hoe zit dat met de lock-out op een pike? kan je als die op zen (gelocksed ??
) staat er dan nog een beetje normaal mee rijden of sloop je dan wat? dus moet ie helemaal open of helemaal dicht????? en wanneer is de grens bereikt? grtz,
pike lockout?
-
khardak
- Mountainbike Junk
- Berichten: 325
- Lid geworden op: do 12 juli 2007, 14:24
- Mijn mountainbike: Giant atx 1100/cube flying circus '07'/eastern element
- Contacteer:
hey all.
hoe zit dat met de lock-out op een pike? kan je als die op zen (gelocksed ?? ) staat er dan nog een beetje normaal mee rijden of sloop je dan wat? dus moet ie helemaal open of helemaal dicht????? en wanneer is de grens bereikt?
grtz,
hoe zit dat met de lock-out op een pike? kan je als die op zen (gelocksed ??
) staat er dan nog een beetje normaal mee rijden of sloop je dan wat? dus moet ie helemaal open of helemaal dicht????? en wanneer is de grens bereikt? grtz,
opeens heb je het, je wordt fietsendief!!
De lockout (motion control) op een pike is gemaakt om continue mee te rijden. Alleen lijkt het me niet de bedoeling op ruig terrein te rijden met de motion control op lock stand en de floodgate helemaal dicht (gelocked dus). Dan zouden de afdichtingen van de vork het nog wel eens zwaar kunnen krijgen.
Ja dat dingetja ja. Daarmee stel je het ´losbreekmoment´ van de vork in. Je kunt ´m bijvoorbeeld zo instellen dat niet meer beweegt tijdens normale trapbewegingen, maar nog wel beweegt wanneer je bijv. over een boomwortel rijdt. Bekijk hier hoe het allemaal werkt (kun je ook een filmpje vinden over de Motion Control damping, waarbij alles uitgelegd wordt).
Leuk om te zien dat ze "toen" de Reba voor All Mountain gebruikte en de Pike voor Freeride. Nu is alles een stap naar beneden geduwt (Reba voor xc en Pike voor All Mountain/Enduro).
