Hope product nieuws

Hope had hier en daar al wat 2008 nieuws naar buiten gebracht, zie ook hier op ons forum. Maar voor wie die mooie goodies (XC en AM naaf en LED verlichting) nog niet voorbij waren gekomen, vooral even doorklikken!


Nieuwe PRO3 SP-XC3
Na zware tests en eindeloze XC-proefritten gaat de nieuwe Hope-naaf met maar 3 bevestigingspunten voor de schijf, in april '08 volop in produktie om dan gemonteerd in een DT-Swiss 4.2 velg met bijhorende spaken, de lichtgewicht-strijd (maar toch supersterk) aan te gaan met Shimano XTR-wielen.Door minder materie op de naaf en de schijf, komen we op een drooggewicht van 714 gram voor het voorwiel en 853 gram voor het achterwiel, voor een verwachte consumentenprijs van ongeveer € 525,- per paar, inclusief bijpassende schijven.


Nieuwe PRO3 SP-AM4
Momenteel wordt ook de nieuwe Hope-naaf met 4 bevestigingspunten voor de schijf (gemonteerd in een DT-Swiss 5.1 velg met bijhorende spaken) uitvoerig getest op het freeride en all-mountain terrein om dan hopelijk in mei '08 in produktie te gaan.
Voorwiel komt op 954 gram en achterwiel op 1094 gram voor een verwachte consumentenprijs van ongeveer € 525,- per paar, inclusief bijpassende schijven.


Nieuwe Vision 4-LED Lamp
Deze nieuwe lamp voor nightriders poept er maar effe 960 lumens uit en dat gedurende minimaal 2 uren. Vervaardigde CNC-machined casing met een waterbestendige accu, bevestigbaar op het stuur of op de helm + accu-lader voor een consumentenprijs van € 459,-


Vernieuwde Vision 2-LED Lamp
Deze vernieuwde lamp voor nightriders en veilige verkeersdeelnemers poept er nu 480 lumens uit (vorig model 300 lumens) en dat gedurende minimaal 1 uur en 45 minuten. Vervaardigde CNC-machined casing met een waterbestendige accu, bevestigbaar op het stuur of op de helm of optioneel vooraan op de stuurpen + accu-lader voor een consumentenprijs vanaf € 285,-


Nieuwe Vision 1-LED Lamp
Deze nieuwe lamp voor verkeersdeelnemers poept er voor zijn kleine gestalte toch nog 240 lumens uit en dat gedurende minimaal 3 uren. Vervaardigde CNC-machined casing met daarin 4 AA-batterijen, bevestigbaar op stuur of op de helm of gewoon te gebruiken als zaklamp in de hand voor een consumentenprijs van € 125,- en verkrijgbaar in de kleuren zwart, gun smoke, rood en blauw.

Lezyne product presentatie

Nadat Micki Kozuschek 3 jaar geleden Truvativ aan SRAM had verkocht, had hij eindelijk tijd voor andere dingen. Gezin, huis, fietsen en luieren. Na 2 jaar vond zijn vrouw het wel genoeg geweest en werd hij aan het werk gezet. De naam Lezyne bestond nog niet, maar het stond al snel vast dat ze nu productontwikkeling gingen doen op gebied van fietsaccessoires.


Foto: www.fotomarion.nl

Deze accessoires zouden volgens Micki, een in Amerika wonende Duitser, bij fietswinkels voor ongeveer 50% van de omzet zorgen. Hoewel het op dat terrein wel barst van de aanbieders, is Lezyne (rijmt op design) er naar eigen zeggen toch in geslaagd iets bij te dragen. Lezyne gaat uit van 3 type bikers: jersey-stuffer, saddlepack-stuffer, hydrapak-stuffer. Ze hebben uiteindelijk een product-range ontwikkeld dat licht, compact en duurzaam en vooral low-profile is, maar het belangrijkste; dat het de fietser in staat stelt te blijven rijden.

Mini pompjes
Het product aanbod van Lezyne bestaat uit mini pompjes, mini tools, zadeltasjes, patches en bandenlifters en hydropacks. Meeste producten komen in een small, medium en large uitvoering. Mini pompjes komen voorlopig alleen uit in een small en medium versie. Ze bestaan grotendeels uit CNC gefreesd aluminium en zijn volledig demontabel. Vervangende seals zijn los verkrijgbaar. Behalve de maat, zijn de mini pompjes ook verkrijgbaar in een “high volume (mtb)” en “high pressure (road)” versie. De Lezyne pompjes hebben een verlengd ventiel dat in de pomp te verbergen is. Het is een ventielslang van circa 10 centimeter en heeft aan het ene uiteinde een autoband ventiel en een Frans ventiel aan de andere kant. De pomp wordt dus niet direct op de fietsband aangesloten, wat ervoor zorgt dat het risico van breken van het ventiel door onvoorzichtig gebruik wordt weggenomen. Vooral als je moe bent en het is warm, wanneer je baalt van een lekke band en zo snel mogelijk weer wilt rijden, bestaat de kans dat je iets onvoorzichter bent. Het is geen nieuw concept, vroeger bestonden dit soort systemen ook, maar het klinkt mij erg logisch en praktisch in de oren.

Mini pompjes
De mini-tools zijn verkrijgbaar met 4, 12 en 20 tools, CNC bewerkt, chroom Vanadium of roestvrijstaal. Er zijn ook twee carbon versies, een 4 tool (46 gram) en een 9 tool (89 gram). De 20 tools bestaan uit 2mm en 2.5mm L-vormige inbussleutel, 3, 4, 5, 6 en 8mm inbussleutels. Een platte en kruiskop schroevendraaier. T25 torx! Een mes (60 mm), bandenlichter, uiteraard een flessenopener, een 8 en 10mm steeksleutel. Disc brake pad expander, kettingpons en 3 spaakspanners (Mavic en 2 standaard maten). De carbon versie is bijzonder geschikt voor de jersey-stuffer die het meest minimale mee wil nemen, zonder gewicht te moeten inboeten. De chroom Vanadium (CRV) is met name in drogere klimaat een optie, deze is meteen ook de goedkoopste in de range. Een CRV 20 kost ongeveer 29,95 euro en de roestvrijstalen versie ongeveer 36,95 euro. 46 Gram carbon (4 tools) daarin tegen kost al gauw 63,95 euro, maar 46 gram is wel akelig licht!

Mini wanna-haves
Naast de mini tools zijn er een aantal ‘toonbank’ producten. Een setje plakkertjes in een CNC omhulsel ziet er bijzonder aantrekkelijk uit. Voor een kleine negen euro heb je een schitterende wanna-have die waterdicht af te sluiten is, 9 plakkers en een roestvrijstalen scuffer (ipv het schuurpapiertje) bevat. Voor 2,95 euro koop je de smart kit versie hiervan, 9 plakkers en een scuffer in een plastic hoesje (prima als navul pakketje te gebruiken).

Het idee van stranden met slecht gereedschap zit Micki heel hoog, zijn wens om je zo snel mogelijk weer op pad te krijgen (dankzij Lezyne) komt uit een groot hart zullen we maar zeggen. Bandenlichters die breken krijgen hem op de kast. Bij het ontwikkelen van losse bandenlichters (kunststof en aluminium versies) kwam naar voren dat de haakjes (om de lichter in de spaken vast te zetten) nutteloos waren. Waarom niet tweezijdige bandenlichters maken, dubbel kans! Dat was niet voldoende voor Micki, de bandenlichters mochten gewoon niet breken. Punt!

Zadeltasjes
Ook de zadeltasjes zijn in 3 maten verkrijgbaar en hier begint Lezyne steeds meer de tagline Organize yourself te claimen. Een hoofdvak voor een of meerdere binnenbanden, binnenin neopreen vakjes waar bandenlichters, patches of wat geld (waterdicht) op te bergen. En een extern vak voor je mini tool.

Hydropacks
Tenslotte de hydropacks, verkrijgbaar als Micropack (2L), Smartpack (2L), Powerpack (3L) en Allpack (3L). De mate van organisatie neemt toe met het formaat van de rugzak, de Allpack biedt ook ruimte aan een fullface helm bijvoorbeeld. Kenmerk van de Lezyne packs is de verstelbare Float-Y schouderband, dat beslist comfortabel zit. De positie van de pack op de rug is in hoogte te verstellen en verder zijn alle vereisten aanwezig. Goede ventilatie, waterdichte ritssluitingen, vakjes en zakjes van neopreen (waterdicht), een stickie randje om de waterslang aan je schouderband te bevestigen. Van de drie kleuren, bruin/zwart, grijs/zwart en groen/zwart, is de laatste de meest opvallende en populaire. Micki gaf aan dat de eerste voorraad van deze combinatie al helemaal op is.

Met het betreden van het domein waar Camelbak zowel een merk als een productbenaming is, moet je je als nieuwkomer extra onderscheiden. De waterzak van de hydropacks van Lezyne, hebben een grote opening die afsluit met een ziplock. Als je net als ik reageert, zal het je gerust stellen dat je op een gevulde waterzak kan gaan staan met beiden benen en je volle gewicht (ik heb 't gezien!). De grote opening zorgt ervoor dat de zak redelijk goed binnenstebuiten gekeerd kan worden, wat het schoonmaken en droger makkelijker maakt. De slang is door middel van schroefdraad te verwijderen en er zit een klittenband flap op de zak om de slang netjes te geleiden.

Meer informatie: www.lezyne.com
Meer informatie: www.rivosports.nl
Foto presentatie: www.fotomarion.nl
Tekst: Tanja de Bie

Win een Dakine Nomad (en meer goodies)


Enige tijd geleden berichtte ik op het forum over Dakine 2008 producten. Nu mogen we enkele Dakine goodies weggeven met als hoofdprijs een zwarte Nomad!
Afgebeelde Nomad is niet gelijk aan de te winnen zwarte Nomad

Voor met name freeriders is Dakine geen nieuw merk. De drinkrugzakken van Dakine zijn niet alleen stylish, maar vooral intelligent ontworpen. In het aanbod zitten 5 drinkrugzakken die wat mij betreft bijna allemaal in aanmerking komen om mijn 2006 Dakine Apex te vervangen.

Die trouwens helaas nog niet aan vervanging toe is. Hooguit omdat de nieuwere modellen sinds 2007 ook waterbestendige ritsen hebben. Afneembare heupgordels, fleece goggle en mp3 vak(!) en anti bacteriele drinkzak. De drinkzakken van Dakine hebben een Flowlock Reservoir, hoe handig dat is merk je pas wanneer je het zelf gebruikt. De slang kun je rustig uit de zak trekken, zonder dat er water uitloopt. Dat is alleen nog maar technische praat. De kleuren en patronen zijn ook nog eens zó cool, ik zou niet eens weten welke ik zou kiezen.
Apex
De Apex is het grootste model, met een 3 liter drinkzak en 25 liter opbergruimte. Naast de features die ik al heb genoemd, heeft het een interne organiser, zoals ze dat noemen. Met afsluitbare vakjes en zakjes (apart vak vor een pompje) om van alles mee te nemen, zonder dat je je daarna te barsten zoekt naar je powerbar. Straps voor je bescherming en een vak waar zelfs een fullface helm in past. De 2006 modellen hadden twee zijvakken om extra drinkflessen mee te nemen. Dit zijn afsluitbare zakken geworden, waar je een kleine digitale camera of telefoon makkelijk kunt opbergen.
25 Liter is veel, maar desondanks draagt de Apex licht en comfortabel. Neem het niet alleen van mij aan, zo verschrikkelijk veel freeriders gebruiken een Apex. Als ik een weekend met vrienden ga biken, moeten we de Apexxen goed apart houden!

Nomad en andere modellen
Als je 25 liter toch teveel vind, loont het om te kijken naar de Nomad (19L) die gelijksoortige specificaties (3 liter drinkzak) heeft. Minus een goggle pocket maar ook hier kun je goed je (fullface-) helm en bescherming meenemen. De Drafter (ook verkrijgbaar in coole girls versie) is een 12 liter versie die niet veel verschilt van de Nomad. De Session (6.5 L, óók verkrijgbaar in girls versie) of Shuttle (4L) zijn de compactere rugzakken, minder extern mee te dragen. Hoewel de Drafer nog steeds straps voor je bescherming heeft. De handige interne organiser, mp3 fleece pocket en idem voor je zonnebril (die de Shuttle ook heeft). De laatste twee rugzakken hebben een 2 liter drinkzak en zijn allicht ook meer geschikt voor crosscountry ritten.
De girls Drafter en Session (afgebeeld hier links) zijn écht mooi en cool, succes met kiezen! Dezelfde specs als de ‘gewone’ versies, maar specifiek ontworpen om beter op een vrouwenlichaam te passen.

Builders Pack
Sommigen van jullie hebben misschien de Builders Pack wel eens voorbij zien komen. Het is een drinkrugzak waar je 29 liter bagage in mee kunt sjouwen. Waar je handige straps hebt om allerlei gereedschap in mee te nemen dat je nodig hebt om je eigen trail te bouwen. Je eigen kettingzaag bijvoorbeeld. Het komt met een EHBO kitje en een rol-tas voor spijkers. De Builders Pack is vanaf eind januari ook in Nederland verkrijgbaar voor 149,95 euro.

Wacht, er is meer...
Naast drink rugzakken heeft Dakine een groot assortiment voor bikers (ik sla de rest even over, too much cool stuff!). Maar wat dacht je van deze goggle case? Ik had deze review ruim vóór kerst moeten posten, dan wist je wel wat je voor kerst moest vragen!

Zeven verschillende types handschoenen, mooi en smaakvol ontworpen. Ze zitten ook erg prettig, zelfs wij vrouwen hebben de keus uit 3 types. Als ik jou was bestelde ik ze maar alle 3! Natuurlijk ook nog een aantal jersey’s, meestal met een soort 3/4 mouw. Maar ook sleeveless en natuurlijk wel hele leuke girls versies. Hoodies, t-shirts en caps… wordt er maar niet hebberig van!

Win een Nomad!
Voor het geval je er toch hebberig van bent geworden heb ik goed nieuws voor je! Ik mag van Dakine een zwarte Nomad weggeven, een wit jersey (heren L en vrouwen M) en witte handschoenen (Cross X heren L en vrouwen M). Daar ga ik 5 mensen hopelijk heel erg blij mee maken. Het enige wat je moet doen is de onderstaande vragen beantwoorden in een mailtje naar mij (sorry geen gelegenheid voor een slim formulier).

Voorwaarden
Je wordt gejureerd door een selectie van mijn familieleden. Die kennen jullie niet en die zullen jullie antwoorden en creativiteit belonen met punten waar uiteindelijk een winnaar uit zal komen die de Nomad zal winnen. De nummer 2 krijgt een jersey en de nummer 3 de handschoenen. Voor de tweede en derde prijs zullen we dus onderscheid maken tussen mannen en vrouwen. In het uitzonderlijke geval dat er één vrouw meedoet, krijgt zij beide prijzen opgestuurd. Mocht het nog unieker zijn dat zij ook de Nomad wint… dan heeft zij HEEL VEEL GELUK!
Alle medewerkers van Mountainbike.nl zijn uitgesloten van deze prijsvraag. Er zijn geen andere maten of kleuren beschikbaar.

De vragen

  • Noem 3 freeriders die door Dakine worden gesponsord.
  • In hoeveel kleuren komt de Nomad in 2008 uit?
  • Welke feature zou jij toevoegen aan de Builders Pack?/li>

Antwoorden opsturen naar Tanja @ mountainbike.nl
Vergeet niet je naam en nickname mee te sturen. Ik neem contact met je op als je hebt gewonnen voor je adres.Uiterste inzenddatum is zondag 6 januari.

Meer informatie
Eurolight BV
Jan van Galenstraat 14
3115 JG Schiedam
tel 010-4091111
fax 010-4091122
www.dakine.com (ein januari nieuwe 2008 producten online)

DAKINE Dealerlijst, Nederland
Bike 2 Build Vlaardingen (Rotterdam) Tel. 010 2480329
Bike 2 Build Ermelo Tel. 034 1561701
Lukassen Tweewielers Wehl/Zevenaar(Doetichem) Tel. 031 4681400
Adventure Bikes Veenendaal Tel. 031 8589311
Fietswereld Johan Koolen ’S Hertogenbosch Tel. 073 6139020
Belga Fietsen Harkstede (Groningen) Tel. 050 5422252
Bikes 4 Fun Vaals Tel. 043 3063556
Kaptein Tweewielers Amsterdam Tel. 020 6126493
Meybo Fietsen Boekel Tel. 049 2329010
Rob Akkermans tweewielers Elsloo Tel. 046 4375056
Bike Planet Haarlem Haarlem Tel. 023 5341502
Xycletrax Zwolle Tel. 038 4524343
New Concept Biking Geesbrug Tel. 052 4290741
All;zi Cyclesport Bussum Tel. 035 6984269
Toma Cycles Kerkrade Tel. 045 5413017
Bikers Best Rotterdam Tel. 010 4662916
Minnaar wielersport Middelburg Tel. 011 8620120
Bike Life Eindhoven Eindhoven Tel. 040 2939299
Climax Bikes Neede Tel. 054 295700

Tanja de Bie

Bikeright exclusief distributeur Nightpro lighting systems

IM: Omdat mountainbiken in het donker aan populariteit wint, mede door de 24-uurs wedstrijden overgewaaid naar ons landje vanuit Engeland en de USA presenteert Bikeright Nightpro verlichtingssystemen.

Goede verlichting is op recreatief gebied en in wedstrijden essentieel. Het assortiment van Nightpro is niet alleen wedstrijdgericht maar kan ook goed recreatief gebruikt worden. De verlichtingssystemen verlichten de omgeving ook echt en zijn  niet de standaardlampjes waarmee men zichzelf zichtbaar maakt voor anderen.
Het Nightpro programma dat Bikeright levert bestaat uit verschillende systemen in verschillende kwaliteitsniveau's. De systemen zijn uitgerust met halogeenlampen die voor de perfecte verlichting zorgen en het topmodel de 'extreme' is uitgerust met 'metal halide light systeem'. Alle systemen zijn uitgerust met compacte accu's te plaatsen in bidonhouders, heup- of frame tasjes.
Nightpro systemen
Nightpro Elite
Nightpro-lighting-01.jpg
Nightpro Pro Elite
Nightpro-lighting-02.jpg
Nightpro Extreme
Nightpro-lighting-03.jpg
Voor meer informatie over de verlichtingssystemen, montage, en accesoires: info@bikeright.nl of kijk op onze site: www.bikeright.nl

Snowbike kit voor je mountainbike

Met een simpele kit converteer je je doodgewone mountainbike in een snowbike.
snowbike-kit.jpg

Hoe combineer je fietsen met wintersport? Simpel, door je eigen mountainbike om te bouwen tot een snowbike met de KtraK kits. De ombouw-kits bestaan uit twee delen: een achterdeel waarmee je je achterwiel vervangt door een exemplaar met rupsaandrijving en een (optionele) kit om je voorwiel te vervangen door een ski.
Met de ski-kit erbij kun je je fiets gebruiken in plaats van je skis of snowboard. Om je fiets om te bouwen, heb je in de meeste gevallen geen gereedschap nodig: een kwestie van je wiel loshalen en de rupsband-variant vastzetten. Een extra schokbreker moet de rit ook nog eens comfortabel maken.
Erg goedkoop is het ombouwen van je fiets niet: de achterkant kost je zo'n 400 dollar (ongeveer 300 euro) en de ski-kit kost nog eens ongeveer 140 dollar (rond de 100 euro). Maar ach, een paar verse skis zijn ook niet veel goedkoper... Vanaf januari moet de KtraK wereldwijd verkrijgbaar zijn.
Mocht het op je wintersportlokatie allemaal tegenvallen met de sneeuw, dan is de KtraK ook op ander, voor normale fietsen lastig terrein te gebruiken.
Bron: Planet

Cube 2007 - Carbon & innovatie

IM: Tijdens de Eurobike show afgelopen weekend presenteerde Cube de 2007 collectie. De nieuwe collectie staat bol van technische innovatie, met als hoogtepunten tube2tube carbon frames, twee compleet nieuwe AMS fullsuspension modellen en doorontwikkeling van het Dual Trail Control veersysteem.

Het carbon hardtail mountainbike frame (HPC) is een tube2tube carbon frame. Iedere buis wordt apart geweven en heeft precies de sterkte die nodig is om een licht en strak frame te kunnen bouwen. Een los frame weegt slecht 1240 gram. De frames en complete fietsen zullen rond April verkrijgbaar zijn bij de Cube dealers. Er is al een complete Elite HPC vanaf €2199,-
cube-stereo-neon.jpg
Het klassieke AMS fullsuspension design is volledig opnieuw ontworpen en is klaar om weer een aantal jaren te schitteren. De AMS heeft nu een hydroformed onder en bovenbuis, dit levert een lichter en stijver frame op. De tweede grote verandering ligt in het veersysteem, de afmetingen van de swinglink verschillen per framemaat. Door de swinglink aan te passen in plaats van de achtervork heeft iedere maat hetzelfde veerkarakter. Ook de enduro fanaten komen aan hun trekken met de nieuwe AMS 125.
De in 2006 geïntroduceerde Dual Trail Control modellen, Sting en Stereo, hebben tal van  aanpassingen ondergaan om nog beter te presteren. De Sting heeft een geanodiseerde achterbrug gekregen om schade van de ketting te verminderen. De Stereo heeft nu een veerweg van 140mm om meer comfort en rendement te bieden. Het veergedrag van de Dual Trail Control modellen wordt niet beïnvloed door de aandrijving. Je kunt dus meer veerweg gebruiken bij hetzelfde rendement als een ander fullsuspension ontwerp.  De eerste 2007 modellen zullen medio Oktober in de winkel te bewonderen zijn. Uiteraard zijn alle modellen op de Bike Motion beurs te bewonderen.   Voor meer informatie kunt u terecht bij een Cube dealer in uw regio, of kijk op www.cube-bikes.nl

Een zebra in je zonnebril

AMSTERDAM - Het Franse zonnebrillenmerk Julbo heeft dit jaar de zogenaamde ’Zebra lenzen’ gelanceerd. Deze lenzen verkleuren automatisch naarmate het zonlicht feller wordt.

Zonlicht wordt gemeten in categorieën. De Zebra lenzen hebben wat dat betreft een breed bereik: categorie 2 tot en met 4. Ideaal voor bijvoorbeeld mountainbikers, die het ene moment in het bos rijden en het andere moment in de volle zon. In 28 seconden is de lens al voor ongeveer 50 procent van categorie veranderd. Na iets meer dan anderhalve minuut is de aanpassing compleet.

De lenzen zijn momenteel in twee Julbo-modellen verwerkt: de Instinct en de Magic. Prijzig zijn de zonnebrillen wel. Voor de Instinct betaal je 109,95 euro. Voor de Magic is dat 92,95 euro. Importeur van de brillen is Robijns BV, tel. 0297-383200. Dealers kunt u vinden via de site www.robijns.nl . Kijk ook op www.julbo.fr.
Bron: telegraaf

Eerste blik op Cannondale 2007!

Innovatie en design stroomt door de aderen bij Cannondale, en 2007 zal zeker een opwindend jaar worden voor deze Amerikaanse firma. Het komende jaar wordt de bestaande modellenlijn uitgebreid en verfijnd maar er komt ook veel nieuwe technologie in de groeisegmenten op de markt.

Gravity Perp (Nieuw voor '07) Een nieuw model in het 2007 'gravity segment' is de 'Perp'. De Perp is gebouwd om grote klappen te kunnen weerstaan en beschikt over 180-200 mm verstelbare veerweg achter die in drie fasen beschikbaar is. Fijngevoelig aan het begin van de veerweg om de kleine hobbels weg te filteren; stabiel middengedeelte voor verbeterde trapefficiëncy en sterk progressief aan het einde van de veerweg ter voorkoming van een harde 'bottom out' tijdens de landing na een hoge sprong. Gebouwd en daarna versterkt gebouwd; de massieve dubbel versterkte verbinding achter de stuurbuis en de oversized buisgedeeltes zijn allemaal bedoeld voor meer stevigheid, dus je kunt je rijkwaliteiten onbeperkt op de proef stellen. Er komen twee modellen met prijzen vanaf ….
Cannondale-Gravity.jpg

Enduro Prophet MX: De MX-lijn wordt uitgebreid en omvat in 2007 drie modellen met nieuwe kwaliteitsniveaus en scherpe prijzen. De MX wordt in vergelijking met een standaard Prophet-frame, gekenmerkt door versterkingen van de stuur- en onderbuis om de grote klappen beter te kunnen opvangen. Een ISCG-compatible bevestiging voor de kettinggeleider en een Thru-12 swingarm bewijst dat we serieus bezig zijn in dit segment – dit is een Prophet met steroiden! Over de hele lijn wordt gebruik gemaakt van veringstechniek van Fox en Rock Shox.

Prophet: In het lab getest en door rijders goedgekeurd: de 2007 Prophet-lijn is een van de meest opwindende tot nu toe. We hebben sterke nadruk gelegd op de kwaliteit van de belangrijkste componenten, zodat we nu een serie bikes hebben, die staan te trappelen om lang en hard op de paden te worden bereden door de endurorijder. 140mm veerweg achter en een in twee standen verstelbare geometrie maakt de Prophet tot een veelzijdig bike voor continu wisselende terreinomstandigheden.
Prophet SL: Het kleine broertje van de Prophet is terug in 2007 maar dit keer in de vorm van een verfijnde reeks die aangepast is aan de wensen en eisen van de All Mountain rijder. De lijn bestaat uit drie modellen, die elk 120mm gebalanceerde voor-en achtervering hebben, verzorgd door Fox en Rock Shox. Agressieve graphics en kleurstellingen zorgen ervoor dat een rit op deze bikes niet alleen snel is maar ook heel veel fun!
RUSH Carbon SI: (Nieuw voor 07) Met een toenemende trend richting lange ééndaagse tochten, 24-uursraces en marathonevenementen, is deRUSH carbon SI een zeer welkome aanvulling in de marathon-lijn 2007. De RUSH carbon SI is een monocoque-frame dat gemaakt is van 'high modulus uni-directional' carbonvezels en is daarmee 300 gram lichter dan zijn aluminium stalgenoot. Door de Cannondale 'System Integration-filosofie' wordt met deze bike een nieuwe standaard gezet. De RUSH Carbon SI heeft een aantal zeer unieke kenmerken waardoor het gewicht lager is dan dat van vergelijkbare producten in de industrie. Je koopt tenslotte ook niet alleen een motor maar een complete auto, nietwaar? Een System Integrated headset en een nieuwe stuur/stuurpencombinatie uit één stuk die gebruikt wordt op de Lefty Speed range, zijn twee van de onderdelen waar extra gewicht bespaard is. De stuur/stuurpencombinatie bespaart niet alleen gewicht maar is ook aanzienlijk sterker en stijver dan een conventioneel tweedelig systeem.
Het monocoque productieproces dat wordt gebruikt voor de RUSH Carbon SI, zorgt voor flexibele ontwerpmogelijkheden, hetgeen vooral zichtbaar is bij de verbindingen van de boven- en onderbuis van het hoofdframe. Het betekent ook dat elk deel van het frame geoptimaliseerd kan worden, afhankelijk van de bijzondere vereisten voor dat specifieke deel van het frame. De voorzijde is ontworpen voor superieur stuurgedrag, controle, en sterkte. Tegelijkertijd zijn ook het swingarmdraaipunt en de bevestigingen van de schokbreker verbeterd. De kabels worden door de geanodiseerde achtervork geleid waardoor de hele bike van voor tot achter een verzorgder uiterlijk krijgt.
De modellenreeks bestaat uit vier bikes waarvan de Teamversie, met Integrated Hollowgram-crank, Lefty Speed Carbon SL fork en SRAM X.0 componenten het topmodel is. De andere modellen worden met Shimano- en SRAM-onderdelen uitgerust. Er zijn vier maten beschikbaar (S, M, L & X), er is geen gewichtsbeperking voor de rijders en alle modellen hebben levenslange garantie.
Cannondale-RUSH-Carbon.jpg 

Taurine: (Nieuw voor 2007) Cannondale’s volledig nieuwe model in het XC hardtail-segment is de Taurine Carbon SI. De Taurine’s verduurzaamde high modulus unidirectional carbon-frameset is meer dan 20% lichter en stijver dan een Optimo aluminiumframe, maar heeft wel de typische Cannondale-eigenschappen als styling, esthetiek en kwaliteit meegekregen. De verduurzaming tijdens het productieproces zorgt voor maxmale prestaties in alle delen van het frame, of het nu sterkte, stijfheid of comfort is. Dit proces is zeer geschikt voor het conventionele dubbel-diamant frameontwerp waarbij eenvoudiger buisverbindingen worden gebruikt. De stuurbuis heeft een zandlopervorm en is voorzien van een geïntegreerde HeadShok-balhoofdset waardoor gewicht wordt bespaard aan de voorkant. De schuin toelopende oversized bovenbuis verhoogt de stijfheid en de spoorvastheid aan de voorzijde terwijl de masssieve oversized 'PowerPyramid'-onderbuis zorgt voor een ongekende trapefficiëncy.

De geometrie is 'XC race-ready' en de extra beenvrijheid komt van pas als je met de Taurine snel over een smalle singletrack rijdt of balanceert op een steile klim of technische afdaling. De zandlopervormige carbon staande achtervork zorgt voor exceptionele laterale stijfheid maar ze verschaffen tegelijkertijd verticale flexibiliteit voor meer comfort en vermindering van trillingen. Om nog meer comfort toe te voegen, zijn er nieuwe chainstays ontwikkeld die in doorsnede lijken op die van de Scalpel. De buizen zijn in verticale richting afgevlakt maar in horizontale richting verbreed. Deze vorm zorgt niet alleen voor meer comfort maar zorgt ook voor meer sprint- en klimefficiëncy en bovendien kan er een 2.4 inch band worden gemonteerd. System Integration en standaard 73mm bottom bracket, zijn als optie leverbaar op elk van de vier beschikbare modellen die verder zijn afgemonteerd met SRAM- en Shimano-compontenten.   Frames zijn verkrijgbaar in de maten S, M, L en X, en hebben een levenslange garantie zonder gewichtsbeperking voor de rijder.
Het zit 'em allemaal in het SYSTEM-gewicht! Taurine frame: 1.250 gram Lefty Speed Carbon SL: 1.235 gram HeadShok SI Headset/Stem: 240 gram Hollowgram SI crank: 729 gramTOTAAL 'SYSTEM-GEWICHT': 3.454 gram
Cannondale-Taurine.jpg

Caffeine: (Nieuw voor 2007) Door de ontwikkeling van een nieuwe aluminium hardtail-technologie in het XC-segment, is het Caffeine 6061-T6 frame 15% stijver dan het Optimo-frame en bovendien nog eens 60 gram lichter. De oversized, hydroformed bovenbuis zorgt voor excellente stuurprecisie en extra sterkte. Stijfheid aan de achterzijde is verkregen door oversized seat stays en de trapefficiëncy is bij het bottom bracket gemaximaliseerd door een nieuwe dikkere 'PowerPyramid'-onderbuis. Door het 'Disc only design' blijft het frame strak en het zorgt tevens voor gewichtsbesparing.
Cannondale-Caffeine.jpg

Nieuwe Sidi MTB modellen

Vanaf november kan je de nieuwste Sidi-schoenen weer bewonderen bij de dichtstbijzijnde Sidi-dealer. Dragon 2 blijft het topmodel voor de veeleisende mountainbiker.
sidi-dragon-2.jpg

Dragon SRS zool De functionele SRS zool blijft. De rubberen toplaag van de zooldelen zorgt voor meer grip tijdens het lopen. De harde kunststof biedt de stevigheid die je van deze schoen mag verwachten. Daarnaast heeft deze zool op het middendeel een anti-slip profiel. Alle zooldelen zijn vervangbaar, waardoor je nog langer gebruik kan maken van deze schoen.
sidi-dragon-zool.jpg
Heel Cup SystemEen verbetering bij de Dragon 2. Dit systeem houdt de achtervoet nog beter op zijn plaats wanneer je een bovenwaartse trekbeweging maakt.
Sluiting Als je liever een sluiting met twee straps prefereert boven een strap en Techno II systeem, dan biedt de nieuwe Eagle een perfect alternatief! Deze schoen maakt gebruik van dezelfde SRS zool en Heel Cup System. De middelste sluiting verschilt echter.
Dragon 2Art nr SISHM0024Maat 39 t/m 48 Maat 40.5 t/m 46.5€ 259,95
Eagle 6sidi-eagle-6.jpgArt nr SISHM0030Maat 39 t/m 48 € 239,95
Informatie: Veltec Benelux BV -  www.veltec.com - +31 (0) 40 20 13030

Kona 2007 spotlight

Kona
Tijdens Kona’s ‘Out of Bounds’ weekend in het Oostenrijkse Leogang presenteerde het merk hun producten voor 2007. Kona pakt flink uit en introduceert niet minder dan 15 nieuwe bikes/frames! De dameslijn is uitgebreid, een short travel xc frame wordt geïntroduceerd, de Stinky is verbeterd en de luchtgeveerde Coilair slaat nieuwe paden in. Onderstaand vind je een uitgebreide blik op al het nieuws dat we in Leogang voorgeschoteld kregen.

Ladies first
Na de introductie van de ‘women specific’ Lisa serie vorig jaar, zet Kona nu twee rasechte racers voor de dames klaar. De Kula Lisa hardtail en de full suspension Queen Kikapu. Met lichter aluminium en een uitgesproken afmontage toont Kona dat ze de dames serieus nemen. Om dit te onderstrepen ondersteunt Kona dit jaar ook een specifiek dames race team. De bikes bieden o.a. RockShox Recon en Tora vorken, RaceFace cranksets en de Fox Float RP2 demper. Klik thumbnails voor vergrotingen
Kona Kona

XC: Less is more
Critici die Kona onterecht afdeden als freeride merk, kunnen hun mening bijstellen, voor 2007 is er de Hei Hei. De specs spreken boekdelen; een 'short travel' XC race frame van superlicht custom butted Scandium. Het 4bar veersysteem met 2,5 inch veerweg. Ball burnished om gewicht te sparen.Leverbaar in 2 modellen, waarvan de Hei Hei Supreme subliem is afgemonteerd. Voorzien van een SID World Cup, Fox nieuwste Float RP23 demper, Easton carbon stuur en zadelpen en een hele lading Shimano XTR - aandrijving, schijfremmen en wielen. In het 2007 aanbod vallen ook de goed uitgeruste marathon fullies op, evenals de nieuwe 29" modellen, de Kula 2-9 en de single speed Unit 2-9.
KonaKona

Kona

Back Country
De basis van de all-mountain modellen is weinig veranderd, maar de details maken het verschil. De Dawg serie heeft lichtere framebuizen gekregen - zal de Dawg straks nóg veelzijdiger zijn!? De combi van de Fox Float RLC (140mm) met de RP23 (5" veerweg) shock op de 'top' Dawgs spreekt erg tot de verbeelding.

Out of Bounds
KonaOok de Stinky heeft een re-design ondergaan voor 2007. De bovenbuis is verlengd om een ruimere 'cockpit' te creëren. De swing is verstevigd en verder heeft de Stinky nu verwisselbare dropouts en is voorbereid om 12mm steekas. Stinky is tevens voorzien van Kona's D.O.P.E.; een nieuw floating brake systeem, dat men samen met Brake Therapy heeft ontwikkeld. D.O.P.E. rekent af met de irritante feedback van je remmen bij een actief veersysteem. D.O.P.E. is standaard op de de Stab en Stinky, maar is daarnaast als losse upgrade verkrijgbaar.
Kona

De vernieuwde Coilair een instant hit voor Kona in 2007?
Het vernieuwde 6" geveerde frame is op diverse punten verbeterd om meer freeride uit deze bike te kunnen persen. De Coilair heeft bijvoorbeeld een verlaagde toptube, voor meer 'standover' hoogte en ruimte om op de bike te bewegen. Toen we de bikes bekeken bleek deze ogenschijnlijk kleine ingreep een hoop toe te voegen aan de bike. Verder heeft de 2007 Coilair een vernieuwde shock link, meer tire clearance, het is D.O.P.E. en 12mm voorbereid én door een nieuwe shockmount is de Fox DHX Air demper eenvoudig(!) in twee standen te monteren en zo beter op je rijstijl af te stemmen.Kona

KonaOok de Stab, Kona's killer DH bike voor wereldkampioen Fabien Barel is onder handen genomen. De geometrie is verfijnd en de framebuizen zijn van een lichter alu. De achterkant is korter voor meer wendbaarheid, het D.O.P.E. remsysteem is standaard gemonteerd en ook hier is de geometrie te tunen door middel van de shockmount met twee standen.
Kona

Tekst: Reinier Meenhorst
Foto's (zijaanzichten): Lucas Kane the Kona Lensman
Overige foto's: Reinier Meenhorst

Pagina's