Alles bij elkaar gesprokkeld op marktplaats en 2.5 jaar heeft ze met veel plezier om haar lichte Lapierre getrapt. Door de carbon voorvork en lichte Mavic wielen met tubeless Rocket Ron’s was ze wel wat verwend. Deze fiets weegt net geen 10 kilo. Heel wat beter dan haar leeftijd genoten op veel te grote 27.5/29 Cube/Trek van 14 kilo plus.
Fietsen op de groei is gewoon geen goed idee wat mij betreft.
Maar kleine meisjes worden wel groot, ze past er nog prima op maar het was wel tijd voor iets groters. Zeker nu de snelheden omhoog gaan was een 29 wel een mooie stap om te maken.
Een standaard catalogus fiets is wat mij betreft geen optie en een 2000 euro aftikken voor een puber die volgende week weer andere interesses zou kunnen hebben ging me wat ver en daarbij… zelf bouwen is altijd leuker.
Dus maar weer eens begonnen met zoeken en dit keer had ik de onderdelen binnen 3 weken bij elkaar. Afgelopen zondag middag de garage in gedoken met de tablet ( van Aert vs vd Poel ) in de nabijheid. Kopje koffie en lekker sleutelen.
Het lijstje:
Frame: 17 inch Boost Carbon rond de 1200 gram, tapered headset, pressfit BB
Voorvork: Rockshox Recon Gold Air 100mm ( gebruikt MP)
Wielen: 29 boost alu uit mijn Orbea Oiz
Banden: Broertjes Ray en Ralph
Remmen: Shimano MT401-410 2 finger (bike discount)
Schijven: Voor 180mm, 160mm achter
Cranckset: NX 175mm DUB ( zgan MP)
Cassette: SRAM NX PG1230 ( van mijn Orbea Oiz )
Ketting: SRAM XX1 Gold ( van mijn Orbea Oiz )
Derrailleur: Shimano SLX 7100 12 speed ( van mijn Orbea Oiz )
Shifter: Shimano SLX ( van mijn Orbea Oiz )
BB SRAM Pressfit DUB (Bike discount)
Handlebar: Raceface 710mm Flat ( Bike discount )
Seatpost: Raceface 375mm 31.6 ( Bike discount )
Decals: Mat gouden decals met haar naam etc besteld
Pedalen: Race Face chester zwart besteld
Totaal weegt die fiets nu net geen 11 kilo, niet gek gezien de loodzware NX cassette en lompe wielen met standaard Racing Ray en Ralph, die nu nog zijn voorzien van binnenbanden.
Ik ga nog op zoek naar een wat lichtere set wielen met Vittora Mezcal / Barzo light tan wall maar dat staat niet in de brand. Ik denk daarmee overigens wel onder de 10 kilo uit te komen zeker als ik een GX cassette of een chinese 12 speed ga monteren.
Deze fiets is nu dus iets zwaarder dan haar oude maar wel 29’er en een geveerde voorvork. Ik denk dat ze er wel blij van gaat worden.
To do list: Decals plakken, cable management, goede pedalen monteren.
Plaatjes bij de praatjes:
