Cannondale Slate bereik aanpassen

[Bleiswijker]

Aan mijn onlangs aangeschafte Cannondale Slate wil ik wat dingen wijzigen. Nu kom er wel uit als ik de onderdelen wel 1 op 1 zou vervangen maar de juiste mix van onderdelen vinden als het niet 1 op 1 is vind ik lastig. Daarom wil ik graag wat adviezen van de specialisten hier.

Mijn fiets heeft 650B wielen met gravelbanden en een 11-speed cassette met 11-28. Daar heb ik een setje 28" wielen bij gekocht om snellere banden in 28 mm. op te monteren. Nu zit er een Ultegra derailleur op met korte kooi. Voor heb ik 2 bladen met 46/36 vertanding.

Wat ik wil is de 11-28 cassette op de 28" set monteren en op de gravelset een cassette met een grotere bereik plaatsen.
Ik zat te denken aan 11-32 of 11-34 vertanding, echt de bergen zal ik niet in gaan maar een rondje Bergschenhoek wil ik kunnen meepakken. Dat lukt nu met 11-28 ook net maar dat zou iets makkelijker mogen zeker als het er straks wat slechter bij staat als nu het geval is.

Als ik de adviezen van Shimano volg dan heb ik voor een cassette met 32 tanden of groter een lange kooi nodig en voor 28 tanden of kleiner een korte kooi.
Als ik nu met beide setjes wielen wil rijden en dus met 2 verschillende cassettes, kan ik beter mijn huidige korte kooi houden en een 11-32 cassette nemen of wel met een lange kooi gaan rijden en daar ook de 11-28 mee gaan schakelen. Beide kunnen misschien wel maar wat rijdt/ schakelt nu het beste?

Als ik toch een derailleur met lange kooi neem zou ik dan de Shimano Ultegra RX800 11-speed clutch moeten nemen of de normale Ultegra R8000GS 11-speed (lange kooi)? Ik denk zelf dat ik dan voor de RX800 met Clutch ga om het klapperen op onverhard te voorkomen.

Ik ga er overigens van uit dat ik mijn shifters niet hoef aan te passen.

Om het lange verhaal af te sluiten een plaatje

20200710_191545 by Michael Berkhof, on Flickr

[Harryd1969]

Hallo


Reden waarom je voor de slate bent gegaan en niet voor de nieuwe topstone?

Harry

[Bleiswijker]

Hallo


Reden waarom je voor de slate bent gegaan en niet voor de nieuwe topstone?

Harry

Ik heb dit altijd een gaaf ding gevonden, kwestie van smaak natuurlijk ik weet dat genoeg mensen zijn die het afschuwelijk vinden zo'n lefty. Toen ik een paar jaar geleden mijn vorige mountainbike ging kopen, een Cannondale Scalpel stond er zo'n Slate bij de dealer. Ik kwam er natuurlijk niet voor, ik had toen sowieso niets met kromme sturen. Maar ik vond dit wel direct een gaaf ding, apart maar toch ook wel dik om te zien met dat oversized frame en carbon lefty.
Nu wilde ik eens kijken of een gravelbike, naast mijn mountainbike, racefiets en fitnessbike die ik vooral voor woon-werk gebruik nog iets toevoegt. Deze kon ik gebruikt kopen, ik wilde niet direct weer veel geld uitgeven voor een nieuwe topstone of andere nieuwe gravelbike. Eerst maar eens kijken hoe het bevalt en ik kan wel zeggen dat het bevalt, ik heb er wel lol mee moet ik zeggen. Vandaar dat ik hem nu wat meer geschikt wil maken voor mijn gebruik.

[kermit]

Een lange kooi derailleur werkt ook met kleine cassettes, andersom zit je dus met een grens. Soms kun je nog wel iets meer aan dan wat de fabrikant aangeeft, maar dat is een kwestie van trail and error of afgaan op ervaringen van anderen.

In theorie schakelt een korte derailleur een tikje scherper, maar in mijn ervaring is het verschil marginaal (tot niet voelbaar). Dus ik zou om zeker te zijn voor een lange kooi derailleur gaan als je groter wilt dan Shimano voor de korte kooi versie opgeeft. Of je test het eerst uit en als het met de huidige derrie werkt spaar je die uitgave uit...

Gezien jouw terreingebruik (Bergschenhoek is toch best pittig met een gravelbike...) zou ik inderdaad voor een clutch derailleur kiezen.

[Bleiswijker]

Een lange kooi derailleur werkt ook met kleine cassettes, andersom zit je dus met een grens. Soms kun je nog wel iets meer aan dan wat de fabrikant aangeeft, maar dat is een kwestie van trail and error of afgaan op ervaringen van anderen.

In theorie schakelt een korte derailleur een tikje scherper, maar in mijn ervaring is het verschil marginaal (tot niet voelbaar). Dus ik zou om zeker te zijn voor een lange kooi derailleur gaan als je groter wilt dan Shimano voor de korte kooi versie opgeeft. Of je test het eerst uit en als het met de huidige derrie werkt spaar je die uitgave uit...

Gezien jouw terreingebruik (Bergschenhoek is toch best pittig met een gravelbike...) zou ik inderdaad voor een clutch derailleur kiezen.

Dank voor je reactie, ik kan het inderdaad eerst eens proberen.

Bergschenhoek is bij mij om de hoek en of ik de 3 trappetjes op de middenberg ook neem dat weet ik nog niet. Dat heb ik nog niet gedaan, de rest is goed te doen. Maar de klimmen rond de skibaan/ grote berg wil ik wel makkelijker kunnen nemen als nu het geval is. Zeker als de baan er later in het seizoen wat minder is als nu.

Nog een ander dingetje waar ik aan dacht is de kettinglengte. Als ik met zowel een 11-28 als een 11-32 cassette wil rijden moet ik dan nog rekening houden met de kettinglengte? Ik rij voor met 46/36 origineel was dat 52/36.

[kermit]

Kettinglengte afstemmen op de grootste optie, dus het 46-32 verzet.
De positie waarin de ketting het minste spanning heeft is op de 36-11 combi, en die is op je 28-cassette hetzelfde.

Een lange kooi kan meer ketting "opbergen" dan een korte, dat is precies het doel waarvoor ze bedacht zijn
Dus mocht het niet lukken met een korte derailleur om voldoende spanning op de ketting te houden met zowel 36-11 als 46-32 zou je sowieso naar een lange kooi derrie moeten.

Want er zijn feitelijk twee limieten aan een derailleur: de grootste krans die hij aankan, en de capaciteit. Dat is het verschil tussen slapste en strakste positie van de ketting. Formule: (grootste krans - kleinste krans) + (grootste blad - kleinste blad).
Dus (32 - 11) + (46 - 36) = 31 in jouw geval. Bij de specs van een derailleur wordt die capaciteit opgegeven, maar ook hier kun je soms net wat meer aan dan de fabrikant opgeeft.

[Bleiswijker]

Kettinglengte afstemmen op de grootste optie, dus het 46-32 verzet.
De positie waarin de ketting het minste spanning heeft is op de 36-11 combi, en die is op je 28-cassette hetzelfde.

Een lange kooi kan meer ketting "opbergen" dan een korte, dat is precies het doel waarvoor ze bedacht zijn
Dus mocht het niet lukken met een korte derailleur om voldoende spanning op de ketting te houden met zowel 36-11 als 46-32 zou je sowieso naar een lange kooi derrie moeten.

Want er zijn feitelijk twee limieten aan een derailleur: de grootste krans die hij aankan, en de capaciteit. Dat is het verschil tussen slapste en strakste positie van de ketting. Formule: (grootste krans - kleinste krans) + (grootste blad - kleinste blad).
Dus (32 - 11) + (46 - 36) = 31 in jouw geval. Bij de specs van een derailleur wordt die capaciteit opgegeven, maar ook hier kun je soms net wat meer aan dan de fabrikant opgeeft.

Ok, kijk zo word ik wel wat wijzer
Ik heb een Shimano Ultegra 6800SS, volgens de specs met een capaciteit van 33t.
https://bike.shimano.com/nl-NL/product/ ... 00-SS.html
Dit is dus voldoende.

Dan ga ik het toch eens proberen hoe deze derailleur het doet met een grotere cassette en natuurlijk even kijken of mijn ketting dan ook nog lang genoeg is.