halverwege ligt een kleine winkel langs de route. Zo’n plek waar je niet toevallig komt, maar omdat je onderweg bent. De fiets tegen op de standaard, de zijvakken van de Urban Trunkbag XL open, spullen erin en weer dicht. Geen gedoe, geen losse straps, alles blijft overzichtelijk.
Vanaf Nunhem verandert het landschap opnieuw. Water komt in beeld. Via Buggenum en Horn loopt de route langs de Maasplassen. De horizon wordt breder, de wind voelbaarder. Het is tijd om de lunch naar binnen te werken. Op een bankje in de zon aan de Maas is het gewoon warm. Dit ondanks dat het eind januari is. We zijn blij om deze dage mee te pakken in ons seizoen. Het uitzicht vanaf de Musschenberg is in een woord schitterend. We halen de boterhammen uit de Trunk en schenken koffie vanuit de thermoskan in een beker. Veel slechter kan het haast niet worden.
Met de boterhammen en koffie achter de kiezen rollen we terug richting huis. We zijn net voorbij het verste punt en het is mooi geweest. De rit hakt er na 80 aan diverse paden dan ook aardig in. De temperatuur is vandaag ook niet boven de 5 graden geweest en dat merk je. Zware ondergrond, frisse wind maar een zalige rit. De laatste 20 kilometer voelt als aftellen. Elke mijlpaal welke we herkennen is voor ons een stap dichter bij thuis. Een molen, sluis, grote fabriek en nog een klein stukje verder.
Naarmate de zon verder zakt, worden de schaduwen langer en krijgt de omgeving die typische gloed van een lange dag buiten. Dit is geen korte testrit meer, dit is een serieuze tocht geworden. En juist dan bewijst de Infinity Urban Trunkbag zijn waarde. Hij doet precies wat hij moet doen en niets meer dan dat. Geen aandacht opeisen, geen concessies afdwingen.
Wanneer ik uiteindelijk weer richting huis rijd en de bebouwde kom langzaam terugkeert, voelt het alsof de tas net zo fris is als bij vertrek. Thuis klik ik hem los en neem hem mee naar binnen. Geen gedoe, geen losse eindjes. De SKS Infinity Urban Trunkbag XL heeft zich vandaag niet bewezen op papier, maar onderweg. Over tientallen kilometers, door wisselend landschap en op verschillende ondergronden. En dat is precies waar zo’n tas thuishoort.
De adviesprijs van de SKS Infinity Urban Trunkbag XL bedraagt € 109,99 en voor meer informatie klik je op:
SKS Infinity Urban Trunkbag
