Na een aantal jaren met alle plezier op mijn Kona Process 111 gereden te hebben had ik niet per sé behoefte aan iets anders. Maar, zoals je hierboven leest ga je toch nadenken als er iets moois voorbij komt. Eigenlijk was de Process een tikkie te klein, ik had destijds beter een XL kunnen nemen. Zo ga je nog meer excuses verzinnen om de stap te rechtvaardigen. De Banshee is nog een stukje unieker/minder mainstream, het veersysteem is geavanceerder en ze zien er gewoon 'bad-ass' uit, zeker in het matzwart zoals het aangeboden exemplaar. Na enige twijfel wat betreft de maat (XL) toch de deal gemaakt. Als je de geometrie van beide bikes naast elkaar houdt zijn de verschillen op papier nog niet eens zo heel groot.
Wat betreft de afmontage was het simpel; in principe kon ik alles van de Process over zetten. De Fox 34 Factory Talas gebruikte ik in de Process meestal op 120mm maar in sommige lange afdalingen wilde ik hem wel eens omzetten naar 150mm. Aangezien de Prime bedoeld is voor 130-150mm vorken was dit een prima vork ervoor! Het enige wat niet 1 op 1 over te zetten was betrof de crankset. De Process is uitgerust met een Hope crankset met BB92, de Prime met GXP lagers in BSA draad. Tijdelijk even een XX1 crank erin gezet maar waarschijnlijk gaat de Hope crank uit de Process gewoon passen met enkel het monteren van lagercups van Hope geschikt voor een 30mm asdiameter.
Voor dit moment genoeg tekst, hierbij enkele plaatjes!
Donorfiets:
Frame gereed voor opbouw!
Paar details, omdat ie toch al in de steigers hangt...
Aangezien dit niet mijn enige fiets is en ik de behoefte heb om een veelzijdige fiets te hebben zijn beide fietsen uitgerust met de zelfde afmetingen wat betreft wielen/remschijven/asdiameters/breedtes/aandrijving. Hierdoor kan ik 2 wielsets uitwisselen tussen beide fietsen, hierdoor creeer je dus 4 verschillende mogelijkheden.
De wielset met de paarse naven is lekker licht. Carbon 25mm inwendig velgen en lichte 2.35"Maxxis bandjes. Hiermee is de Banshee verrassend snel! De wielset met de oranje naven is bedoeld voor het zwaardere werk. Eveneens carbon velgen (34mm inwendig) met Schwalbe 2.6 banden. Deze setup moet ik nog testen maar in de Stanton die ik ernaast heb doen ze het prima! 'Race-mode':
'Beast-mode':
