Wielbouwer omg Bergen op Zoom

[Crapton]

Momenteel is Wielenstudio in BoZ, mijn vaste adres, helaas uit de running ivm ziekte.

Ik zoek iemand met ervaring en spaakgereedschap die kan helpen met afwerking van een wiel. Ik heb een carbon rim met DT 350 straightpull, en daar moet een DT 240S BOOST straightpull in. Ik heb op Youtube gezien hoe je de spaken er in kan vlechten, dat kan maar op 1 manier. Mits ik de juiste spaken heb en nippels (DT Swiss met ringetje of ??) zou dat wel moeten lukken. Ik kan ook de oude spaken en nippels deels kunnen hergebruiken evt, ik dacht DT Swiss 2-1.8-2 met alu zwarte nippels er nu in zitten.

Maar ik heb geen ervaring met spannen en ook de spullen daarvoor niet. Ernie Frieke is in Eindhoven en dat zou misschien kunnen. Heb ook gehoord van Ventoux in Tilburg, en CC1552. Maar weet iemand mogelijkheden beetje dichterbij of in Zeeland of zo?

[Hilhoven]

Van der Eijk in Serooskerke bouwt zeer goede wielen. Ooit 10 jaar geleden een setje laten spaken, toen hij nog mijn lbs was. Daarna verhuist en trouwe klant van Bart geworden, maar die wielsets doen niet voor elkaar onder.

[ThaSingleTrackMastah]

Ik gok dat de 350 en 240 uitwisselbaar zijn kwa spaaklengte(*), de velg blijft gelijk, dus je hebt geen nieuw spul nodig, alleen tijd.
Je hergebruikt alles zoals het nu is gebruikt. Hooguit nieuwe nippels, en dan is voor zelfbouw messing beter, draait makkelijker, draait minder snel door, minder kritisch voor de exacte spaaklengte oxideert minder bij contact met carbon. (En een messing nippel (Sapim Polyax 12x2mm) weegt 0,9 gram, dus reken uit hoe weinig je kunt besparen door alu te gebruiken)

Wielbouwers werken echter liever niet met gebruikte spaken en nippels.
Omdat:
1) 28x (of 32x) "knip" en 28 (of 32) nieuwe spaken niet veel duurder zijn voor de klant dan de oude spaken losdraaien.
2) de wielbouwer dan zeker weet dat de nieuwe spaken een goed wiel opleveren.

Dus als je het zelf doet, of een vriend kennis, dan kan je zo aan de slag.

*) verschil bij de naaf telt maar voor 1/6 door in de spaaklengte.
Uitleg heb ik al een paar keer gegeven in andere topics, dus zelf ff zoeken als je nieuwsgierig bent.

[Crapton]

Dank voor de reacties. DT 240s is besteld en onderweg. Spaken zijn meen ik 2.0-1.8-2.0 DT Swiss zwart iets, en nippels weet ik niet zeker zou goed messing (zwart gelakt) kunnen zijn.

Heb nu van Eijk en Ernie Frieke aangeschreven, eens zien wat de reacties zijn. Mits ik idd de spaken kan hergebruiken denk ik dat ik idd het wiel wel zelf kan omzetten, ik bedoel dan spaken op de plaats maar nog los. Moet nog wel een goede nippelsleutel aanschaffen, ter voorkoming schade nippels.

Moet je trouwens vet smeren op die nippels onder de kop? Ik zal het topic wielen spaken ook eens gaan lezen.

Mocht er een ervaren "non-professional" zijn op zg 100 km van BoZ die dit kan en wil tegen redelijke vergoeding dan heb ik wel interesse. Het is straight-pull op carbonnen velg dus schijnt wat moeilijker te zijn om zo'n wiel goed te krijgen.

[baron062]

Forumlid Biker_jesse uit Breda zou je wel kunnen helpen volgens mij : memberlist.php?mode=viewprofile&u=7288

[ThaSingleTrackMastah]

Dank voor de reacties. DT 240s is besteld en onderweg. Spaken zijn meen ik 2.0-1.8-2.0 DT Swiss zwart iets, en nippels weet ik niet zeker zou goed messing (zwart gelakt) kunnen zijn.
...

DT heeft inderdaad zwarte messing nippels. Die zijn ook uitgevoerd met Prolock, een soort borgmiddel.

...
Mits ik idd de spaken kan hergebruiken denk ik dat ik idd het wiel wel zelf kan omzetten, ik bedoel dan spaken op de plaats maar nog los. Moet nog wel een goede nippelsleutel aanschaffen, ter voorkoming schade nippels.

Moet je trouwens vet smeren op die nippels onder de kop? Ik zal het topic wielen spaken ook eens gaan lezen.
...

Ik gebruik deze van Parktool.

Voor 2.0 (veel gebruikt bij mtb) heb je de zwarte nodig. (tenzij ze vreemde nippels hebben gebruikt)
DT spaken kan je gerust hergebruiken. Vroeger toen we nog met velgremmen reden en de velgen sleten, heb ik met dezelfde spaken wel 3 velgen versleten. Enig voorbehoud is dat je geen slag of (of erger) in je wiel hebt gereden.
Spaken losdraaien in kleine stapjes, dus eerst een paar keer rond met 1/2 slag per nippel. Als je voelt dat de spanning afneemt kan je grotere stappen nemen.
Messing nippels kan je ook hergebruiken, mits ze nog goed 4-kant zijn.
Als je nieuwe nippels koopt zou ik messing kiezen, veel minder kans op corrosie bij carbon velgen, en het werkt makkelijker, minder wrijving bij het opspannen. Messing nippels wegen 13g 15g meer per wiel (32) dus daar hoef je het niet voor te laten.
Ik zou geen vet smeren tussen de nippel en de velg, wel alles goed schoonmaken. Ik doe wel altijd een drupje olie in iedere nippel of op iedere spaak voor ik de nippel op de spaak schroef. Ook bij Prolock.

Ik gebruik tegenwoordig olie voor kettingzagen, gewoon omdat ik veel van heb.

...
Mocht er een ervaren "non-professional" zijn op zg 100 km van BoZ die dit kan en wil tegen redelijke vergoeding dan heb ik wel interesse. Het is straight-pull op carbonnen velg dus schijnt wat moeilijker te zijn om zo'n wiel goed te krijgen.

Misschien heeft Kermit (013) tijd voor jouw wielen?

[Crapton]

Heb reactie van Ernie Frieke, (nog) niet van de andere opties. Ik weet bij Ernie iig 100% zeker dat ik een kwalitatief goed gespaakt wiel ga krijgen, dus dit ga ik maar doen.

[Jan the Man]

Heb reactie van Ernie Frieke, (nog) niet van de andere opties. Ik weet bij Ernie iig 100% zeker dat ik een kwalitatief goed gespaakt wiel ga krijgen, dus dit ga ik maar doen.

Goede keuze. Heb bij hem 7 jaar geleden een cursus gevolgd, en spaakte daarvoor altijd mijn wielen. Kwaliteit is inderdaad helemaal top (imho). Zelf rijd ik nog op wielen welke hij 13 jaar geleden voor me gebouwd heeft, nog steeds probleemloos.

Ciao
Jan

[kermit]

Ik heb ooit bij de 26er set die hij gespaakt had m'n Hope naven eruit geknipt omdat die in een 29er wielset moesten komen
Dat voelde toch even apart, de kniptang in zo'n hoogwaardig wielsetje zetten...

TSTM heeft die naven in 2014 in een setje Flow's (voor mijn Cotic) gespaakt en die wielen draaien nu nog bij iemand anders hun rondjes. De Hope Pro2's zijn uit 2007!

@Crapton, als je het materiaal hebt wil ik best helpen.
Maar ik heb uiteraard niet de ervaring van een Ernie...

[ThaSingleTrackMastah]

De ervaring en precisie van Ernie kost wel een paar centen extra.
Ik zeg niet dat Ernie te duur is, maar je kunt je afvragen of je die precisie nodig hebt op een MTB.
Maar je bent iig van kwaliteit verzekerd.
(Ben benieuwd wat Ernie met de oude spaken doet, knippen of hergebruiken )

[Mad Wally]

De ervaring en precisie van Ernie kost wel een paar centen extra.
Ik zeg niet dat Ernie te duur is, maar je kunt je afvragen of je die precisie nodig hebt op een MTB.
Maar je bent iig van kwaliteit verzekerd.
(Ben benieuwd wat Ernie met de oude spaken doet, knippen of hergebruiken )

Ik ken hem niet persoonlijk, maar een perfectionist als hij gaat ze echt niet hergebruiken.

[kermit]

Als de klant betaald is daar ook geen enkele reden toe
Maar idd, het lijkt me zeer onwaarschijnlijk dat hij spaken zou hergebruiken.

[ThaSingleTrackMastah]

Heb ik een paar posts geleden ook uitgelegd, vandaar mn smiley.
Hergebruiken kost hem extra tijd en levert hem extra risico op.
Terwijl hij de nieuwe spaken door kan belasten op de klant.
De keuze is dan niet zo moeilijk, zelfs als je geen Pietje Precies bent.

Maar nieuwe naaf, nieuwe spaken en de uren van Ernie, dan is je geupdate achterwiel wel duurder dan nieuw

[Crapton]

Maar nieuwe naaf, nieuwe spaken en de uren van Ernie, dan is je geupdate achterwiel wel duurder dan nieuw

Idd het kan zo wel duur worden.

Ik heb nu een 240s straightpull centerlock nieuw maar uitlopend model (non EXP) voor net onder de 200 euro, dat gaat wel. Heb nog 36T ratchets. Ook dit oude model is m.i. zeer bombproof, ik rij al sinds 2013 op een DT 350 of 370 nooit iets mee gehad.

Ik heb ook Kermit via pb vraag gesteld, misschien goed alternatief.

Wat zou een 25 mm of 27 mm asym carbon velg 28 gaats kosten nieuw? Dan moet ik het oude wiel non-boost wel los kunnen verkopen... kan lastig zijn.

[Lars TB]

Ik heb ook Kermit via pb vraag gesteld, misschien goed alternatief.

Kermit, Ernie. Doet me ergens aan denken... .