Dropper met interne kabelgeleiding in Cube Acid

[cwoldendorp]

Het boren ga ik waarschijnlijk niet doen. De reden is omdat ik dan alsnog een lelijke kabel zie daar. Dan kan ik net zo goed voor een externe gaan en dan de kabel onder de bovenhuis naar voren brengen.

Over die remmen: de fiets is aan alle kanten geüpgraded, zo ook de remmen. De Deores hebben plaats gemaakt voor XT remmen met metal blokken en ICE schijven. Voor heb ik nu 180 schijven en achter 160. Wellicht gaan die laatsten ook nog naar 180. Moet genoeg zijn voor de bergen denk ik zo.

[TenZNL]

Voor heb ik nu 180 schijven en achter 160. Wellicht gaan die laatsten ook nog naar 180. Moet genoeg zijn voor de bergen denk ik zo.

Dat hangt van je gewicht, rijstijl en hellingspercentage af

[Kapitein Iglo]

Het boren ga ik waarschijnlijk niet doen. De reden is omdat ik dan alsnog een lelijke kabel zie daar. Dan kan ik net zo goed voor een externe gaan en dan de kabel onder de bovenhuis naar voren brengen.

Over die remmen: de fiets is aan alle kanten geüpgraded, zo ook de remmen. De Deores hebben plaats gemaakt voor XT remmen met metal blokken en ICE schijven. Voor heb ik nu 180 schijven en achter 160. Wellicht gaan die laatsten ook nog naar 180. Moet genoeg zijn voor de bergen denk ik zo.

Extern kan, je hebt dan alleen wat minder keus. Een Fox Transfer schijnt dan een goede keus te zijn, ook omdat de kabel niet mee beweegt.

[cwoldendorp]

Dat hangt van je gewicht, rijstijl en hellingspercentage af

Mwahh... dat komt wel goed

Qua dropper zat ik te kijken naar de Brand-x droppers. In het andere dropper topic lees ik daar prima verhalen over, en ze kosten relatief geen drol. Die hebben inderdaad de kabel bij de kraag zodat e.e.a. strak te monteren is. Dat vind ik dan wel weer belangrijk

[Lars TB]

mocht je gaan rijden in de bergen dan eens naar je remmen kijken die houden het niet vol daar.

Dat ligt niet aan de remmen... .

[Lars TB]

Voor heb ik nu 180 schijven en achter 160. Wellicht gaan die laatsten ook nog naar 180. Moet genoeg zijn voor de bergen denk ik zo.

Dan zou ik eerder naar 203 aan de voorkant gaan.

[cwoldendorp]

Gelukkig staan echte bergen nog niet op het programma, hoewel het me wel gaaf zou lijken.

[roger.canisius]

Nee, ook in de zitbuis, op dezelfde plek als waar Liteville boort en eigenlijk ieder merk zijn gaatje heeft. ("net boven de BB")

Nee dus, niet daar! Echt aan onderzijde, net boven BB!

[roger.canisius]

Heb heb daar toevallig een fotootje van? Bedoel je aan de onderkant van de fiets?

Sorry voor late reactie! Stuur mij een pb met je mail adres. Dan dan stuur ik je een foto! En het is echt onder de buis en niet zoals Liteville.

[Lars TB]

Nee, ook in de zitbuis, op dezelfde plek als waar Liteville boort en eigenlijk ieder merk zijn gaatje heeft. ("net boven de BB")

Nee dus, niet daar! Echt aan onderzijde, net boven BB!

Want?

[roger.canisius]

Dan komt hij netjes onder de downtube uit. En kun je met de kabel makkelijk naar boven. ( heb al een foto naar vragensteller gestuurd)

[Lars TB]

Dan is de kans groot dat de knik in de kabel te groot wordt.

[cwoldendorp]

Wat ik me afvroeg, is er niet iets van een busje wat je daarvoor kunt gebruiken? Als je die met een soepel bochtje erin krijgt moet dat de kabel kunnen ontlasten.

[Lars TB]

Je heb die oude v-brake 'pijpjes' die een kabel de hoek om geleiden. Of de flexibele geleider van onder andere Jagwire die je in krappe bochten kunt buigen.

[cwoldendorp]

Yes, dat is hem inderdaad. Daarmee kan ik de scherpe hoek overbruggen.