Verschil 39-26 en 42-28?

[Toedeloes]

Ik heb nu voor een goede prijs een nieuwe crankstel 42-28 kunnen kopen.

Nu is mijn vraag welke cassette vertanding past hier het best bij?

Fietsplan zal hetzelfde blijven, over het algemeen vlak met korte steile hellinkjes en zo nu en dan fietsen wij in heuvelachtige omgevingen zoals Groesbeek en Zuid Limburg.
1 a 2 x per jaar trekken we erop uit naar Duitsland of Ardennen

Alvast bedankt voor jullie advies

[japie carbon]

Hoe kunnen wij nu voor jou een cassette bepalen?

[Toedeloes]

Ik dacht omdat er verschil in zit.
(11-23t tot en met 12-36t)

Wat zou dan een logische keuze zijn gezien de omgevingen waar ik fiets.
bijv. 11-36 of beter 12-26. Dan heb ik een richtlijn.

Ik ben echt een leek en wil wel graag leren, dus denk ik vraag het maar.

[byorka]

12-36
Anders kom je Duitsland en de Ardennen niet door.

[japie carbon]

en een 26-38 crank

[pronkrug]

en een 26-38 crank

[Steks]

12-36
Anders kom je Duitsland en de Ardennen niet door.

Hij wel hoor, ander kiest hij niet voor een 42-28 combo voor.

[ak-77]

Ik ben echt een leek en wil wel graag leren, dus denk ik vraag het maar.

Je hebt al een cassette. Je had ook al een crankstel. Je had zelfs een idee van welke tandjes je wel en niet gebruikte. Dus volgens mij weet je zelf beter wat je nodig hebt dan wij.
Speel hier eens mee: http://ritzelrechner.de/. Daar leer je van.

[Real Epic '89]

rij jij vaak 42-11 dan?

Ja, ik ken de discusie. Wat bij mij de doorslag geeft heeft niet met die 11 te maken maar meer met het moment van overstappen tussen het grote blad en het kleine blad.

[CNDE]

Ik ben echt een leek en wil wel graag leren, dus denk ik vraag het maar.

Je hebt al een cassette. Je had ook al een crankstel. Je had zelfs een idee van welke tandjes je wel en niet gebruikte. Dus volgens mij weet je zelf beter wat je nodig hebt dan wij.
Speel hier eens mee: http://ritzelrechner.de/. Daar leer je van.

Waar je vooral van leert is erop schroeven, fietsen en dan zelf voelen wat je prettig vind.

De een heeft meer kracht de ander kan langer op een hoge frequentie dus voor iedereen toch wel anders.

[ak-77]

Waar je vooral van leert is erop schroeven, fietsen en dan zelf voelen wat je prettig vind.

Tuurlijk. Maar gezien de vele mogelijke combi's kan dat een dure grap worden. Als je gewoon goed let op wat je nu hebt, welke tandjes je niet gebruikt, waar je de stappen te groot vindt, of je graag een groter maximum of kleiner minimum wilt, etc, dan kun je zo'n website mooi het rekenwerk voor je laten doen en heel gericht een keus maken. Als je een beginner bent en/of geen rekenwonder krijg je ook gelijk een mooi grafisch plaatje van hoe de keus voor een bepaalde combinatie beinvloedt welke versnellingen je tot je beschikking hebt. Vind ik altijd overzichtelijker dan een tabelletje met getallen.
Natuurlijk, als je echt een beginner bent en je hebt nog nooit op een mtb gereden dan heb je er niet zoveel aan omdat je geen vergelijkingsmateriaal hebt.

[CNDE]

Waar je vooral van leert is erop schroeven, fietsen en dan zelf voelen wat je prettig vind.

Tuurlijk. Maar gezien de vele mogelijke combi's kan dat een dure grap worden. Als je gewoon goed let op wat je nu hebt, welke tandjes je niet gebruikt, waar je de stappen te groot vindt, of je graag een groter maximum of kleiner minimum wilt, etc, dan kun je zo'n website mooi het rekenwerk voor je laten doen en heel gericht een keus maken. Als je een beginner bent en/of geen rekenwonder krijg je ook gelijk een mooi grafisch plaatje van hoe de keus voor een bepaalde combinatie beinvloedt welke versnellingen je tot je beschikking hebt. Vind ik altijd overzichtelijker dan een tabelletje met getallen.
Natuurlijk, als je echt een beginner bent en je hebt nog nooit op een mtb gereden dan heb je er niet zoveel aan omdat je geen vergelijkingsmateriaal hebt.

Volledig mee eens