Slijtage XX1 cassette - kale kransjes na nog geen 80km

[Gerard4t]

Daar komt het water via de ventilator naar binnen

Tja, en niet alleen via de ventilator (als de afwateringsplug onder de inlaatopening verstopt zit), maar ook via de klepjes onder de voorruit (als de zelfklevend schuim zelfloslatend is geworden in de volle zon) en via de naad tussen het voorraam met het schot tussen motorruimte en cabine (de schuimstrook die daar tussenzit wordt nergens door geklemd),. Toen ik na aankoop van de auto nog eens las dat het zo'n avontuurlijke auto is, begreep ik de diepere bedoeling ervan, vooral als ze in Noorwegen plotseling niet meer starten wil...... Wel altijd alles onderweg opgelost en weer verder gereden. Erg leuke auto, maar een "beetje" technische ervaring gaat je veel kosten besparen, net als met de fietsen.

[Azurri]

Weten jullie wat ik niet snap? In sommige post worden de berichten al na 2-3 posts 'opgeschoond als ze off topic zijn. In deze post zijn we nu al 13 (14 inclusief deze) off topic?? En begrijp me niet verkeerd, dit is geen kritiek, ik betrap mezelf er veel te vaak op,dat ik makkelijk off topic ga. Hoe wordt er bepaald om in te grijpen in een post?
Zijn daar vaste regels voor bij de Mod's?
PS. Overigens staan de meeste Engelse auto's niet bekend om hun degelijke electronica

[Gerard4t]

Ik denk dat het om de liefde voor techniek gaat, dat er dan soms verwante zaken bij worden gehaald lijkt me niet zo gek. Verder denk ik dat moderatoren liever niet overal in snijden, het moet wel leuk blijven, daar gaat het bij een hobby toch om? Ik denk dat we genoeg verantwoordelijkheidsbesef hebben om het niet te bont te maken.
Bij deze dan: Ik zaag mijn auto door midden, nu heb ik twee fietsen.

[kermit]

Weten jullie wat ik niet snap? In sommige post worden de berichten al na 2-3 posts 'opgeschoond als ze off topic zijn. In deze post zijn we nu al 13 (14 inclusief deze) off topic?? En begrijp me niet verkeerd, dit is geen kritiek, ik betrap mezelf er veel te vaak op,dat ik makkelijk off topic ga. Hoe wordt er bepaald om in te grijpen in een post?
Zijn daar vaste regels voor bij de Mod's?
PS. Overigens staan de meeste Engelse auto's niet bekend om hun degelijke electronica

Dat komt omdat "wij" niet 24/7 forumposts zitten te lezen, we dus deels afhankelijk zijn van meldingen door members, en inderdaad ook omdat onmiddelijk overal op ingrijpen het er ook niet gezelliger op maakt
En we zijn ook maar mensen, dus waar X misschien snel ingrijpt zal Y er wat langer mee wachten.

Meestal keert een topic vanzelf wel weer terug vanaf de zijsporen.
Het belangrijkste (naar mijn idee) is dat de sfeer goed blijft.

Maar we mogen nu best wel weer terug van de Defenders (leuke auto imo) naar de XX1 dramatiek

[Azurri]

Weten jullie wat ik niet snap? In sommige post worden de berichten al na 2-3 posts 'opgeschoond als ze off topic zijn. In deze post zijn we nu al 13 (14 inclusief deze) off topic?? En begrijp me niet verkeerd, dit is geen kritiek, ik betrap mezelf er veel te vaak op,dat ik makkelijk off topic ga. Hoe wordt er bepaald om in te grijpen in een post?
Zijn daar vaste regels voor bij de Mod's?
PS. Overigens staan de meeste Engelse auto's niet bekend om hun degelijke electronica

Dat komt omdat "wij" niet 24/7 forumposts zitten te lezen, we dus deels afhankelijk zijn van meldingen door members, en inderdaad ook omdat onmiddelijk overal op ingrijpen het er ook niet gezelliger op maakt
En we zijn ook maar mensen, dus waar X misschien snel ingrijpt zal Y er wat langer mee wachten.

Meestal keert een topic vanzelf wel weer terug vanaf de zijsporen.
Het belangrijkste (naar mijn idee) is dat de sfeer goed blijft.

Maar we mogen nu best wel weer terug van de Defenders (leuke auto imo) naar de XX1 dramatiek

[ThaSingleTrackMastah]

Weten jullie wat ik niet snap? In sommige post worden de berichten al na 2-3 posts 'opgeschoond als ze off topic zijn. In deze post zijn we nu al 13 (14 inclusief deze) off topic?? En begrijp me niet verkeerd, dit is geen kritiek, ik betrap mezelf er veel te vaak op,dat ik makkelijk off topic ga.
...

Dus zoals je zelf al zegt, de pot verwijt de ketel

[Azurri]

Weten jullie wat ik niet snap? In sommige post worden de berichten al na 2-3 posts 'opgeschoond als ze off topic zijn. In deze post zijn we nu al 13 (14 inclusief deze) off topic?? En begrijp me niet verkeerd, dit is geen kritiek, ik betrap mezelf er veel te vaak op,dat ik makkelijk off topic ga.
...

Dus zoals je zelf al zegt, de pot verwijt de ketel

Ik verwijt niemand iets, vroeg t me alleen af.......
'Lieverd'

Maar terug on topic, er staat een cassette op mp met ook zo'n versleten coating op tandwiel 3 tm6 !! Is dus geen incidenteel geval.

https://link.marktplaats.nl/m1753371959 ... ialbuttons

[Heckler40]

Back on topic dan. Nat duinzand is zo'n beetje de dood voor alles wat draait. En de hoeveelheid nat is wel een dingetje. De juiste combinatie van zandkorreltjes hoeveelheid, scherpte en afmetingen en de verhouding tot de hoeveelheid water met een beetje zout is als een recept voor zandstralen. Als normale slijtage de coating al kan doen afnemen is 80km in de juiste (verkeerde?) condities wat je ziet.

Ik heb ooit in een rit 30km in de regen een set tandwielen, cassette, ketting, BB lagers en 2 sets remblokken helemaal af gereden. Metaal op metaal bij de remmen, krunchy BB en niet meer schakelen. Dat was op Gieten, deels ook "scherp" zand daar. En btw ik rijd dat rondje een paar keer per jaar, al 15 jaar, maar die ene keer in de regen was bizar, ook nooit meer zo gezien.

Dat gezegd, ik vind de tandjes van de wat grijze 4e en 5e kransjes in de topic hier er qua metaal helemaal net versleten uitzien. Super scherpe features, nul braampjes. Als je dan die gouden cassette op mp bekijkt zijn er duidelijke bramen zichtbaar vooral nr 4.

Enjoy!!

[Rilson]

Ik vind die slijtage wel erg snel, zeker voor een cassette die zo duur in aankoop is.
Ik heb het zelf ook wel, blijf het alleen jammer vinden als je zo'n duur slijtage onderdeel moet vervangen omdat er maar 4 / 5 tandwielen versleten zijn.

Waar ikzelf ook nog naar zoek zijn cassettes waarbij je de onderste 5 / 6 tandwielen los zou kunnen kopen, de bovenste 5/6 slijten nagenoeg niet en zouden nog jaren meekunnen als je de cassette moet vervangen. Jammer dat een Sram hier niet iets aan doet.
Ben inmiddels weer bijna aan een nieuwe drivetrain toe en zou dan ook een iets duurzamere willen plaatsen.

Of zijn die wel in de handel? Ander merk eventueel, XD / HG, 12 speed.

[Yeah Steel]

Coating eraf en slijtage zijn toch twee aparte dingen ? de cassette op de foto ziet er als nieuw uit

ik zie die kleur en de coating vooral als een optisch dingetje, voegt niets toe verder. Ze kunnen me alles wijs maken....

XX1 cassettes zijn extreem duurzaam in mijn optiek. ik doe er twee jaar mee, met veel (wedstrijd km's). Bij mij is de zwarte kleure er ook binnen no time af maar who cares ?

kennelijk werkt de marketing truuc wel, want mensen kopen specifiek rainbow cassettes als ware het betere cassettes, volgens mij is een X01/XX1 en XX1 rainbow een identieke cassette met een ander kleurtje

[Azurri]

Coating eraf en slijtage zijn toch twee aparte dingen ? de cassette op de foto ziet er als nieuw uit

ik zie die kleur en de coating vooral als een optisch dingetje, voegt niets toe verder. Ze kunnen me alles wijs maken....

XX1 cassettes zijn extreem duurzaam in mijn optiek. ik doe er twee jaar mee, met veel (wedstrijd km's). Bij mij is de zwarte kleure er ook binnen no time af maar who cares ?

kennelijk werkt de marketing truuc wel, want mensen kopen specifiek rainbow cassettes als ware het betere cassettes, volgens mij is een X01/XX1 en XX1 rainbow een identieke cassette met een ander kleurtje

Ik deel je mening, heb altijd X01 cassette (XG1295) verschil met XX1 (XG1299) is vlgs mij alleen de coating. Wellicht dat de gouden of Rainbow van de XG1299 iets langer houdt dan de zwarte van de XG 1295 maar dat is imo. alleen looks.