vervanging remblokjes schijfrem

[IMO]

Hoe weet je wanneer je je remblokjes van je hydraulische schijfremmen moet vervangen? Waaraan merk je dat ze op zijn?

[cheeta]

Hoe weet je wanneer je je remblokjes van je hydraulische schijfremmen moet vervangen?

Omdat het lampje op je fietscomputer gaat branden? Mocht dat niet het geval zijn, kun je een visuele inspectie uitvoeren tijdens het reguliere onderhoud voor/na een rit...

Waaraan merk je dat ze op zijn?

a) Metaal op metaal geeft nauwelijks remvertraging maar wel een ****** herrie,
b) Self-adjustment zit veelal op z'n eind waardoor de slag van je lever moet toenemen,
c) Omdat je bij de visuele inspectie nauwelijks meer remvoering ziet...

a) is te vermijden, b) gaat niet bij alle systemen op, dus heeft c) de voorkeur.

Sommige merken hebben overigens een instructie hoe je het bepaalt (bijv. afstand tussen deel van de backplate dat uit de klauw steekt) en bij welke gemeten waarde je de blokken als 'op' kunt beschouwen. Handleiding eens lezen kan dus ook geen kwaad...

[IMO]

Bedankt voor je reactie.
Bij mijn remsysteem is het moeilijk om te zien hoe ver mijn blokjes zijn gesleten. Ik zou mijn remmen uit elkaar moeten halen om een inspectie uit te voeren. Dat vind ik veel werk om alleen maar te kijken hoe ver mijn blokjes zijn weggesleten...

[Jap]

Dat kan ik maar moeilijk geloven. Haal je wiel uit de fiets, zet de fiets op de kop en kijk in de remklauw. Daar hoeft het ding echt niet voor uit elkaar.

[M@ttie]

Even een goede lamp onder de klauw halen en je moet toch wel kunnen zien hoe je blokkeer er aan toe zijn.
Welke remmen heb je ??

[IMO]

Ik heb de Hayes Stroker Ryde hydr.
Ze lijken hier op:



De blokjes zijn zwart. Zonder je wiel er uit te halen kun je moeilijk zien hoe ver ze weg zijn.

[goof]

je kan ook even de schroefjes van de remklauw op het frame losmaken, kan je de remklauw alle kanten op bewegen en kan je er goed in kijken.
En als ze dan versleten zijn heb je het hele zaakje al in de hand en is vervangen van de blokjes een fluitje van een cent.

[Kapitein Iglo]

Haal gewoon even je wielen eruit. Zo moeilijk is dat niet. Ga nu niet direct aan de remklauw lopen schroeven, dan kun je meteen weer gaan uitlijnen. Ook voor het verwisselen van de blokjes hoeft je remklauw niet los. Enige wat je hiervoor nodig hebt is bij mijn weten een imbusje en een tangetje.

[zwaantje]

Haal gewoon even je wielen eruit. Zo moeilijk is dat niet. Ga nu niet direct aan de remklauw lopen schroeven, dan kun je meteen weer gaan uitlijnen. Ook voor het verwisselen van de blokjes hoeft je remklauw niet los. Enige wat je hiervoor nodig hebt is bij mijn weten een imbusje en een tangetje.

Mij is uitgelecht dat je de wiel er uit moet halen en niet de remklauw los moet maken.
Een wiel heb je inderdaad er sneller uit dan de remklauw los maken.

[IMO]

Bedankt voor de reacties.
Ik ga binnenkort mij wiel er uit halen om te kijken hoe ver ze zijn.

[holzfeller]

bij de stroker ryde moet je idd het voorwiel eruit halen,
dan zie op elk remblokje een klein lipje,
hieraan pak je hem vast en trek je hem gewoon recht eruit.
de remblokken hebben aan de achterkant een klein veertje,
deze klemt om een pennetje die op de zuiger zit.
gewoon ff met beleid, kan niet misgaan

+ kleine correctie had het niet goed,alleen de trail heeft
deze veertjes, bij de ryde zit dit veertje niet

[Roppie]

Enne, als de blokken of het wiel eruit zijn vooral NIET in de remmen knijpen.

[IMO]

Bedankt voor de info. Ik heb de fiets pas 3 weken, dus ik wacht het nog even af.

[holzfeller]

eehm ja, dat kan natuurlijk ook.......kuch

[HAAS-RENSWOUDE]

Of niet goed ingeremd en dan zijn ze toch op.