Lichtere crankset, merk je dat?

[Rayb81]

Latex gaat hem niet worden, te eigenwijs om het te testen

Crankset gaat hem niet worden, te duur.
Wel even een andere chainring besteld die de helft lichter is.

Verder laat ik het maar zitten op andere banden na en de cassette van de Camber monteren.

[Oli4k]

Als die lichtere crankset slapper is, merk je dat? Of als hij zwaarder is maar stijver? Je hoort weleens dat een voelbaar gewichtsverschil rond de 100 gram ligt en dat kleinere verschillen nauwelijks zin hebben als upgrade (tenzij je meer gewichtsverschillen bij elkaar optelt en het >100g is).

Deze logica wordt uiteraard volledig ondersteund door bedrijven als Schmölke

Ik weet niet waar jij dat hoort, maar merk jij het als je een klein plasje doet, dat je dan harder tegen een heuvel op fietst? Zo niet is daar je antwoord.
Zoals tstm al zegt, als je een hoop van die kleine beetjes bij elkaar gooit ga je het wel merken.

Reken maar eens uit hoeveel tijd een ons extra meenemen je kost op de Ventoux. Zal nog best een verschil maken. Ik maak me er overigens niet druk om. Of het voelbaar positief bijdraagt is voor mij persoonlijk sowieso waardevoller dan of het een paar seconden tijdwinst oplevert. Ik heb laatst nog geheel tegen mijn gewoonte in een zwaardere voorvork in mijn fiets gezet

[Lars TB]

Reken maar eens uit hoeveel tijd een ons extra meenemen je kost op de Ventoux. Zal nog best een verschil maken.

Als je er 2 uur over zou doen dan zou dat 7,2 seconde schelen

[ThaSingleTrackMastah]

Als hobby mtb'ers betekent snelheidswinst alleen maar dat je langer op je vrienden moet wachten
Boven, in de wind, misschien zelfs in de regen.

[Rayb81]

Ik rijd altijd solo dus daar heb ik geen last van

[I_do]

Ik weet niet waar jij dat hoort, maar merk jij het als je een klein plasje doet, dat je dan harder tegen een heuvel op fietst? Zo niet is daar je antwoord.
Zoals tstm al zegt, als je een hoop van die kleine beetjes bij elkaar gooit ga je het wel merken.

Reken maar eens uit hoeveel tijd een ons extra meenemen je kost op de Ventoux. Zal nog best een verschil maken. Ik maak me er overigens niet druk om. Of het voelbaar positief bijdraagt is voor mij persoonlijk sowieso waardevoller dan of het een paar seconden tijdwinst oplevert. Ik heb laatst nog geheel tegen mijn gewoonte in een zwaardere voorvork in mijn fiets gezet

Scheelt één of twee seconden afhankelijk van hoeveel vermogen je levert, volgens de online calculator die ik heb gebruikt. Op een rit van ongeveer twee uur.

[RobBoZ]

Maar ik neem aan dat het meeste gebruik in Nederland zal zijn.
Dus nu eens de tijdsbesparing op de hoogtemeters van een gemiddeld Nederlands ritje.

[Big_Philly]

Ik mag graag relativeren aan mijn lichaamsgewicht. Ben een grote zware rijder met iets overgewicht. Ik kan meer gewichtsverschil realiseren met wat beweeg- en dieetdiscipline, voor minder geld, dan door upgrades.
Volgens mij is €1-2 per gram gewichtsbesparing een redelijk uitgangspunt als je lichtere onderdelen aan wilt schaffen. Als ik 1kg wil besparen op mijn MTB is wat minder chips eten toch de interessantste optie

Weet niet wat OP's lichaamsbouw is natuurlijk, maar dit is wellicht een alternatieve benadering.

[ThaSingleTrackMastah]

...
Weet niet wat OP's lichaamsbouw is natuurlijk, maar dit is wellicht een alternatieve benadering.

Mijn eigen gewicht gaat richting de 60kg dus daar valt niet veel meer te halen.

[Big_Philly]

...
Weet niet wat OP's lichaamsbouw is natuurlijk, maar dit is wellicht een alternatieve benadering.

Mijn eigen gewicht gaat richting de 60kg dus daar valt niet veel meer te halen.

Check. In dat geval mag je mijn relaas negeren

[Rayb81]

Ik mag.graag snoepen dus er kunnen nog wel een paar kg af hoor.
Ben 1.68 en heb geen skinny bouw, meer sprinters type lichaam.

Maar of je dat gaat merken als je nog een paar kg lichaamsgewicht kwijt bent...

[George]

Ja, nogal zelfs. Je vermogen is je kracht in verhouding tot je gewicht dus als je sterker wordt en gewicht kwijt raakt neemt je vermogen toe. Hoe dan ook, sterker worden gaat een veel groter verschil maken dan een paar gram besparen op je toch al vrij lichte fiets. Tip: Ga een lange fietstocht maken, liefst op hoogte, de GDMR bijvoorbeeld. Dan kom je wekenlang niet onder de 2000 mtr en heb je na thuiskomst een paar weken turbo-benen

[corex]

Waar is GDMR afkorting van?

[Mad Wally]

Latex gaat hem niet worden, te eigenwijs om het te testen

Dan doe je jezelf ernstig tekort.

Beste wat ik heb gedaan met mijn fiets. Geen lekke banden meer en fietst zoveel lekkerder

Bij een geschikte wielset en banden stelt het echt helemaal niks voor.

[RobBoZ]

Je vermogen is je kracht in verhouding tot je gewicht dus als je sterker wordt en gewicht kwijt raakt neemt je vermogen toe.

Je vermogen is je kracht (druk op de padalen) in verhouding tot je cadans (pedaal omwenteleing).
Waar je het nu over hebt is Watt/Kg, dat is intressant voor klimmen maar voor de rest zegt het niet zo veel.