2023 trek fuel ex

[twowheeler]

Kan iemand me uitleggen waarom de vorige generatie meer geschikt is voor NL?

Lijken haast wel twee verschillende fietsen

[MSpark]

Zwaarder, meer demping / veerweg, kleinere balhoofdhoek, meer instelmogelijkheden voor aanpassing geometrie gericht op zwaarder/ruiger terrein, etc

Volgens mij staat de vorige pagina vol met de verschillen tussen de oude en het nieuwe model.

[Sabai]

Er zitten zoveel verstel mogelijkheden op dat je er prima mee rond komt op de NL tracks. Het is maar net wat jezelf fijn vind fietsen. Ik vind het persoonlijk prima te doen op een trail fiets . En ben er sneller mee in Nederland dan menig xc'r die ik tegenkom .

[MSpark]

Rij jij een gen 6?

[Sabai]

Rij jij een gen 6?

Nee was dat maar zo . Maar ik heb het gewicht vergeleken en dat scheelt 500 gram met mijn gen 5. Dus dat merk je amper lijkt mij. Geo is ook niet heel anders behalve dat je meer kan afstellen. Het enige wat ik wel merk dat ik wat langzamer acceleratie heb tegenover een lichtere fiets maar op de technische stukken en afdalingen is het genieten. Maar dat is een discussie die ik wel aan Lars over laat

Ik vind de nieuwe ex overigens wel erg overprijst.

[MSpark]

Oké. Het is echt wel een heel andere fiets (geworden) imho, die een andere houding van je vraagt. De meeste reviews zijn zeer positief. Maar heb je een gen 6 “nodig” in Nederland tov een gen 5, dat denk ik niet. Dan zou ik lekker voor een gen 5 gaan. Prijstechnisch ook interessanter.

[Mark_EL]

Ik vind de Gen 6 toch ook behoorlijk anders qua geometrie dan de Gen 5. Balhoofdboek 64,5 (in neutrale setting) graden tegenover 66 graden. De zitbuishoek is een graad steiler, de reach is zo'n 1.5cm langer, de wielbasis is bijna 5cm langer, de veerweg is voor en achter 10mm langer, etc. En het gewicht van het aluminium frame verschilt volgens opgaaf van Trek 890 gram.

De Gen 6 neigt mijns inziens meer naar een enduro fiets. Daar zal in NL ook best mee te rijden zijn, maar 't is wel overkill. Maar goed, dat is de Gen 5 ook al Ondanks dat de invloed van gewicht misschien "overrated" is, is de aluminium versie van de Gen 6 wat mij betreft wel erg zwaar.

Zou ik een Gen 6 willen tov mijn huidige aluminium Gen 5? Ja zeker wel! Maar dan wel een carbon versie. En voor in NL zou ik dan wellicht de balhoofdhoek steiler zetten. Maar met de huidige prijsstrategie van Trek komt hier geen Gen 6 binnen

[PaneVino]

Ik deel je mening Mark. De Top Fuel lijkt enorm op de gen5 Fuel EX, maar is het toch net weer effe niet.
Ondanks dat de gen6 een heel goede fiets is .... hadden ze hem, naar mijn mening, beter Remedy kunnen noemen en van dat frame ook een lichtere variant kunnen maken, met iets minder veerweg, die ze dan Fuel Ex gen 6 hadden genoemd

[Mtbz-Limburg]

Ik deel je mening Mark. De Top Fuel lijkt enorm op de gen5 Fuel EX, maar is het toch net weer effe niet.
Ondanks dat de gen6 een heel goede fiets is .... hadden ze hem, naar mijn mening, beter Remedie kunnen noemen en van dat frame ook een lichtere variant kunnen maken, met iets minder veerweg, die ze dan Fuel Ex gen 6 hadden genoemd

Zag net dat de nieuwe Top Fuel met een 130mm Pike komt.
Dus eigenlijk een gen5 Fuel ex geworden. Weet niet goed wat ik hiervan moet vinden.

[corex]

EX gen 5 heeft 140 voorvork en een langere shock, dan de topfuel. Opletten.