Gary Fisher Hifi Pro 29er gewicht besparen ?

[Michon]

Van de andere kant. Weight weenieen wordt bijna nooit gedaan met als doel harder te fietsen, maar gewoon omdat het kan.... en..... een goeie lichtere wielset voel je wel degelijk en het kan wel degelijk zo zijn dat je daar harder mee gaat rijden.

[ak-77]

Van de andere kant. Weight weenieen wordt bijna nooit gedaan met als doel harder te fietsen, maar gewoon omdat het kan..

Ik vind fietsen nou eenmaal een leukere sport. Maar ga gerust je gang, hoe meer mensen nodeloos geld over de balk smijten hoe eerder de economie weer aantrekt.

[g60]

lichtere wielen merk je gewoon! dus das zeker bij een 29er geen nutteloze uitgave. het verdere tunen.. tja ik heb het ook gedaan tot op zekere laagte omdat ik dat leuk vond. en ik vind het ook nog steeds leuk(er) om te fietsen! want een lichtere fiets rijd toch fijner.. of je traint of niet..

[papa73]

Van de andere kant. Weight weenieen wordt bijna nooit gedaan met als doel harder te fietsen, maar gewoon omdat het kan..

Ik vind fietsen nou eenmaal een leukere sport. Maar ga gerust je gang, hoe meer mensen nodeloos geld over de balk smijten hoe eerder de economie weer aantrekt.

waarom verander je niet je naam in AK47 ?
Daar kan je wel mee knallen maar niet echt gericht.....

[ak-77]

waarom verander je niet je naam in AK47 ?
Daar kan je wel mee knallen maar niet echt gericht.....

77 is veel meer en dus beter dan 47, 73, en nog een heleboel andere getallen.

@g60: Ik zeg niet dat je het niet merkt. Alleen dat het mij niet zoveel uitmaakt, -YMMV - en dat voor de meeste mensen (niet wedstrijd rijders) het verschil in het niet valt bij het effect van wat meer training.

[papa73]

training en fietsen is altijd een ding.
Maar aangezien op deze fiets een korting zat van 33% ,
mag je toch her en der beetje fine tunen.
Minste wat me eigenlijk beviel aan de fiets was het gewicht van de wielen,
zadelpen, steeknaaf etcetera vervangen vind ik niet speciaal nodig en dat zal niet het rijgedrag beinvloeden.
Nu ik gegaan ben naar tubeles RaRa voor en achter ( RaRa was ik al gewend van vorige fiets, allen niet tubeles )
moet ik wel zeggen dat het gedrag van de fiets toch wel anders is, kleine ingreep fijner rijgedrag !
Volgende vervangen zal pas zijn bij slijtage en of breuk.
Wat het is inderdaad toch crisis

[g60]

@g60: Ik zeg niet dat je het niet merkt. Alleen dat het mij niet zoveel uitmaakt, -YMMV - en dat voor de meeste mensen (niet wedstrijd rijders) het verschil in het niet valt bij het effect van wat meer training.

ok. heb je wel een punt maar ik denk dat je toch altijd voordeel uit een lichte wielset kan halen. niet perse voor wedstrijden. met (lange) klimmen b.v. en zoals de topicstarter aangeeft was dat direct iets wat opviel. dus als je dan toch wilt tunen, doe dan de wielen. dat is het meest merkbare verschil. ik snap ook best dat jij het verschil ook wel weet .

[papa73]

om nog even terug te komen op de gewichtbesparing...
voor 250 gram, achter 180 Gram, zat hem voornamelijk in de standaard Bontrager BiBU banden die erop zaten,
en er nu af zijn ( Nu dus tubeles Schwalbe RaRa Evo 29) . Stuurgedrag is merkbaar prettiger en nog directer...totaal kostte me dit, met wat kortingen natuurlijk ,80 euro ....

[g60]

om nog even terug te komen op de gewichtbesparing...
voor 250 gram, achter 180 Gram, zat hem voornamelijk in de standaard Bontrager BiBU banden die erop zaten,
en er nu af zijn ( Nu dus tubeles Schwalbe RaRa Evo 29) . Stuurgedrag is merkbaar prettiger en nog directer...totaal kostte me dit, met wat kortingen natuurlijk ,80 euro ....