Overbrengverhouding naaf

[SensaLeo]

Wat houdt een overbrengverhouding van bijv. 307% van een versnellingsnaaf in?

Ik weet wat een overbrengverhouding en roll out (weet niet of dit bij fietsen ook gebruikt wordt) is maar een aanduiding in procenten ken ik nog niet.

Ik denk dat het aangeeft dat de maximale i 3,07 (1 omwenteling op de cog geeft 3,07 omwentelingen van het wiel, of omgekeerd) is maar dat is een gok.
In geval van een versnellingsnaaf zal je dat dan nog met de i van de ketting moeten vermenigvuldigen om de totale overbrengverhouding te krijgen.

kan er op internet geen uitleg over vinden.

[HotSnail]

dat de zwaarste versnelling 307% zwaarder is als de lichtste, dus het is het bereik van de naaf.

[cheeta]

Je kunt gewoon de overbrengingsverhoudingen van de afzonderlijke versnellingen bij zowel Shimano als Rohloff vinden.
Veel makkelijer...

[faxe]

Deze site is nog makkelijker vind ik: http://www.ritzelrechner.de/" onclick="window.open(this.href);return false;

[Schorem]

Dat is het totale bereik van de naaf, vertraging, directe overbrenging , versnelling.
De 307% waar jij het over hebt is een Nexus-8 als ik me niet vergis.
Ik ken daar de stappen niet van dus neem als voorbeeld de ouderwetse SA3. (Sturmey Archer 3 versnellingsnaaf)
De SA3 heeft helemaal geen versnellingen, wetende, de 1e is een vertraging. Deze vertraagt 25%.
De 2e versnelling is ook geen versnelling maar een directe overbrenging.
Nu gaan we het hebben over 1 versnelling, de 3e stand.
Dus:

1: 25% vertraging
2: 100% stand 1 op 1
3: 33% versnelling

Gerekend vanaf de direct komen we op; 1.33:0.75x100= 177% het totale bereik.

De ketting kan buiten beschouwing laten in je berekeningen.
Beter betrek je er je wielomtrek bij.

[Schorem]

Deze site is nog makkelijker vind ik: http://www.ritzelrechner.de/" onclick="window.open(this.href);return false;

Het gaat hier om een versnellingsnaaf.

[ak-77]

Deze site is nog makkelijker vind ik: http://www.ritzelrechner.de/" onclick="window.open(this.href);return false;

Het gaat hier om een versnellingsnaaf.

Ja, en? Die staan er ook in hoor. Eerste drop-down menuutje.

[Schorem]

Ja, en? Die staan er ook in hoor. Eerste drop-down menuutje.

Maar daar verander je het bereik dan weer niet mee, en daar ging het toch om?

[ak-77]

Maar daar verander je het bereik dan weer niet mee, en daar ging het toch om?

Veranderen? Daar had niemand het over toch. Het ging over wat het was. Kennelijk had iemand ergens de term 'overbrengverhouding' als kromme vertaling gebruikt voor bereik, en daar was de TS door in de war geraakt. Verder heeft de TS aangegeven (in een ander topic) dat hij een naafversnellingsombouwproject van plan is. Dan is die site wel handig, als je weet welke versnellingen je nu gebruikt, dan kun je de naaf en voor en achterblad uitzoeken die daar bij passen.

[SensaLeo]

als je weet welke versnellingen je nu gebruikt, dan kun je de naaf en voor en achterblad uitzoeken die daar bij passen.

Dat is het idee erachter idd.

Ik heb inmiddels de overbrengverhoudingen van de naaf gevonden maar weet niet hoe die te lezen.



Is de 1e (1) versnelling de lichte of de zware versnelling?
M.a.w. staat in deze tabel Nin/Nuit of Nuit/Nin?

[Schorem]

als je weet welke versnellingen je nu gebruikt, dan kun je de naaf en voor en achterblad uitzoeken die daar bij passen.

Dat is het idee erachter idd.

Als je je directe overbrenging weet heb je toch helemaal geen tabellen oid nodig?

[SensaLeo]

Als je je directe overbrenging weet heb je toch helemaal geen tabellen oid nodig?

Zover ben ik nog niet, misschien heb je gelijk.

Het idee is dat ik ga kijken in welke versnellingen ik met mijn huidige configuratie het lekkerste rij en dat ik dan de voor- en achtersprocket zodanig kies dat het bereik van de single speed met naaf het dichtst bij het nu gebruikte bereik komt.

Ik probeer 1 van de voorbladen te gebruiken die ik nu heb, ik denk dat dat het middelste of het buitenste blad wordt.
Hierbij zoek ik dan een cog met het juiste aantal tanden.

[MarcoH]

Hoi,

ik heb een Stevens Road Flyer met: voor 50T en 34T en achter de Alfine 8 naaf.Op de Alfine-naaf zit een 20T
Ik gebruik alleen de 50t en het bereik is best aardig. De 8e versnelling gebruik ik eigenlijk nooit en de 1e ook niet.
Zelf fiets ik vaak in de 5e ongeveer 26 a 27 km/u, dit is voor mij net voldoende cadanssnelheid (zou iets sneller mogen, dus voor een iets kleiner kettingblad?) Misschien heb je hier iets aan. het kleine voorblad gebruik ik nooit. Ik gebruik de fiets voor woonwerkverkeer.

gr
Marco