Ik dacht dat GRX 400/ 10sp en Tiagra uitwisselbaar zijn en GRX 600-800 / 11sp en 105/Ultegra ook (?)
Bij mijn weten heeft Tiagra 4700 een andere kabelpull als 105/Ultegra ?
Arkose 2.0 "New Bike Day"
-
MonkeyRider
- Elite Mountainbiker
- Berichten: 4077
- Lid geworden op: ma 14 januari 2013, 20:23
- Contacteer:
Ik weet 99% zeker dat tiagra 4700 juist dezelfde cable pull heeft als de 11 speed shimano groepen. Uiteraard zegt shimano dat ze niet compatible zijn want 10 speed vs 11 speed.
Edit: een snelle zoekactie levert iig verhalen op van 4700 shifters die prima samenwerken met 11 speed ultegra derailleurs. Dus dan moet grx ook werken.
Edit: een snelle zoekactie levert iig verhalen op van 4700 shifters die prima samenwerken met 11 speed ultegra derailleurs. Dus dan moet grx ook werken.
-
Gravelmarc
- Mountainbike Junk
- Berichten: 279
- Lid geworden op: vr 20 oktober 2017, 14:14
Klopt. 100% zeker van. Tiagra 4700 en grx400 groep heeft de 11 speed cable pull.klaast schreef: ↑za 11 januari 2020, 17:36 Ik weet 99% zeker dat tiagra 4700 juist dezelfde cable pull heeft als de 11 speed shimano groepen. Uiteraard zegt shimano dat ze niet compatible zijn want 10 speed vs 11 speed.
Edit: een snelle zoekactie levert iig verhalen op van 4700 shifters die prima samenwerken met 11 speed ultegra derailleurs. Dus dan moet grx ook werken.
Je kunt ook als je het niet vertrouwt een Road link dm icm de grx400 gebruiken. Dan past een 11-42 ook
Ride like you stole it
-
MonkeyRider
- Elite Mountainbiker
- Berichten: 4077
- Lid geworden op: ma 14 januari 2013, 20:23
- Contacteer:
Thnx ! Wist ik niet. Biedt mogelijkheden inderdaad 
Ik heb trouwens wel eens met 40t range extender op 11-34 10sp gereden en de 11t eraf gegooid. (13-40 cassette dus) Je kunt een 13t lockring kopen (beiden Wolftooth vlgs mij) . Roadlink erop icm Tiagra 4700 schakelspul en 50-34 crankset. Werkt perfect als je veel klimwerk verwacht en geeft een mega range.
Ik heb trouwens wel eens met 40t range extender op 11-34 10sp gereden en de 11t eraf gegooid. (13-40 cassette dus) Je kunt een 13t lockring kopen (beiden Wolftooth vlgs mij) . Roadlink erop icm Tiagra 4700 schakelspul en 50-34 crankset. Werkt perfect als je veel klimwerk verwacht en geeft een mega range.
-
MonkeyRider
- Elite Mountainbiker
- Berichten: 4077
- Lid geworden op: ma 14 januari 2013, 20:23
- Contacteer:
De nieuwe Arkose zoals hij er nu bijstaat:
Hij is intussen uitgevoerd met Tiagra 4700 shifters en voor/achter derrie ( de geleverde Sora groep is geruild met mijn oude Mango Point AR stads-toerfiets)
FSA gravel crankset met 48-32 (zoals nieuw geleverd)
11--36 XT cassette (werkt goed met Tiagra derrie die officieel max 34 aan kan)
Er zit er nu een 44cm Controltech "gravel" riser dropbar op (2cm verhoging) en 80mm stuurpen voor voldoende hoog stuur op offroad stukken.
Vandaag nog een setje Curana light 55mm brede spatborden gemonteerd om de zaak een beetje schoon te houden.
Hij is intussen uitgevoerd met Tiagra 4700 shifters en voor/achter derrie ( de geleverde Sora groep is geruild met mijn oude Mango Point AR stads-toerfiets)
FSA gravel crankset met 48-32 (zoals nieuw geleverd)
11--36 XT cassette (werkt goed met Tiagra derrie die officieel max 34 aan kan)
Er zit er nu een 44cm Controltech "gravel" riser dropbar op (2cm verhoging) en 80mm stuurpen voor voldoende hoog stuur op offroad stukken.
Vandaag nog een setje Curana light 55mm brede spatborden gemonteerd om de zaak een beetje schoon te houden.
-
MonkeyRider
- Elite Mountainbiker
- Berichten: 4077
- Lid geworden op: ma 14 januari 2013, 20:23
- Contacteer:
Waar hij eigenlijk voor gekocht is; in 650B "monster cross" set up met 2.2" Maxxis Ikon , skinwall's omdat ik dat juist erg mooi vind met dit kleurtje.
Met 40t range-extender en 13t sluitring is de 11--34 cassette omgetoverd tot 13-40 cassette. Icm 48-32 voor geeft dat een mega-range met de Tiagra 2x10 groep en de garantie vrijwel overal boven te komen, waar je redelijkerwijze nog zou kunnen fietsen met een "gravel" bike.
Leuke bijkomstigheid; in deze 27.5"x 2.2" setup is hij 400gr lichter als met de 28" WTB wielset en 45mm banden en komt op 11.2 kg rijklaar ex spatborden en los spul.
Met 40t range-extender en 13t sluitring is de 11--34 cassette omgetoverd tot 13-40 cassette. Icm 48-32 voor geeft dat een mega-range met de Tiagra 2x10 groep en de garantie vrijwel overal boven te komen, waar je redelijkerwijze nog zou kunnen fietsen met een "gravel" bike.
Leuke bijkomstigheid; in deze 27.5"x 2.2" setup is hij 400gr lichter als met de 28" WTB wielset en 45mm banden en komt op 11.2 kg rijklaar ex spatborden en los spul.
-
MonkeyRider
- Elite Mountainbiker
- Berichten: 4077
- Lid geworden op: ma 14 januari 2013, 20:23
- Contacteer:
Ik heb er een oudere Absolute Black 10sp 40t opgezet met AB 13t lockring . Dan kun je de 11t krans weglaten en schuift de cassette als het ware naar rechts op de body. Verder zit er een Wolftooth roadlink tussen derrie en derriepad, zodat er ruimte genoeg is voor de grootste krans. Gaat precies goed met zowel 48-40 (groot-groot) als 32-13 (klein-klein)
Vanmiddag nog een ritje gedaan door de bossen en je kunt met deze wielset/banden en 2x10 Tiagra verrassend veel aan. Ik heb nog een gewone 4700 Tiagra derrie, maar die houdt de ketting toch goed strak.
Vanmiddag nog een ritje gedaan door de bossen en je kunt met deze wielset/banden en 2x10 Tiagra verrassend veel aan. Ik heb nog een gewone 4700 Tiagra derrie, maar die houdt de ketting toch goed strak.
Interessante setup. Heb je er een 13-40 cassette van gemaakt om geen nieuwe te hoeven kopen of is het bereik van de derailleur niet toereiken voor een 10 speed 11-40 cassette? Overigens best een gedoe om de stap van 36t naar 40t te maken. Heb je zo vaak die lage versnelling nodig?
Ik heb mijn fiets vorige week omgebouwd naar 1x10 met dezelfde Tiagra 4700. Gaat ook prima. Nu met de originele 11-34 cassette is het bereik wel beperkt, maar voor de rondjes in de buurt gaat het prima. Zolang ik niet de MTB-paadjes de stuwwal op wil rijden
Voor uitstapjes buiten de regio en vakanties is me dat echter te beperkt en wil ik naar een 42t achter. Dan kan ik iig 1:1 naar boven fietsen. Ik twijfel nog tussen een extender en de RX812 derailleur. De extender is uiteraard de goedkopere optie, maar met de RX812 kan ik ook naar 11 speed en dat betekent toch weer wat minder grote gaten, wat voor op de weg wel prettig is. Keuzes…
Ik heb mijn fiets vorige week omgebouwd naar 1x10 met dezelfde Tiagra 4700. Gaat ook prima. Nu met de originele 11-34 cassette is het bereik wel beperkt, maar voor de rondjes in de buurt gaat het prima. Zolang ik niet de MTB-paadjes de stuwwal op wil rijden
Voor uitstapjes buiten de regio en vakanties is me dat echter te beperkt en wil ik naar een 42t achter. Dan kan ik iig 1:1 naar boven fietsen. Ik twijfel nog tussen een extender en de RX812 derailleur. De extender is uiteraard de goedkopere optie, maar met de RX812 kan ik ook naar 11 speed en dat betekent toch weer wat minder grote gaten, wat voor op de weg wel prettig is. Keuzes…-
MonkeyRider
- Elite Mountainbiker
- Berichten: 4077
- Lid geworden op: ma 14 januari 2013, 20:23
- Contacteer:
Ik heb een 1x10 Deore groep op een mtb met 34t voor en vind de stappen met de 10sp 11-42 cassette toch wel groot (en merkbaar groter als 11sp 11-42)
Met deze13-40 versie icm met 48--32 voor blijven de stapjes merkbaar kleiner. Ik had overigens alle spullen gebruikt liggen van andere "projecten" (
) dus was het een logische optie voor mij.
Met 32-40 klim je wel relaxed en gecontroleerd stevige hellingen op, maar met 32--36 kom je natuurlijk ook wel boven.
Ik heb nu met 1x11 (42t voor en 11--42 achter) op een gravelbike gereden en nu met 2x10 (48-32 voor en 11-34 of 13-40 achter) en vind toch zo'n dubbel voor wel iets fijner rijden. Op de mtb ben ik 100% om naar 1x, maar voor een gravelbike ??
Ik zit zelf te denken aan 10sp GRX 2x10 shifters, remmen en 10sp clutch derrie als upgrade tzt als ik te kort blijk te komen met de TPR Spyre mech remmen. Maar voorlopig remt het zo voor Nederland goed genoeg.
Met deze13-40 versie icm met 48--32 voor blijven de stapjes merkbaar kleiner. Ik had overigens alle spullen gebruikt liggen van andere "projecten" (
) dus was het een logische optie voor mij. Met 32-40 klim je wel relaxed en gecontroleerd stevige hellingen op, maar met 32--36 kom je natuurlijk ook wel boven.
Ik heb nu met 1x11 (42t voor en 11--42 achter) op een gravelbike gereden en nu met 2x10 (48-32 voor en 11-34 of 13-40 achter) en vind toch zo'n dubbel voor wel iets fijner rijden. Op de mtb ben ik 100% om naar 1x, maar voor een gravelbike ??
Ik zit zelf te denken aan 10sp GRX 2x10 shifters, remmen en 10sp clutch derrie als upgrade tzt als ik te kort blijk te komen met de TPR Spyre mech remmen. Maar voorlopig remt het zo voor Nederland goed genoeg.
Ik heb een Arkose D2 besteld en krijg 'm volgende week thuis bezorgd.
Ben benieuwd.
Mag ik vragen waar je dat spatbord setje hebt gekocht?
Lijkt me toch wel handig voor de winter maanden.
thx.
edit:
Ik zie het al staan: Curana light 55mm
Heb ik overheen gelezen.
Ben benieuwd.
Mag ik vragen waar je dat spatbord setje hebt gekocht?
Lijkt me toch wel handig voor de winter maanden.
thx.
edit:
Ik zie het al staan: Curana light 55mm
Heb ik overheen gelezen.
-
MonkeyRider
- Elite Mountainbiker
- Berichten: 4077
- Lid geworden op: ma 14 januari 2013, 20:23
- Contacteer:
Lekker fietsje hoor! Ga je met Tiagra en hydrolische discbrakes geen spijt van krijgen.
Inderdaad Curana light 55mm. Ik heb ze dit keer bij Holland bikeshop besteld, maar Bike Components.de is meestal ook scherp geprijsd. Let wel op! De rvs stangetjes vh spatbord voor zijn maar net (bijna net niet) lang genoeg om vast te zetten. Ligt aan de plaatsing oogjes helemaal onderaan de vork icm de hoge 45mm banden. Gaat wel, maar krap.
Inderdaad Curana light 55mm. Ik heb ze dit keer bij Holland bikeshop besteld, maar Bike Components.de is meestal ook scherp geprijsd. Let wel op! De rvs stangetjes vh spatbord voor zijn maar net (bijna net niet) lang genoeg om vast te zetten. Ligt aan de plaatsing oogjes helemaal onderaan de vork icm de hoge 45mm banden. Gaat wel, maar krap.
Bike24 heeft ze ook en nog ietsje goedkoper dan BikeComponents. 
Maar eerst maar es rijden met dat ding.
Is m'n eerste fiets met krom stuur, ook nog nooit een racefiets gehad.
Racefietsen hebben me nooit geïnteresseerd eigenlijk.
Maar woon op de Veluwe dus een gravel bike lijkt me dan wel een mooie aanvulling om de lange saaie paden een stuk leuker te maken.
Maar eerst maar es rijden met dat ding.
Is m'n eerste fiets met krom stuur, ook nog nooit een racefiets gehad.
Racefietsen hebben me nooit geïnteresseerd eigenlijk.
Maar woon op de Veluwe dus een gravel bike lijkt me dan wel een mooie aanvulling om de lange saaie paden een stuk leuker te maken.
