Wat denk je wat er tijdens het schakelen gebeurd? Derailleur is daar voor gemaakt. Ik rij zelf al meer dan 10k met ovaal, niks aan het handje
Schakelen doe je niet 90 x per minuut hè
Schijnbaar zijn de Shimano clutches we gevoeliger voor, door het grote aantal minimale bewegingen droogt ie uit en kan de clutch sneller slijten. Op tijd invetten of een keer de clutch vervangen.
Zelf heb ik met een xt derr nog geen last na ongeveer 1.5-2k (weet niet meer precies wanneer de oval er op is gegaan)
Wederom bewijs dat Shimano de boot gemist heeft qua MTB
worstkaas schreef: ↑ma 29 april 2019, 16:38
Ik rij met een Eagle ook met een 38 tands Oval.
Op de UHR gaat dit prima.
In Zuid Limburg op de steile stukken (+20%) gaat het net.
Op zomervakantie zit ik in Oostenrijk en Italie met de MTB, maar dan monteer ik de originele 34 tands wel weer.
misschien gekke vraag, maar zou je voor mij de diameter van het ovale 38t blad kunnen opmeten (inclusief tanden)
ik zie net dat ik niet heel veel frameruimte meer heb en zo'n ovaal is op langste punt natuurlijk wat groter
worstkaas schreef: ↑ma 29 april 2019, 16:38
Ik rij met een Eagle ook met een 38 tands Oval.
Op de UHR gaat dit prima.
In Zuid Limburg op de steile stukken (+20%) gaat het net.
Op zomervakantie zit ik in Oostenrijk en Italie met de MTB, maar dan monteer ik de originele 34 tands wel weer.
misschien gekke vraag, maar zou je voor mij de diameter van het ovale 38t blad kunnen opmeten (inclusief tanden)
ik zie net dat ik niet heel veel frameruimte meer heb en zo'n ovaal is op langste punt natuurlijk wat groter
moet je wel ook het merk erbij pakken, ze zijn niet allemaal gelijk (qua ovality en qua tandlengte)
HB_Eagle schreef: ↑do 2 mei 2019, 09:24
misschien gekke vraag, maar zou je voor mij de diameter van het ovale 38t blad kunnen opmeten (inclusief tanden)
ik zie net dat ik niet heel veel frameruimte meer heb en zo'n ovaal is op langste punt natuurlijk wat groter
moet je wel ook het merk erbij pakken, ze zijn niet allemaal gelijk (qua ovality en qua tandlengte)
worstkaas schreef: ↑ma 29 april 2019, 16:38
Ik rij met een Eagle ook met een 38 tands Oval.
Op de UHR gaat dit prima.
In Zuid Limburg op de steile stukken (+20%) gaat het net.
Op zomervakantie zit ik in Oostenrijk en Italie met de MTB, maar dan monteer ik de originele 34 tands wel weer.
misschien gekke vraag, maar zou je voor mij de diameter van het ovale 38t blad kunnen opmeten (inclusief tanden)
ik zie net dat ik niet heel veel frameruimte meer heb en zo'n ovaal is op langste punt natuurlijk wat groter
Ik heb een xt met clutch en rij nu ongeveer 4000 km met een ovaal en de derailleur werkt nog steeds prima. Af en toe open maken en kijken of er geen vocht inzit en beetje nieuw vet erin. Ik heb de ovals van Qring. een 33 en 22. icm een 11-36. Rij eigenlijk vooral met de 33 en soms met een langere klim naar de 22.
Als je met 38-50 overal boven komt waar je wilt fietsen, dan is het prima, je cassette zal dan ook iets minder slijten, betere lijn, minder op de kleinste kransjes.
Maar afhankelijk van een hoop andere dingen, is er ook wat voor te zeggen om aan de lichte kant te gaan zitten, ik coast liever een berg af met 50km/uur omdat ik niet meer kan trappen dan dat ik moet gaan lopen omdat ik net niet licht genoeg kan. Met 500% range val je er niet zo snel buiten, maar ik persoonlijk eerder kiezen voor marge bij de lichte versnellingen dan bij de zware. Maar als je (met deze fiets?) nooit nederland uitkomt is dat wellicht niet van toepassing. Of je bent sterk genoeg, of je hebt nog een andere fiets voor buitenland, of ....
Ik ben geen hardrijder en heb maar 32 voor.
Ik heb even 34 geprobeerd, maar dat vond ik niet lekker dus 38 ....
Wellicht zegt dit meer over mij als over jouw hoor en als het voor je werkt gewoon gaan voor dat zaagblad!
Meer surfer dan fietser, maar als ik fiets: Ibis Ripmo + Orbea Wild 2023
Het is de 36t geworden
Zwaarst verzet precies het zelfde als 38t
Lichtste verzet zal ergens bij 34t zitten
Nog niet op gefietst maar schakelt tot nu toe wat rommeliger dan rond blad
Komt denk ik omdat het derrieur toch beetje meedijnt ook tijdens het schakelen
Vandaag rondje gemaakt
Eerste indruk: fietst super
Schakelt nog niet zo fijn
Ik ben van 38 naar 36 gegaan had eerst dezelfde kettinglengte aangehouden dat schakelde voor geen meter
Heb er nu een met 1 schakel (1brede+1smalle) minder op liggen die ik er nog had liggen nu schakeld hij opzich goed alleen wanneer ik opschakel gooit hij de ketting zowat een tandwiel kleiner
Zou dit aan de kettonglengte liggen of afstelling
