Juiste index voor achter derailleur?

[Mario070]

.

[kermit]

Dat is natuurlijk ook wat kort door de bocht. Het lukt mij al vanaf midden jaren '80 om vrijwel alles aan mijn fietsen zelf te doen (incl. opbouwen) zonder een patrichter.
Verder hebben de meeste moderne mtb's geen qr-voorwielen meer en ik zie je nog geen 15mm steekas in dat derailleuroog draaien

Voor die ene keer dat er echt gerede twijfel is over de rechtheid van een derailleurpat ga ik wel naar de lbs. In al die jaren fietshobby is dat nog nooit nodig geweest...

Ja, zo'n meter heb ik ook niet, moet het met mijn oog doen.

Beter doe je het met je voorwiel.



“Op het oog” een derailleurpat richten is zinloos. En een nieuwe pat is ook geen garantie dat de pat recht is. Elke serieuze fietssleutelaar zorgt dat-ie een patrichter heeft, met een scheve pat kun je klooien tot je een ons weegt; je krijgt die indexering nooit goed.

[Mario070]

.

[Marke]

De fiets even van de trainer halen zodat de kabel weer normaal loopt is de snelste en goedkoopste controle die je nu kunt doen

Maar dan weet je het nog steeds niet helemaal zeker wat het is, want de trainer kan misschien de pad ook scheef duwen.

[kermit]

Nou, dat zou een slechte trainer zijn toch?
Mijn Tacx bevestiging komt nog niet in de buurt van de derailleurpat (en ook niet van de kabel trouwens).

[GPStracks]

IK ben er uit volgens mij

Nadat ik alles nog maar weer eens heb gecontroleerd, en de kabel anders bij de trainer had langsgeleid, had ik nog steeds hetzelfde probleem.

Maar toen viel mij op dat het bovenste derailleur wieltje behoorlijk ver van de tandkransjes afstond.
Ik heb toen met de stelschroef voor de derailleurspanning, het bovenste tandwieltje dichter naar de cassette gebracht. En dat was niet een heel klein stukje.

Daarna schakelde de groep als een tierelier.
Nog even goed uitproberen, maar volgens mij was dat het probleem.

[Mario070]

.

[GPStracks]

Nog even een Update.

Vandaag weer op de trainer aan het fietsen geweest (Buiten was het niets)
En geen enkel probleem meer gehad met het schakelen.

M.a.w. de afstelling van de tension schroef op de derailleur is dus behoorlijk belangrijk

[kermit]

Da's de B-schroef. Niet echt bedoeld om de spanning te verhogen, maar om ervoor te zorgen dat de derailleur zo goed mogelijk de vorm van de cassette volgt. Bij jou stond-ie duidelijk te ver van de cassette af

[Prulleman]

Shimano noemt het wel de b tension ...