Slijtvastere derailleurwieltjes

do 27 januari 2022, 08:56

Ik ben inmiddels op het punt aangekomen dat de derailleurwieltjes het onderdeel van de aandrijflijn zijn, dat het hardste slijt. Na nog geen jaartje in overwegend droge omstandigheden met zo’n 2500-300km op de teller, ziet met name de onderste eruit als een werpsterretje. Maar een ninja word ik niet dus dat heb ik liever niet.

Gaat om 11-speed XT derailleurwieltjes. Nu kun je die voor 10-15 euro vervangen dus dat is het punt niet, maar zijn er alternatieven die langer meegaan en net zo goed hun werk doen? En dan mag het wat meer kosten. Ietsje.

Mad Wally · do 27 januari 2022, 09:00

Kapitein Iglo schreef: ↑do 27 januari 2022, 08:56 Ik ben inmiddels op het punt aangekomen dat de derailleurwieltjes het onderdeel van de aandrijflijn zijn, dat het hardste slijt. Na nog geen jaartje in overwegend droge omstandigheden met zo’n 2500-300km op de teller, ziet met name de onderste eruit als een werpsterretje. Maar een ninja word ik niet dus dat heb ik liever niet.

Gaat om 11-speed XT derailleurwieltjes. Nu kun je die voor 10-15 euro vervangen dus dat is het punt niet, maar zijn er alternatieven die langer meegaan en net zo goed hun werk doen? En dan mag het wat meer kosten. Ietsje.

Ik heb de ervaring dat wanneer je ketting aan de korte kant is de slijtage sterk toeneemt. Maar het is wel een echt slijtagedeel, vooral op een MTB.

Meegs · do 27 januari 2022, 09:17

Geen idee over de kwaliteit en/of slijtagegraad, maar misschien kun je hier eens je licht opsteken:
https://www.jrc-components.com/collections/drive-train

Zijn wel "ietsjes" duurder dan die 10-15 euro's van je..

p.s.: rij je soms achteruit Kapitein, dat je van 2500 km naar 300 km gaat?

MarkMeisner · do 27 januari 2022, 09:25

De jockey wheels van Garbaruk zien er mooi uit, maar kan zo snel geen long-term reviews vinden.

https://www.garbaruk.com/rear-derailleu ... ategory=16

Crapton · do 27 januari 2022, 09:49

Kapitein Iglo schreef: ↑do 27 januari 2022, 08:56 Ik ben inmiddels op het punt aangekomen dat de derailleurwieltjes het onderdeel van de aandrijflijn zijn, dat het hardste slijt. Na nog geen jaartje in overwegend droge omstandigheden met zo’n 2500-300km op de teller, ziet met name de onderste eruit als een werpsterretje. Maar een ninja word ik niet dus dat heb ik liever niet.

Gaat om 11-speed XT derailleurwieltjes. Nu kun je die voor 10-15 euro vervangen dus dat is het punt niet, maar zijn er alternatieven die langer meegaan en net zo goed hun werk doen? En dan mag het wat meer kosten. Ietsje.

Zijn dat deze dan?

Dat is erg kort naar mijn ervaring. In de comments bij Mantel zie je ook iemand wat zeggen over hoge slijtage. Mogelijk ligt het aan de gebruikte kunststof.

Ik rij met SRAM en Tacx wieljes en die gaan behoorlijk lang mee ik schat 10-15k km als het niet meer is, moet ik nazoeken. Weinig tot geen mudrides.

Let op met "ceramic" wieltjes dat lijkt zo te zien aluminium met "ceramic" lagertjes. Keertje proberen kan geen kwaad, maar het is geen SiN of SiC dwz een echte high tech superslijtvaste ceramic.

Mad Wally · do 27 januari 2022, 10:01

Crapton schreef: ↑do 27 januari 2022, 09:49
Kapitein Iglo schreef: ↑do 27 januari 2022, 08:56 Ik ben inmiddels op het punt aangekomen dat de derailleurwieltjes het onderdeel van de aandrijflijn zijn, dat het hardste slijt. Na nog geen jaartje in overwegend droge omstandigheden met zo’n 2500-300km op de teller, ziet met name de onderste eruit als een werpsterretje. Maar een ninja word ik niet dus dat heb ik liever niet.

Gaat om 11-speed XT derailleurwieltjes. Nu kun je die voor 10-15 euro vervangen dus dat is het punt niet, maar zijn er alternatieven die langer meegaan en net zo goed hun werk doen? En dan mag het wat meer kosten. Ietsje.
Zijn dat deze dan?

Dat is erg kort naar mijn ervaring. In de comments bij Mantel zie je ook iemand wat zeggen over hoge slijtage. Mogelijk ligt het aan de gebruikte kunststof.

Ik rij met SRAM en Tacx wieljes en die gaan behoorlijk lang mee ik schat 10-15k km als het niet meer is, moet ik nazoeken. Weinig tot geen mudrides.

Let op met "ceramic" wieltjes dat lijkt zo te zien aluminium met "ceramic" lagertjes. Keertje proberen kan geen kwaad, maar het is geen SiN of SiC dwz een echte high tech superslijtvaste ceramic.

Ik zou ook zeker geen echte keramische wieltjes willen. Gevoelig voor breuk en ik heb liever slijtage van de wieltjes dan van de ketting.

jeroentjuh76 · do 27 januari 2022, 10:12

de alu wieltjes van BBB heb ik goed ervaringen mee

Dice Oldskool · do 27 januari 2022, 10:20

@Kapitein

Heb je er dan ook hinder van uitgezonderd dat ze optisch versleten zijn?

MVMVML · do 27 januari 2022, 11:07

Recent ook maar eens gedaan. En deze was nog de minst erge vd 2.

Azurri · do 27 januari 2022, 11:24

Als je altijd zo rondrijdt ?? met zoveel (ketting) vet en zand op je aandrijflijn,dat is wel een perfecte slijppasta.........
En zeker niet bevorderlijk voor de levensduur.....

do 27 januari 2022, 11:54

Kapitein Iglo schreef: ↑do 27 januari 2022, 08:56 Ik ben inmiddels op het punt aangekomen dat de derailleurwieltjes het onderdeel van de aandrijflijn zijn, dat het hardste slijt. Na nog geen jaartje in overwegend droge omstandigheden met zo’n 2500-300km op de teller, ziet met name de onderste eruit als een werpsterretje. Maar een ninja word ik niet dus dat heb ik liever niet.

Gaat om 11-speed XT derailleurwieltjes. Nu kun je die voor 10-15 euro vervangen dus dat is het punt niet, maar zijn er alternatieven die langer meegaan en net zo goed hun werk doen? En dan mag het wat meer kosten. Ietsje.

Bizar weinig... Op mijn e-mtb zien ze er na 5.500km nog prima uit.
Maar da's wel Sram... (GX). Geen idee of het een bekend punt bij XT wieltjes is.

Laten we dan nu even zesentwintig pagina's gaan volzeveren over hoe jij je ketting onderhoudt en waarmee je smeert want daar ligt het natuurlijk aan

Azurri · do 27 januari 2022, 12:31

kermit schreef: ↑do 27 januari 2022, 11:54

Laten we dan nu even zesentwintig pagina's gaan volzeveren over hoe jij je ketting onderhoudt en waarmee je smeert want daar ligt het natuurlijk aan

Nee daar hebben we andere 'draadjes' voor

.
Maar t helpt natuurlijk wel mee,.
Over t algemeen denk ik hoe groter de wieltjes,hoe minder kracht erop komt des te minder snel het slijt. En de nieuwere(11 en 12 speed?) groepen hebben grotere wieltjes...

Demoniac · do 27 januari 2022, 13:19

kermit schreef: ↑do 27 januari 2022, 11:54 Bizar weinig... Op mijn e-mtb zien ze er na 5.500km nog prima uit.
Maar da's wel Sram... (GX). Geen idee of het een bekend punt bij XT wieltjes is.

Ik denk 't, bij mij slijten die wieltjes ook (veel) sneller dan de rest van de aandrijving, betreft ook 11-speed XT.

MVMVML · do 27 januari 2022, 13:53

Azurri schreef: ↑do 27 januari 2022, 11:24 Als je altijd zo rondrijdt ?? met zoveel (ketting) vet en zand op je aandrijflijn,dat is wel een perfecte slijppasta.........
En zeker niet bevorderlijk voor de levensduur.....

Nee dit was een weekendje Lochum en Rijssen in de zeikregen, dus dit is niet het gangbare

Blokjes ook finaal weg na dat weekend.

do 27 januari 2022, 14:05

Haha, het brengt nogal wat los. Maar het klinkt als een XT-dingetje… ketting is niette kort, daar heb je met een fully alleen maar last van. Ik hou goed schoon. Al die gaten in die wieltjes helpen daar niet bij, daar blijft prut in zitten en dat helpt niet.

Dus, ik ga maar eens wat anders proberen.

Goede vraag van Dice: nee, ik merk er eigenlijk geen zak van. Schakelproblemen heb ik (bijna) nooit.

Zou het overigens uitmaken dat ik NIET met shimanokettingen rij? KMC en SRAM gebruik ik door elkaar.