Zou eens beginnen met een nieuwe kabel dan.. als je stuur eraf is geweest en aan de kabels heeft gehangen, dan is de kans wel aanwezig dat tijdens het klussen net ff wat meer vuil tussen is geschoven of zelfs een knikje doordat je je stuur aan de kabel laat hangen bijvoorbeeld.
Op het oog zien of je pad gericht moet worden is niet altijd goed te zien, tenzij ie echt dramatisch scheef staat. Je kan het beste kijken als je fiets kaarrecht rechtop staat, dan moet je derailleur recht naar beneden hangen, dus de 2 tandwieltjes met de ketting ertussen 100% verticaal. Als dit op het oog al afwijkt dat heb je daar zeker schakel issues door.
zo ziet een scheve pad eruit:
Het probleem met afstelling is dat de H/L/B schroeven eigenlijk ook niet door het vervangen van een vork ineens magisch anders zijn komen te staan.. eigenlijk hoef je die maar 1 x af te stellen en daarna er vooral heel goed vanaf blijven (op hele B-tension kritische systemen als SRAM eagle na, daarbij komt het nog wel eens voor dat je de B-tension moet bijstellen na wat slijtage van de casette en ketting). De kabelspanning is wel anders, daar kan je nog weleens een draai aan geven, na wat initiele kabel rek, maar dat is ook de meest makkelijke om aan te passen, als ie te langzaam een tandje groter schakeld wat spanning erbij en bij te langzaam afschakelen wat spanning eraf, maar als dat dus niet werkt dan is de kans groot dat (nogmaals) je kabel vuil is of je pad krom.
(uiteraard zijn er nog 100 mogelijkheden, zoals speling op het hele systeem, toch verkeerde afgestelde stelschroefjes, kromme kooi, ....)
en als je het tandje van je voorblad niet vertrouwd.. maak eens een foto, kijk of het probleem zich ook voordoet op je grote blad..
Oja, wat ook de beste nog weleens overkomt is dat je de ketting niet goed door de kooi laat lopen, maar buiten 1 van de nokjes langs, dat klinkt ook niet goed, (hoewel je het dan vaak altijd hoort), maar check ook even de routing van je ketting
Oja, en kijk eens of je wat met de feedback in dit topic kan doen, als er door verschillende mensen gezegd wordt dat je je kabel moet vervangen, komt dan niet met een andwoord als
"Kabel versleten; fiets is wel 9 jr oud maar heeft weinig kms erop staan. Vuil kan wel. Ik schuw geen modder", maar ga naar de FM en koop een nieuwe binnen en buiten kabel en vervang die handel. Geloof me, na 9 jaar, ook met weinig km kan je kabel echt wel versleten zijn, met vuil in de kabel kan de slijtage erg snel gaan.
