NoTubes ZTR Crest 29er vs. ?

pascallos · ma 6 februari 2012, 20:47

Op zoek naar een wielset voor mijn 29er kom je zeer veel verschillende velgen tegen. Wanneer je op zoek bent naar een wielset voor rijders van +/- 80 kilo en stijfheid en lichtgewicht vereist kom je al snel uit op de NoTubes ZTR Crest 29er. Je hebt dan een velg van 380 gram waarmee de basis is gelegd voor een lichtgewicht wielset, echter welke alternatieven zijn mogelijk? In mijn zoektocht kwam ik slechts één andere velg tegen in dit segment (max 100 euro, liever minder). Onderstaand de beiden velgen:

NoTubes ZTR Crest 29
Gewicht: 380 gram
Max. rijdergewicht: 80 kilo

FRM XMD 333 29
Gewicht: 360 gram +/- 10 gram
Max. rijdergewicht: 80 kilo

Welke andere velgen zijn er die aan mijn eisen voldoen? Wanneer ik de alternatieven onder elkaar zet, blijkt dat deze per velg vaak 50 tot 70 gram zwaarder zijn en daarmee de wielset ook bijna 150 gram! Zijn er ook alternatieven die 400 gram zijn of kom je direct uit op de 430 gram en zwaarder?

FRM XMD 388 29
Gewicht: 425 gram +/- 10 gram
Max. rijdergewicht: 90 kilo

Salsa Delgado Race
Gewicht: 435 gram
Max. rijdergewicht: ?

DT XR400
Gewicht: 450 gram
Max. rijdergewicht: 90 kilo

Veltec Opus 29
Gewicht: 470 gram (eigenlijk al een heel stuk te zwaar)
Max. rijdergewicht: 90 kilo

mtbfool · di 7 februari 2012, 07:37

Ryde velgen zijn eventueel een optie ( was Rigida )
Nederlandse fabrikant en ik moet even kijken hoe zwaar ze zijn .
Is een gebuste velg en maakt ze ook geschikt voor zwaardere personen.
Zal straks in de cataloog eens ff zien wat ze wegen.

Grtz; mtbfool

pascallos · di 7 februari 2012, 14:27

Ben benieuwd...kan niets op de site vinden, maar dat is dan ook een erg slechte site

mud mate · di 7 februari 2012, 15:21

Uit de test van Mountain Bike kwam de DT Swiss 350/XR400 die gemonteerd zaten op een Simplon Razorblade 29 TRA 20 verreweg als stijfste uit de test. Misschien dat je wat met deze info kan. http://www.mountainbike-magazin.de/simp ... 590807.htm" onclick="window.open(this.href);return false;

owwwwk · di 7 februari 2012, 20:39

Die test zegt natuurlijk lang niet alles. Welke spaken zijn gebruikt? Welke naven? Hoeveel spaken? Hoe zijn de wielen gespaakt (2x/3x/4x kruis)? Machinaal gespaakt of handgespaakt? Al de voorgaande zaken zullen de stijfheid mede bepalen. Velg is daarin ook een belangrijke factor idd.

mud mate · di 7 februari 2012, 20:46

Uiteraard daarom ook maar de link toegevoegd zodat hij het eea kan checken. Waren alleen 11 fietsen getest en dus 11 wielen op de pijnbank gelegd en van die 11 bood deze de meeste weerstand.

Hier dan nog een link met nog meer info: http://bikekonfigurator.simplon.com/bik ... GenderID=M" onclick="window.open(this.href);return false;

lauw · di 7 februari 2012, 21:12

hier rijd mijn maat mee ,hij is 95kg .
http://superlight-bikeparts.de/Novatec- ... Wheelset_1" onclick="window.open(this.href);return false;

owwwwk · di 7 februari 2012, 21:27

Zoals ik al aangaf. Zelfs als twee fietsen exact dezelfde "hardware" gebruiken zal de deskundigheid van degene die de wielen spaakt de stijfheid (mede) bepalen. Als er in de andere fietsen uit de test bijvoorbeeld allemaal systeemwielen zitten maakt dat ook al veel uit en zegt de test dus niets over de wielen maar is "toevallig" de conclusie dat er in de Simplon de stijfste wielen uit de geteste fietsen zaten.

Persoonlijk ben ik van mening dat er wat betreft degelijkheid weinig kan tippen aan een set goede handgemaakte wielen. Ingespaakt door een kundig wielenbouwer...... (= jarenlang fietsplezier). Durf de Crest zelf niet aan, net te licht voor mij (of ik net te zwaar voor de velg

). Ik blijf bij de Arch. Daarover ben ik (tot nu toe) heel tevreden.

Met systeemwielen, in mijn geval Mavic Crossmax XL, heb ik minder goede ervaring. Waarschijnlijk gewoon gevalletje van "pech"...

pascallos · wo 8 februari 2012, 00:48

Niemand met alternatieven???

japie carbon · wo 8 februari 2012, 10:10

Die zijn er ws niet. Ik heb er ook al eens naar gekeken.

Voordeel van de Crest is ook dat ze lekker breed zijn.

En Dtswiss schijnt nogal snel te deuken.

pascallos · wo 8 februari 2012, 13:46

Gekozen om waarschijnlijk de FRM XMD 388 29 te laten spaken. Met lichte naven (398 gram de set) en competition spaken, messing nippels ongeveer 1730 gram. Heb dan een relatief lichte set (kan altijd lichter) maar wil het lot niet tarten en wil ook een stijve set

Dennis78 · wo 8 februari 2012, 17:32

pascallos schreef:Gekozen om de FRM XMD 388 29 te laten spaken. Met lichte naven (398 gram de set) en competition spaken, messing nippels ongeveer 1730 gram. Heb dan een relatief lichte set (kan altijd lichter) maar wil het lot niet tarten en wil ook een stijve set

Zo gaat mijn set er ook uit zien, Chris King achter en Lefty voor.
Verder hetzelfde, ben benieuwd hoe je het gaat vinden, ik ben nog even aan het sparen hiervoor, de naven heb ik ondertussen.

pascallos · ma 7 mei 2012, 18:43

Toch nog geen keuze kunnen maken....de FRM velgen zijn nergens op voorraad en de Crest wil ik niet. Verder weinig alternatieven qua gewicht.....iemand nog een idee?

yeoman · ma 7 mei 2012, 20:00

pascallos schreef:Toch nog geen keuze kunnen maken....de FRM velgen zijn nergens op voorraad en de Crest wil ik niet. Verder weinig alternatieven qua gewicht.....iemand nog een idee?

Dat is de reden dat ik voor mijn set geen FRM meer gekozen heb. Die dingen zijn nu al heel lang slecht leverbaar...

pascallos · ma 7 mei 2012, 20:23

yeoman schreef:
pascallos schreef:Toch nog geen keuze kunnen maken....de FRM velgen zijn nergens op voorraad en de Crest wil ik niet. Verder weinig alternatieven qua gewicht.....iemand nog een idee?
Dat is de reden dat ik voor mijn set geen FRM meer gekozen heb. Die dingen zijn nu al heel lang slecht leverbaar...

Waar heb jij dan voor gekozen? Toch de Crest?