NP Utrechtse Heuvelrug - Zeist - Continental Austerlitz

[markpatat]

Vorige week dat stuk ook gereden, op 1 bocht naar rechts na was het prima met de flow hoor! Weinig last van wortels...

[Noin]

Vorige week dat stuk ook gereden, op 1 bocht naar rechts na was het prima met de flow hoor! Weinig last van wortels...

Precies! Dat is juist een van de weinige stukken waar het een beetje interessant wordt op Zeist. "Flow" is iets dat je zelf creëert/moet creëren door op een goede manier over het terrein te rijden, wat voor een terrein dan ook. Helaas is de mentaliteit in NL vooral "laten we het terrein aanpassen zodat je zonder moeite flow kunt creëren". :S

[Lars TB]

Helaas is de mentaliteit in NL vooral "laten we het terrein aanpassen zodat je zonder moeite flow kunt creëren". :S

Je denkt wel vaker niet voordat je wat schrijft?


Stop nu eens met het spuien van dit soort onzin. Het is vaak genoeg uitgelegd wat de achterliggende gedachte is en wat de beperkingen in Nederland zijn. Dit soort opmerkingen is een soort trappen naar degenen die hun nek uitsteken om routes aan te leggen en te onderhouden.

En als het je mening is, dan moet je het minstens anders verwoorden.

[Kapitein Iglo]

Ik vraag me dan ook een beetje af in welke gemoedstoestand je op de fiets zit. Zit je dan de hele tijd te mopperen en chagrijnig te wezen tot je bij een stuk met boomwortels komt? Pfwah, dan heb je echt een rotdag als je naar de UHR komt hee.

[bert l.]

Gelukkig mag je veel wat op een forum geschreven wordt negeren en vergeten.

[Kapitein Iglo]

Gelukkig mag je veel wat op een forum geschreven wordt negeren en vergeten.

Zeker

[Fred (mtb-sport)]

Zonder boomwortels geen bomen, dus dan hou je woestijn of strand over.................

[bert l.]

Zonder boomwortels geen bomen, dus dan hou je woestijn of strand over.................

Exact. In een bos staan bomen en bomen hebben wortels. Door displacement verdwijnt er zand tussen de wortels. Dat gaat met de fiets en de fietser mee naar huis en wordt daar afgespoeld. Of het wordt als opspattend zand in de berm gemikt. Daardoor komen er meer wortels bloot te liggen. Doen we verder niks an.

[Kapitein Iglo]

Breng jij het zand niet weer terug na de rit dan Bert?

[bert l.]

Jewel, maar dat zou iedereen moeten doen, anders zet het geen zoden aan de dijk

[Jurriaan]

Stop nu eens met het spuien van dit soort onzin. Het is vaak genoeg uitgelegd wat de achterliggende gedachte is en wat de beperkingen in Nederland zijn. Dit soort opmerkingen is een soort trappen naar degenen die hun nek uitsteken om routes aan te leggen en te onderhouden.

+1

[Noin]

Helaas is de mentaliteit in NL vooral "laten we het terrein aanpassen zodat je zonder moeite flow kunt creëren". :S

Je denkt wel vaker niet voordat je wat schrijft?


Stop nu eens met het spuien van dit soort onzin. Het is vaak genoeg uitgelegd wat de achterliggende gedachte is en wat de beperkingen in Nederland zijn. Dit soort opmerkingen is een soort trappen naar degenen die hun nek uitsteken om routes aan te leggen en te onderhouden.

En als het je mening is, dan moet je het minstens anders verwoorden.

Je kunt natuurlijk ook niet op de man spelen..... Om de een of andere reden is de enige geaccepteerde mening hier "de UHR routes zijn geweldig" :S. Mijn reactie is simpelweg tegenreactie aan een bovenstaande reactie in de trant van 'er waren wortels, ik vond het gevaarlijk en toen het simpeler was vond ik het leuker".

Ik vraag me dan ook een beetje af in welke gemoedstoestand je op de fiets zit. Zit je dan de hele tijd te mopperen en chagrijnig te wezen tot je bij een stuk met boomwortels komt? Pfwah, dan heb je echt een rotdag als je naar de UHR komt hee.

Nee, maar het gebrek aan uitdaging in de buurt is wel de reden waarom ik bijna elk weekend een paar uur in de auto zit om op interessantere plekken te biken. Daarnaast krijg je in wedstrijden steeds vaker *wel* technischere passages voorgeschoteld. Ik werk graag aan mijn techniek, maar lastige passages oefenen hier in de buurt (i.e. omgeving Zeist) wordt steeds lastiger omdat (i) de routes dus niet zo heel uitdagend zijn mijns inziens en (ii) er steeds minder mogelijkheden zijn om buiten de routes passages te oefenen.

[Kapitein Iglo]

Gelukkig maar. Overigens doe ik hetzelfde (ook woonachtig omgeving Zeist): af en toe naar technisch uitdagender terrein gaan, dat houdt het wel leuk. Wat we hier hebben moeten we koesteren, maar als we het maar laten voor wat het is gaat het nog steeds niet technisch uitdagender worden. Wel worteliger - en dat is niet per definitie de uitdaging die ik zoek.

[Giant-E]

Jullie hebben absoluut een punt, maar waarom zie je dan op de meest technische track van de UHR (Kwint) maar weinig bikers? Zelfs op zondag.

[bert l.]

Kwint ontvangt minder dan 10% van alle bezoekers aan onze routes.