Veenrot schreef: ↑di 7 december 2021, 17:39
Als ik de stelschroef op de shifter uitdraai, genereer ik dan juist meer spanning op de kabel???
Even voor de zekerheid, je hebt er wel voor gezorgd dat de derailleur ook echt verder naar buiten kan? Meestal zet ik de stelschroef voor de buitenste positie zo dat de derailleur net iets verder naar buiten kan bewegen bij een schakelactie en bij het loslaten van de versteller net iets terug kan vallen. Schakelen gaat mijn inziens net wat beter.
Ik zie in je stappenplan niet dat je met de verstelling van die schroef bezig bent geweest (of ik heb een blackout natuurlijk)
Bedankt voor uw reactie, had dit niet vermeld maar heb dit wel gedaan maar heb het gevoel dat de derailleur niet verder komt, maar komt ook niet tegen de buitenste stelschroef aan. Ik ga alles morgenavond aanpakken en checken want ik ben uiteraard reuze nieuwsgierig, moet zeggen dat alle hulp/tips van een ieder erg gewaardeerd wordt
Mario070 schreef: ↑wo 8 december 2021, 12:18
Met het afspuiten van je bike... zou ik de voor derailleur ook op z'n minst één keer verstellen juist om er voor te zorgen dat je de beide aanslagen schoon gespoeld krijgt
Het begint nu wel heel vervelend te worden, alle tips en trucs uitgevoerd maar dit heeft echter niet geholpen.
De ketting blijft op groot voor en achter kleinste blad miniem aanlopen......is het een ramp? nee dat niet maar ik ben te eigenwijs om het op te geven : de voorderailleur is met een vaste laspunt hier kan ik toch alleen de hoogte mee verstellen?
Ik ben eigenlijk een beetje los, desalniettemin bedankt voor jullie hulp.
Waarom wil je je ketting stuk trappen met zo’n schuine lijn?
Met alle tips die gegeven zijn zou je op grootste cassette + kleine voorblad en kleinste cassette + grote voorblad de ketting vrij moeten kunnen laten lopen. Mits je de goeie schakelhendel hebt en de kabel goed loopt.
Waarom wil je je ketting stuk trappen met zo’n schuine lijn?
Met alle tips die gegeven zijn zou je op grootste cassette + kleine voorblad en kleinste cassette + grote voorblad de ketting vrij moeten kunnen laten lopen. Mits je de goeie schakelhendel hebt en de kabel goed loopt.
Ook Peter schreef: ↑di 14 december 2021, 00:00 Waarom wil je je ketting stuk trappen met zo’n schuine lijn?
Met alle tips die gegeven zijn zou je op grootste cassette + kleine voorblad en kleinste cassette + grote voorblad de ketting vrij moeten kunnen laten lopen. Mits je de goeie schakelhendel hebt en de kabel goed loopt.
Groot voor/klein achter geeft toch een vrij normale kettinglijn ??
Ook Peter schreef: ↑di 14 december 2021, 00:00 Waarom wil je je ketting stuk trappen met zo’n schuine lijn?
Met alle tips die gegeven zijn zou je op grootste cassette + kleine voorblad en kleinste cassette + grote voorblad de ketting vrij moeten kunnen laten lopen. Mits je de goeie schakelhendel hebt en de kabel goed loopt.
Ook Peter.....TS formuleert het verkeerd je moet zelf ff de goede benamingen op de juiste plek zetten ....en dan komt alles goed
Veenrot schreef: ↑ma 13 december 2021, 22:01
Het begint nu wel heel vervelend te worden, alle tips en trucs uitgevoerd maar dit heeft echter niet geholpen.
De ketting blijft op groot voor en achter kleinste blad miniem aanlopen......is het een ramp? nee dat niet maar ik ben te eigenwijs om het op te geven : de voorderailleur is met een vaste laspunt hier kan ik toch alleen de hoogte mee verstellen?
Ik ben eigenlijk een beetje los, desalniettemin bedankt voor jullie hulp.
Als je een direct mount voor derailleur hebt, doe je tussen de derailleur en het frame twee shim ringetjes en klaar is klara
Veenrot schreef: ↑ma 13 december 2021, 22:01
Het begint nu wel heel vervelend te worden, alle tips en trucs uitgevoerd maar dit heeft echter niet geholpen.
De ketting blijft op groot voor en achter kleinste blad miniem aanlopen......is het een ramp? nee dat niet maar ik ben te eigenwijs om het op te geven : de voorderailleur is met een vaste laspunt hier kan ik toch alleen de hoogte mee verstellen?
Ik ben eigenlijk een beetje los, desalniettemin bedankt voor jullie hulp.
Als je een ouderwetse racefiets aansoldeer nok bedoelt: dan kun je nog steeds de hoek istellen. Boutje los, en iets verdraaien. En af en toe kan op het oog iets schuin, in de werkelijkheid gewoon goed werken.
Wel oppassen: eerst spanning van de kabel af halen door te schakelen, anders stort de derailleur direct naar beneden.
Maar worden op mtb iets minder vaak gebruikt
Op de MTB zit een brede vlakke rechthoek aan de zijkant vd zitbuis.
Je kan de derailleur iets kantelen door een strookje te knippen uit een oude binnenband en dat er aan 1 kant tussen te leggen.
Beetje behelpen....
Some days it's easy, some days it's a fight.
Disclaimer: Spellingscontrole vern#ukt mijn posts. Excuses voor vreemde woorden en afkortingen.
Veenrot schreef: ↑ma 13 december 2021, 22:01
Het begint nu wel heel vervelend te worden, alle tips en trucs uitgevoerd maar dit heeft echter niet geholpen.
De ketting blijft op groot voor en achter kleinste blad miniem aanlopen......is het een ramp? nee dat niet maar ik ben te eigenwijs om het op te geven : de voorderailleur is met een vaste laspunt hier kan ik toch alleen de hoogte mee verstellen?
Ik ben eigenlijk een beetje los, desalniettemin bedankt voor jullie hulp.
Als je een direct mount voor derailleur hebt, doe je tussen de derailleur en het frame twee shim ringetjes en klaar is klara
Veenrot schreef: ↑ma 13 december 2021, 22:01
Het begint nu wel heel vervelend te worden, alle tips en trucs uitgevoerd maar dit heeft echter niet geholpen.
De ketting blijft op groot voor en achter kleinste blad miniem aanlopen......is het een ramp? nee dat niet maar ik ben te eigenwijs om het op te geven : de voorderailleur is met een vaste laspunt hier kan ik toch alleen de hoogte mee verstellen?
Ik ben eigenlijk een beetje los, desalniettemin bedankt voor jullie hulp.
Als je een ouderwetse racefiets aansoldeer nok bedoelt: dan kun je nog steeds de hoek istellen. Boutje los, en iets verdraaien. En af en toe kan op het oog iets schuin, in de werkelijkheid gewoon goed werken.
Wel oppassen: eerst spanning van de kabel af halen door te schakelen, anders stort de derailleur direct naar beneden.
Maar worden op mtb iets minder vaak gebruikt
Het is een cube ltd uit 2019 dus vrij recente aansluiting.
de voorderailleur is met een vaste laspunt hier kan ik toch alleen de hoogte mee verstellen?
Waarom wil je je ketting stuk trappen met zo’n schuine lijn?
je moet zelf ff de goede benamingen op de juiste plek zetten 
....en dan komt alles goed 
