Onderhoud met WD40

DopeMan · za 26 augustus 2006, 15:11

Hey!

Sinds een week heb ik een mountainbike en ik wilde aan jullie (de experts) iets vragen m.b.t. het onderhoud van de bike.
Van de dealer heb ik een busje "Cyclon" (spray)smeerolie gekregen om de vork, cassette, ketting etc. mee te onderhouden. Maar aangezien dit busje, met een inhoud van slechts 150 mL, nogal prijzig is (€5,99) in verhouding met WD40 (500mL voor €3,99) wilde ik vragen of ik net zo goed WD40 als smeermiddel voor de voorvork, ketting etc. kan gebruiken?

Groetjes Rob.

geforce guy · za 26 augustus 2006, 16:35

Ketting moet je kettingolie voor gebruiken, voorvork door de fabrikant voorgeschrreven smeermiddel of vet zonder lithium, naven en zadelpen gewoon vet (met/zonder lithium) en de rest maakt iha niet heel veel uit, alleen trekt WD40 volgens mij erg veel zand aan, en dan is het dus een no-go.

Sjoerd001 · za 26 augustus 2006, 17:15

WD40 heeft heel andere eigenschappen en is lang niet zo duurzaam als die andere middeltjes. Dus nee, je kan het niet in plaats van die andere gebruiken.

DopeMan · za 26 augustus 2006, 17:27

Ok...thnx!

bikemaster · za 26 augustus 2006, 20:35

Wd40 is meer een middel om dingen los te maken, het is te dun om bv een ketting te smeren.

Echte fietsolie zoals bv cyclon zijn wat dikker zodat ze goed blijven zitten, en ze trekken ook middel rotzooi aan. je hoeft helemaal niet zoveel te gebruiken, als je hem veel te veel insmeerd gaat er alleen maar meer zand aan de ketting zitten.

geforce guy · za 26 augustus 2006, 22:05

Agreed.
Daarom heb je daarvoor ook een soort vet, zoals bevobbeld dat cyclon. Ik heb wel eens geprobeerd een ketting te smeren met teflonspray maar het enige resultaat daarvan is dat de vloer heel erg smerig werd.

DopeMan · zo 27 augustus 2006, 10:26

geforce guy schreef:Agreed.
Daarom heb je daarvoor ook een soort vet, zoals bevobbeld dat cyclon. Ik heb wel eens geprobeerd een ketting te smeren met teflonspray maar het enige resultaat daarvan is dat de vloer heel erg smerig werd.

Dus dat is geen goed idee?
Ik wilde namelijk voor de winter (dan is het me te koud in te gaan fietsen

) alle delen zoals ketting, cassette etc. inspuiten met teflonspray zodat vocht e.d. er geen grip op krijgen. Mijn fiets staat dan namelijk in een (onverwarmde) garage en ik vraag me dan af hoe ik deze het beste kan "conserveren"??

Ruud · zo 27 augustus 2006, 10:32

Dit al gelezen?

DopeMan · zo 27 augustus 2006, 10:49

Ruud schreef:Dit al gelezen?

Thnx!

Ik had die topic idd al eens gelezen (maar verder niet meer aan gedacht

) voordat ik m'n MTB kocht om een beetje inzicht te krijgen in het onderhoud dat een MTB nodig heeft.

celeron · ma 28 augustus 2006, 15:18

Ik gebruik WD40 juist om de ketting schoon te maken. Zoals eerder al gezegd maakt het vuil los. Hierna de ketting weer goed droog maken en vervolgens smeren met een goed smeermiddel.

Dr Paaj · ma 28 augustus 2006, 17:12

Ik gebruik WD40 om mijn schijven te laten blinken

(NOT)

Gebruik goed smeermiddel dan gaat alles veel langer mee en heb je er meer plezier van, je ketting blijft langer schoon met geod smeermiddel. €6 voor een busje smeermiddel is echt niet veel, zeker niet als je ziet hoe lang je er mee kunt doen.

Remo · ma 28 augustus 2006, 22:40

Ik heb eens bij WD-40 op de site gekeken.
Hierop staat het volgende:
- WD-40 is the ultimate multi-purpose problem solver. WD-40 cleans/degreases, penetrates to loosen up stuck parts, prevents corrosion and is a light lubricant.
Dus het ontvet en smeert tegelijkertijd. Hmmm....

Dat het ontvet klopt en daar gebruik ik het ook voor zoals ze zelf zeggen:
- WD-40 is safe and effective to use on all types of sporting goods. Use WD-40 on your bike to clean, degrease and lubricate your chain, derailleur, gears, cogs, and moving parts. It will help remove stickers.

Toch gebruik ik het zelf niet als smeermiddel, wel als vuil- en vetverwijderaar. Ik vind het gewoon te weinig smeren.

De formule van WD-40 is echter geheim en daardoor zul je nooit weten wat erin zit.

byorka · ma 28 augustus 2006, 22:43

Je kunt het ook kruipolie noemen. Wanneer ijzer vastzit dan spuit je het ertussen en het weekt zich los. Het werkt als een soort cola. De lichte smering is puur voor dat moment, niet voor duurzame smering.

nickt · di 29 augustus 2006, 14:17

Voor ketting/casette Dry Lub gerbuiken bij droog weer en bij nat weer Wet Lub (bijv van Finish Line Cross Country) ca. 7-8 euro per 120ml flesje. Dit spul werkt als smeermiddel maar ook als beschremmiddel tegen vocht en modder/zand. Het is voor de levensduur van ketting en andere draainde delen essentieel dat je een goed smeermiddel gebruikt. Ongeschikte smeermiddelen zoald WD40 trekken vuil, zoals zand aan en vernaderen daardoor in vloeibaar schuurmiddel. Investeerd dus en het wat duurdere smeermiddel zoals eerder is gezegd, het verlengd de levensduur van dure onderdelen en verdient zichzelf op de lange termijn dus terug

Mullet2005 · di 29 augustus 2006, 21:55

Misschien een gekke vraag: zal motorolie ook geschikt zijn om ketting te smeren?
Ik smeer mijn ketting namelijk altijd met WD40 /soort geliijke daarvan, idd het is erg dus en gaat zo weg.