Slijtage buitenzijde crank

[Wildfire]

Goedendag,

Ik heb een vraag met betrekking op een nieuwe fiets met pedalen.

Ik heb slijtage plekken op de buitenzijde van mijn crank, wat komt doordat de binnenkant van mijn schoenen (hakken) de crank soms raken. Ben van de Shimano spd naar crankbrother pedalen gegaan.

Iemand een idee waardoor dit kan komen. Het is maar optisch, maar denk dat de schoenen hierdoor ook zullen slijten dus is hier een oplossing voor?

[hanjovdberg]

Montage van je schoenplaatjes iets aanpassen zodat je voeten minder ver naar buiten/binnen kunnen. Maar dat is tevens ook een gevolg van je keuze voor CB. Die hebben minder zijwaartse beperking door de vorm.

[kermit]

Schoenplaatjes zou ik niet afstellen om de crank te ontzien, maar de optimale positie aanhouden voor je voeten.

Om de crank te beschermen eventueel folie plakken, voor de rest mee leren leven

[Brambo67]

Zou even een specialist vragen evt. om, tegen kleine vergoeding, stand van je voeten te bepalen en daaruit voortvloeiende afstelling van schoenplaatjes. Als je verder geen last hebt van knieën of zo tijdens fietsen staan de plaatjes waarschijnlijk ok onder je schoenen en kun je idd de cranks beschermen met beschermingstape (helicoptertape) Meeste carbon cranks hebben dat sowieso.

[bartsince1975]

Of dan maar de crank helemaal kaal maken:

[Flow&Co]

AMS crank defenders of beschermende folie om je crank te beschermen. Ik heb een heleboel kale cranks gezien, maar nog geen schoenen die daardoor echt slijten, daar zou ik me niet zo druk om maken.

[Makkelijk]

Ik heb x-benen, mijn rechter knie staat naar binnen en mijn rechter hiel komt altijd tegen de crank aan. Bij mij slijten de schoenen er wel van, maar de zool slijt altijd nog harder dan de zijkant dus ik zou me er niet druk over maken. Ik heb nog nooit een crank gehad waar de lak niet na 5 ritjes al ging verdwijnen. Hoort erbij.

[hanjovdberg]

Uiteraard bedoel ik ook niet aanpassen tot in extremis. Maar zou kunnen dat TS bij plaatjes monteren niet goed gecentreerd heeft ..

[Cube-Elite]

Uiteraard bedoel ik ook niet aanpassen tot in extremis. Maar zou kunnen dat TS bij plaatjes monteren niet goed gecentreerd heeft ..

Inderdaad 1 a 2mm is misschien net het verschil en kan prima!

[hanjovdberg]

Ik heb x-benen, mijn rechter knie staat naar binnen en mijn rechter hiel komt altijd tegen de crank aan. Bij mij slijten de schoenen er wel van, maar de zool slijt altijd nog harder dan de zijkant dus ik zou me er niet druk over maken. Ik heb nog nooit een crank gehad waar de lak niet na 5 ritjes al ging verdwijnen. Hoort erbij.

Hangt er een beetje vanaf wat voor crankstel je hebt. Bij een dure xo1 van €400 is dat toch wel zonde. Is je restwaarde ook direct gehalveerd

[Makkelijk]

Ik heb x-benen, mijn rechter knie staat naar binnen en mijn rechter hiel komt altijd tegen de crank aan. Bij mij slijten de schoenen er wel van, maar de zool slijt altijd nog harder dan de zijkant dus ik zou me er niet druk over maken. Ik heb nog nooit een crank gehad waar de lak niet na 5 ritjes al ging verdwijnen. Hoort erbij.

Hangt er een beetje vanaf wat voor crankstel je hebt. Bij een dure xo1 van €400 is dat toch wel zonde. Is je restwaarde ook direct gehalveerd

M'n Easton EC90 op gravelracer lijkt het prima te kunnen hebben, want die is raw carbon
Maar je hebt wel een punt, ik vraag me alleen af of je bij sommige benen het kunt voorkomen. Lijkt me dat plakkers er snel afslijten.

[Flow&Co]

De goede plakkers zijn verbazingwekkend slijtvast. En het mooie van plakkers is dat je heel goedkoop en makkelijker weer een andere plakker op je crank doet.

[Makkelijk]

Ik denk dat 3M 2228 ook wel goed werkt (voor weinig). Dat spul wordt verkocht als "Marshguard slapper tape" voor 10x meer dan als je zoekt naar 3M 2228, en het werkt ontzettend goed op chainstays.

[Lars TB]

Ik heb x-benen, mijn rechter knie staat naar binnen en mijn rechter hiel komt altijd tegen de crank aan. Bij mij slijten de schoenen er wel van, maar de zool slijt altijd nog harder dan de zijkant dus ik zou me er niet druk over maken. Ik heb nog nooit een crank gehad waar de lak niet na 5 ritjes al ging verdwijnen. Hoort erbij.

Hangt er een beetje vanaf wat voor crankstel je hebt. Bij een dure xo1 van €400 is dat toch wel zonde. Is je restwaarde ook direct gehalveerd

Gewoon een nog duurdere crank nemen!

[sama]

Hangt er een beetje vanaf wat voor crankstel je hebt. Bij een dure xo1 van €400 is dat toch wel zonde. Is je restwaarde ook direct gehalveerd

Gewoon een nog duurdere crank nemen!

Hoe vaak heb je die crank al gepost?