Dure vervanging Future Shock Specialized Diverge

[kermit]

Even los van de Futureshock, wat heeft die Diverge wat niet in een ander merk te vinden is?
De keuze in gravelbikes is enorm, er zullen toch wel gelijkwaardige alternatieven te vinden zijn?

Als dat systeem zo nadelig is zou dat voor mij een reden zijn iets anders te kopen.

[Rayb81]

Even los van de Futureshock, wat heeft die Diverge wat niet in een ander merk te vinden is?
De keuze in gravelbikes is enorm, er zullen toch wel gelijkwaardige alternatieven te vinden zijn?

Als dat systeem zo nadelig is zou dat voor mij een reden zijn iets anders te kopen.

Ik fiets al jaren op Specialized. Al mijn fietsen waren van dat merk (6x).
Deze fietsen zitten bij mij altijd meteen lekker en ik vind ze ook mooi.

Ik neem de gok wel gewoon voor wat betreft de futureshock

[Rayb81]

Nou inmiddels de Diverge 200km gebruikt (geen wilde dingen) en vandaag merkte ik een flinke speling in het balhoofd.

Wanneer ik de voorrem in knijp kan ik de stuurinrichting wel een halve cm naar voren/achteren bewegen.
Lijkt me niet goed.
Is dit een bekend probleem?

Ik zal mijn fietsenmaker maar contacten -het is garantie-, alleen jammer dat ie zo ver weg zit.

EDIT:
Ik heb de 2 verticale boutjes in de collar aangedraaid, die zaten dus los. Speling is nu verdwenen.
Wel vreemd aangezien ik wel loctite (blauw) zag zitten bij deze boutjes.

Apart systeem dat 2 boutjes met een punt belasting moeten zorgen dat het lager aangedrukt wordt.
Je zou toch verwachten dat hier wel een ring gebruikt zou worden die het lager over de gehele oppervlakte aan kan drukken?

[MonkeyRider]

Ik heb een alu Creo met futureshock 1.0. Moest hem ook vrij snel na aankoop nastellen, maar zit sinds die tijd goed.
Beide boutjes in de "colar" drukken een compressie ring aan op het lager, vandaar dat ze gelijk moeten worden aangedrukt. Klembout collar moet vooraf ook aangedraaid zijn, anders druk je die omhoog.



Ik vind het ook een vrij ingewikkeld systeem, maar het werkt wel en geeft opvallend veel comfort tov star vind ik.

[Rayb81]

Thanks, blijf het apart vinden dat het lager aangedrukt wordt door 2 boutjes maar goed.

Misschien zat het al te los vanuit de levering (stuur draaide ook wel heel erg soepel).
Hopelijk blijft het nu goed en anders smeer ik ze wel een keer opnieuw met loctite in.

Als laatste redmiddel geef ik het wel over aan de fietsenwinkel wanneer de fiets voor z'n eerste beurt moet.

[Vulpes]

Lotte Kopecky kan de 50 uur onderhoudsbeurt gewoon rijdend doen!

[Rayb81]

Lotte Kopecky kan de 50 uur onderhoudsbeurt gewoon rijdend doen!

Linkje? Ik heb de vrouwen wedstrijd niet gezien...

[yo-eddy]

VdP over zijn Roubaix fiets

.... gewoon mijn normale fiets, wel dubbel stuurlint en 30mm bandjes op een bar of 3

[Vulpes]

Lotte Kopecky kan de 50 uur onderhoudsbeurt gewoon rijdend doen!

Linkje? Ik heb de vrouwen wedstrijd niet gezien...

Sagan had overigens hetzelfde een paar jaar geleden meen ik mij te herinneren.

[Rayb81]

Wat deed ze hier dan bij het FS systeem?

Ik kan me wel iets herinneren dat Sagan ooit met een inbussleuteltje liep te hannesen gedurende het fietsen, geen idee of daar toen een FS systeem in het spel was.

[Vulpes]

https://youtu.be/VfqbQdsN9-A?si=tvyg6cHINgVVHVae

[Rayb81]

Heb het even terug gekeken van Kopecky, bleek de Garmin houder te zijn die los zat.
Alle rijders reden overigens op de Tarmac (dus zonder FS), dus geen Roubaix fietsen.

Pics van de fiets van Kopecky:
https://velo.outsideonline.com/road/roa ... l-gallery/

[Dressed4succes]

veel riders met flared hadlebars

[MTB-HvdB]

Thanks, blijf het apart vinden dat het lager aangedrukt wordt door 2 boutjes maar goed.

Misschien zat het al te los vanuit de levering (stuur draaide ook wel heel erg soepel).
Hopelijk blijft het nu goed en anders smeer ik ze wel een keer opnieuw met loctite in.

Als laatste redmiddel geef ik het wel over aan de fietsenwinkel wanneer de fiets voor z'n eerste beurt moet.

Let op dat die 2 boutjes van boven af met een inbus aangedraaid kunnen worden maar tevens kun je met dat kleine bijgeleverde mini steeksleuteltje aan de onderzijde de boutjes verder uitdraaien. Ze bestaan dus uit 2 delen. Met de bovenste inbus draai je ze strak maar die onderste kun je ook nog wat verder uitdraaien.

Dat moertje F op de tekening heeft dus een klein uitsteeksel wat precies in de voorvork in een voorgeboord gaat past. Echter na verloop van tijd kan dat wat gaan uitlubberen en die speling wordt steeds lastiger te verhelpen BTDT

[Opperhoofd]

Even los van de Futureshock, wat heeft die Diverge wat niet in een ander merk te vinden is?
De keuze in gravelbikes is enorm, er zullen toch wel gelijkwaardige alternatieven te vinden zijn?

Als dat systeem zo nadelig is zou dat voor mij een reden zijn iets anders te kopen.

Die futureshock sprak me wel aan, in theorie. Ik heb 2 jaar geleden gekozen voor een gravelbike met Lefty Oliver. Een gravelbike met wat MTB hardtail overlap. Nu ik deze problemen lees ben ik blij dat ik voor de Lefty Oliver heb gekozen. Maarja, ik zit nu wel met een fiets met een BB30a trapas en AI wielset. Dat is ook ruk (een generatie later is dat gewijzigd naar BSA en normale wielen)