Alternatief Fox DPX2

erikver · ma 17 april 2023, 18:02

De Fox DPX2 Factory in mijn RAAW Jibb mag weer eens weg voor een volledige onderhoudsbeurt vanwege cavitation. Aangezien ik niet verwacht dat dit de laatste keer zal zijn en ik na 2 jaar best wel weer iets anders wil, ben ik dus op zoek naar een alternatief.

Voorkeur gaat uit naar een air shock maar coil kan ook. Bepakt en bezakt zit ik ergens rond de 95 kilo. Ik rij voornamelijk in zuidelijk Nederland (Rijk van Nijmegen) en net over de grens in Belgie (Spa) of Duitsland (Aachen).

Maat van de demper is 185x55, wat overigens qua beschikbaarheid van dempers wel een issue is op dit moment.

De veilige keuze zou misschien een Rockshox Super Deluxe zijn maar bijvoorbeeld een Formula Mod lijkt mij ook wel interessant.
Onderhoud wil ik het liefst zo veel mogelijk zelf kunnen uitvoeren.

Ohlins, EXT, etc. is heel mooi spul maar wel buiten budget.

Iemand nog tips voor een goed alternatief?

Dutch · ma 17 april 2023, 22:22

Wat is het budget dan? Bikemarkt zie ik een MOD ex veer @ 450,00 maar een Storia incl 2x veer @ 600,00

Willekeurige andere air shock ook snel 450.

Dan wist ik het wel, die Storia is subliem, daar ben ik wel achter ondertussen. (Al zou ik de Jibb misschien met air blijven rijden ipv coil ivm inzetgebied en type fiets)

erikver · ma 17 april 2023, 22:51

Budget ligt rond de 500 euro. Ik had alleen nieuw gekeken vandaar mijn opmerking. Maar ik dacht dat een EXT ook getuned werd op fiets en rijder. Is dat dan wel slim om tweedehands te kopen of heb ik het helemaal mis?

Dutch · do 20 april 2023, 13:05

erikver schreef: ↑ma 17 april 2023, 22:51 Budget ligt rond de 500 euro. Ik had alleen nieuw gekeken vandaar mijn opmerking. Maar ik dacht dat een EXT ook getuned werd op fiets en rijder. Is dat dan wel slim om tweedehands te kopen of heb ik het helemaal mis?

Getuned op fiets en rijder is wel het mooiste, had ik wel op de Moxie, maar kun je ook meepakken bij een beurt. (Schnurrtech Duitsland vraagt meen 100,- onderhoud en eventueel shimstack aanpassen)

Als je informeert waar de demper uit komt (of zoals in het voorbeeld het bekend is) dan kun je een beetje inschatten/ schnurtech navragen) wat daarin de bevindingen zijn.
Maar de EXT is sowieso erg goed af te stellen als je niet geheel tegen de onder/ bovengrens zit qua gewicht / gebruik

Dennis17e · do 20 april 2023, 14:03

Ik heb een coil op mijn Madonna maar als het inzet gebied Nederland zou zijn dan had ik er gewoon een airshock op gezet.
Dat gezegd hebbende ben ik bij met mijn DVO combinatie, een Jade X + Onyx SC. In jouw geval zou de Topaz 2 een optie zijn:

https://www.bike24.com/p2651256.html

erikver · do 20 april 2023, 20:35

Dennis17e schreef: ↑do 20 april 2023, 14:03 Ik heb een coil op mijn Madonna maar als het inzet gebied Nederland zou zijn dan had ik er gewoon een airshock op gezet.
Dat gezegd hebbende ben ik bij met mijn DVO combinatie, een Jade X + Onyx SC. In jouw geval zou de Topaz 2 een optie zijn:

https://www.bike24.com/p2651256.html

Inzet gebied is Nederland maar ook net over de grens in Belgie (Spa) en Duitsland (Aachen / Witten). Ik gok zo ongeveer 50/50 Nederland en buitenland. Die DVO zou inderdaad ook een mooie optie zijn.

Ik denk dat een airshock inderdaad een betere keuze zou zijn maar die EXT Storia is wel heel aantrekkelijk

Klein nadeel is dat er ook nog een zwaardere veer bij moet want degene in de advertentie zijn te licht voor mij.

Dutch · do 20 april 2023, 21:23

Voordeel is dat het geld wat de zwaardere kost, de lichteren weer opbrengen

Gefeliciteerd maar dan

Jurriaan · do 20 april 2023, 23:43

Cane Creek DB air is er in 185-55, mits het om Trunnion gaat.
Er is een MKII van de IL dus de MKI is in de uitverkoop.

Mij bevalt de demper uitstekend. Ruim voldoende parameters om geheel naar frame, berijder en terrein af te stemmen.
En dat is ook het ‘nadeel’ van deze demper, als je gewoon wilt biken en niet wilt tunen dan zitten de parameters in de weg

erikver · vr 21 april 2023, 14:50

Jurriaan schreef: ↑do 20 april 2023, 23:43 Cane Creek DB air is er in 185-55, mits het om Trunnion gaat.
Er is een MKII van de IL dus de MKI is in de uitverkoop.

Mij bevalt de demper uitstekend. Ruim voldoende parameters om geheel naar frame, berijder en terrein af te stemmen.
En dat is ook het ‘nadeel’ van deze demper, als je gewoon wilt biken en niet wilt tunen dan zitten de parameters in de weg

Die had ik ook gezien maar de reviews houden mij een beetje tegen. Qua performance super maar bouw kwaliteit niet fantastisch?

wamske · vr 21 april 2023, 15:24

Ik heb zo'n CC air IL, ook met alle knopjes etc. Misschien dat ik gauw tevreden ben, of de presets vanuit Cotic gewoon spot on zijn, maar ik heb niks meer aangepast na install.
Zelf onderhoud is wel een dingetje, maar qua duurzaamheid valt het mij niet tegen!

Jurriaan · za 22 april 2023, 13:17

erikver schreef: ↑vr 21 april 2023, 14:50
Jurriaan schreef: ↑do 20 april 2023, 23:43 Cane Creek DB air is er in 185-55, mits het om Trunnion gaat.
Er is een MKII van de IL dus de MKI is in de uitverkoop.

Mij bevalt de demper uitstekend. Ruim voldoende parameters om geheel naar frame, berijder en terrein af te stemmen.
En dat is ook het ‘nadeel’ van deze demper, als je gewoon wilt biken en niet wilt tunen dan zitten de parameters in de weg
Die had ik ook gezien maar de reviews houden mij een beetje tegen. Qua performance super maar bouw kwaliteit niet fantastisch?

Van in ieder geval de DB Inline waren er negatieve ervaringen. CaneCreek zat destijds op Specialized en Canyon. Meer gebruikers is ook meer ervaringen, negatief en positief. De keringen waren niet degelijk genoeg, deze zijn vernieuwd en heeft een recall opgezeten. De InLine die ik heb had de nieuwe keringen al toen ik de demper alhier overnam. Daarna laten upgraden naar IL.

Ik heb ook wel eens een foto gezien van een gebroken DB demper, wederom meer gebruikers. De nieuwe IL is verstevigt op dat punt.

Zelf onderhouden is meer uitdagend want er is weinig info beschikbaar. Daarom koos ik voor onderhoud en upgrade @mtbworks. Luchtkamer kun je prima zelf openen.

balboa · za 22 april 2023, 16:53

Kom ook van een dpx2 af en rij nu met een Formula MOD Coil demper. Wereld van verschil. Net terug uit Finale Ligure en man, wat een heerlijke demper om te rijden.

Rij 'm op de Banshee Prime en zal voornamelijk voor het buitenland gebruikt worden. Al vind ik 'm op de UHR ook prima rijden met Coil.

Heb 'm 2e hands via Duitse mtb markt. Heb er met twee veren 350 voor betaald. Gokje die goed uitpakte

Jurriaan · zo 23 april 2023, 14:02

Wat ook een optie kan zijn is om de Fox te laten tunen. Plus is dat je de demper dan volledig naar jou wensen kan laten tunen. Er vanuitgaande dat je weet wat je wilt/ nodig hebt.
Vooraf contact opnemen met MST om navraag te doen of zij een oplossing hebben met betrekking tot cavitation.

Meer info over tunen in dit topic.

zo 23 april 2023, 15:25

om navraag te doen of zij een oplossing hebben met betrekking tot cavitation.

Dat lijkt mij een eerste vereiste.

En anders een coil. Die zal toch wel op lomper gebruik zijn ontworpen.
Een DHX2 met zo'n oranje coil

JW · zo 23 april 2023, 19:57

Mijn ervaring is dat coil lekker lang mee gaat. Bijvoorbeeld mijn ext storia heeft 50+ bikeparkdagen gehad en net enkel preventief laten servicen. Nu hangt de slijtage ook samen met hoeveel het frame meegeeft en de shock etc.