Advies gevraagd - Poging tot her-opbouwen Giant ATX 860

[kermit]

Deze shop heeft nog weleens wat "ouder spul" voor mooie prijsjes, gewoon even doorheen smurfen:
https://www.cnc-bike.de/index.php?cPath=31

9-speed gripshifters voor Shimano achterderailleurs zijn er wel, die hebben als naam Attack of Rocket. Alle gripshifters met een X en een nummer zijn voor Sram derailleurs (X5, X7, X9, X0).

Shimano mountainbike achterderailleurs voor 7, 8 en 9-speed zijn uitwisselbaar, werken allemaal met een 9-speed shifter en cassette. De 10-speed mtb-derailleurs hebben een andere ratio, maar de 10-speed Shimano racederailleurs niet, die werken dus ook gewoon met de 9-speed shifter en cassette.

Als je nog geen shifter en derailleur hebt kun je ook kijken of je aan een betaalbare Sram X gripshifter en derailleur kunt komen. 9-speed Sram en Shimano cassettes zijn compatible dus dat maakt niet uit.
Voordeeltje van Sram is dat de veer in de derailleur iets sterker is (minder geklapper) en door de andere ratio zijn ze ietsje minder gevoelig voor verlopen van de afstelling en vuile kabels.

[ThaSingleTrackMastah]

Was je oude cassette al 8 of 9 speed?
(7 speed was smaller, dus dan past er niets anders op dan 6 of 7 speed!)
De Shimano achterderailleurs tm 9 speed hielden de ketting minder strak, dus meer kans dat onderweg je ketting er af loopt, zeker zonder een vorm van kettinggeleiding op het voorblad.
Een Shimano derailleur met een gripshift (Rocket of Attack) werkt zwaarder dan een Sram derailleur met een X gripshift. Lastig verhaal, zit in de interne kabelloop.
Met wat jij wilt "moet" je dus een Sram derailleur en gripshift hebben, niet de Shimano combi.

[theemutz]

Dank voor de uitleg over de narrow-wide, daar had ik nog nooit van gehoord.
Als ik het goed begrijp is het dus 1) een narrow-wide blad of 2) om het even welk blad met de voorderailleur als kettinggeleider. Klopt?

1) Ja, maar eigenlijk ook met een clutch derailleur
2) Ja, precies!

Nonsense wat mij betreft, met een narrow wide voorblad heb je geen clutch derailleur nodig en ook geen oude voorderailleur als kettinggeleider, gaat prima zonder kan ik uit eigen ervaring zeggen.

[Lars TB]

Vierarms is veel couranter, dat is waar maar het moet wel te vinden zijn, als ik iets tegenkom laat ik het weten.

Edit: Volgens mij is de steek dan 94, ik gebruik zelf bijvoorbeeld Surly bladen, die bevallen me goed maar zijn niet echt goedkoop: https://www.bike-components.de/de/Surly ... is-p44476/

Shimano had in die tijd een aantal afwijkende 'standaards', staat mij bij dat er voor STX inderdaad niets verkrijgbaar is.

[Lars TB]

1) Ja, maar eigenlijk ook met een clutch derailleur
2) Ja, precies!

Nonsense wat mij betreft, met een narrow wide voorblad heb je geen clutch derailleur nodig en ook geen oude voorderailleur als kettinggeleider, gaat prima zonder kan ik uit eigen ervaring zeggen.

Je doet je naam aardig eer aan.

Waarschijnlijk heb je gelijk als het gaat om een stadsfiets.

Maar om mee (zonder) te mountainbiken is het een drama.

[theemutz]

Je doet je naam aardig eer aan.

Waarschijnlijk heb je gelijk als het gaat om een stadsfiets.

Maar om mee (zonder) te mountainbiken is het een drama.

Zo word je natuurlijk nooit “ genius” vriend.

Quote uit openingspost: Ik gebruik hem als stadsfietsje

En het is helemaal geen drama om zonder clutch te mountainbiken, mij lukt het in ieder geval zonder problemen.

[Real Epic '89]

Even een zijspoor. Je hebt momenteel alleen een 2ehands 9sp cassette?

Waarom ga je niet volledig over op 11sp? 11sp past uiteindelijk gewoon op je fiets/ body.

Zal financieel niet veel uitmaken;
https://www.evanscycles.com/en-nl/shima ... vaid=50080

[Lars TB]

Je doet je naam aardig eer aan.

Waarschijnlijk heb je gelijk als het gaat om een stadsfiets.

Maar om mee (zonder) te mountainbiken is het een drama.

Zo word je natuurlijk nooit “ genius” vriend.

Quote uit openingspost: Ik gebruik hem als stadsfietsje

En het is helemaal geen drama om zonder clutch te mountainbiken, mij lukt het in ieder geval zonder problemen.

Daarom geef ik aan dat je voor een stadsfiets gelijk hebt.


Maar voor een mountainbike gaat het echt niet werken. Misschien dat je mazzel hebt op rondjes als Horst. Maar op Amerongen stuitert je ketting er 3x per ronde af.

[massen]

Even een zijspoor. Je hebt momenteel alleen een 2ehands 9sp cassette?

Waarom ga je niet volledig over op 11sp? 11sp past uiteindelijk gewoon op je fiets/ body.

Zal financieel niet veel uitmaken;
https://www.evanscycles.com/en-nl/shima ... vaid=50080

Toch wel, je kan voor €100 alles nieuw kopen (9sp), 1x11sp is minimaal €200.

[Paulien probeert]

Nogmaals dank voor alle input. Ik heb nu in elk geval een beter beeld waar ik moet gaan zoeken. Toch altijd leuk, dat internet op deze manier

Opmerkingen
. Ja, Het wordt echt een stadsfietsje, met af en toe tochtjes buiten de stad, maar nog steeds voornamelijk op de weg.
. Budget: €100 - 200, allemaal goed, als ik er maar weer een aantal jaar lekker op kan fietsen.
aantal speed: 11 speed is een optie, omdat ik dan direct up to date ben, mocht er weer eens iets vervangen worden, maar voor het doel (stadsfiets) is het wat overdreven.
. Ik heb twee nette wielen met nette cassette in 9-speed, dus dat lijkt mij een goed uitgangspunt. (De wielen komen van mijn ligfiets, die nu in onderdelen in mijn schuur hangt te wachten op betere tijden: Totaal ongeschikt voor het centrum)

Ik heb nu een goede richtlijn en kan dit weekend op zoek naar:

Optie 1: hergebruik cranks
Crank: huidige gebruiken
Blad: Blijkt inderdaad nog te koop, gaaf! Surly staal of TA specialites
NB 94mm én narrow-wide lijkt me moeilijk te vinden.
óf kan ik het huidige blad gebruiken...? Zie foto's hieronder
Nieuw nodig:
trapas - vierkante as BB-UN 55
Achterderailleur - Sram 9 speed
Grip shifter - Sram 9 speed X0, Attack of Rocket

Optie 2: alles nieuw
Crank + blad 9, 10 of 11 speed
bijpassende trapas
achterderailleur
shifters

Optie twee heeft nog érg veel variabelen, dus lastiger zoeken naar onderdelen

Voorblad
Ik heb nog eens goed naar de cranks en bladen gekeken en op zicht lijkt het me prima om dat her te gebruiken. Het grote blad ziet er ook niet eens zo slecht uit (voor mij als leek), maar misschien kan iemand hier daar wat zinnigs over zeggen. Wat is wijsheid: Dit blad gebruiken totdat de ketting eraf blijft lopen of beter een nieuw voorblad kopen voor een euro of dertig?

Tot zover, vandaag moet ik andere dingen doen, ik hoop dat ik dit weekend tijd heb om de onderdelen bij elkaar te zoeken.
To be continued


(PS Kan ik de foto's kleiner plaatsten? Ik ben een half uur aan het stoeien geweest met size of width invoegen, maar niks werkt)

[Real Epic '89]

NB 94mm én narrow-wide lijkt me moeilijk te vinden.

https://www.wolftoothcomponents.com/col ... arm-cranks

[Paulien probeert]

Mooi!
Maar $70 dollar voor een te klein blad schiet zijn doel een beetje voorbij

[Real Epic '89]

Reed je in het verleden in de stad alleen op het midden blad?

[Paulien probeert]

Volgens mij reed ik alleen op het grote, maar ik heb niet opgelet... De voorderailleur was al eerder gesneuveld en had ik eraf gehaald.

[Makkelijk]

Gebruik gewoon lekker je voorderailleur zonder bekabeling als kettinggeleider.. dan kun je prima af met een goedkoop voorblad. Clutch derailleur heb je echt niet nodig. Als je geen voorderailleur meer hebt dan zijn er ook betaalbare kettinggeleiders te vinden die je om je zadelbuis heen klemt.