Sjoerd001 schreef:Prulleman schreef:ik heb gemerkt dat na het spelen met het schroefje om de spanning te regelen, ik nu gemmiddeld 1 x per rit mijn ketting eraf krijg (2x op Dorst op precies dezelfde plek zelfs en 1 x zeist). Ik ga em dus weer wat strakker zetten, want dit is niet de bedoeling, de hendel op off gaat dus zeker voor chaindrops zorgen in ruiger terrein.
Dan zou ik eerder kijken naar je limit screws.
Niet naast de cassette eraf.. bij het voorblad eraf, door overmatig klapperen, wat een strakke clutch dus tegengaat. De clutch zorgt voor minder chainslap en minder chaindrop (met name bij 1x systemen, omdat bij 2/3x je nog een voorderailleur hebt om de ketting op zijn plek te houden).
