Stuur probleem

[matthijsd]

Hoi,

Ik heb een pyga 120 650b opgebouwd.
Fox34 voorvork, Spank oozy trial wielen en Onza banden.
Spank oozy stem, 7cm, Chris King
http://pin.it/Kz12gQw" onclick="window.open(this.href);return false;



Het probleem is dat bij het fietsen ik het gevoel heb of het stuur "omvalt". Rechtdoor is geen probleem maar om een bocht in te sturen moet ik wat kracht gebruiken, en als je dan stuurt gaat het ook snel.
Ik heb al een langere stuurstem gemonteerd maar dat helpt niet, het sturen wordt iets trager door maar het "vallen" is gebleven.

Zit nu te denken aan een smallere voorband, huidige is 2,25, maar weet niet zeker of dat dat de oplossing is.

Graag tips om dit op te lossen.

[suravida]

Hoe lang is je vork? Klinkt als "wheelflop". Effect dat optreed bij hele flauwe balhoofdhoeken en kan dus gebeuren als je een te lange vork in een frame stopt. Bandenmaat zou geen invloed moeten hebben, anders zou elke plus of fatbike er ook last van hebben.
Je foto is niet bijster duidelijk, maar je vork lijkt wel serieus lang. (160mm?)
Andere oorzaak zou kunnen zijn een versleten balhoofd.

[matthijsd]

Ja het is een Fox Float 34. 27.5"", FIT / CTD, 160mm.

Dus een 140mm proberen is beter idee dan de voorband?

[Kapitein Iglo]

Voor welke veerweg is dat frame dan bedoeld?

[baron062]

Een kortere voorvork lijkt mij zowiezo een goed idee want de Pyga120 lijkt onworpen te zijn voor een 130mm vork.

[cvoc]

Je kunt ook eens proberen met wat meer sag te rijden, zodat de geometrie wat dichter bij de originele specs komt. Daarna kun je dan alsnog besluiten de vork om te wisselen.

[matthijsd]

Frame is eigenlijk voor een 140mm vork. Dacht dat het wel kon ☺

[matthijsd]

Je kunt ook eens proberen met wat meer sag te rijden, zodat je de geometrie wat dichter bij de originele specs komt. Daarna kun je dan alsnog besluiten de vork om te wisselen.

Goeie tip, bedankt. Ga ik deze week proberen.

[suravida]

Frame is eigenlijk voor een 140mm vork. Dacht dat het wel kon ☺

Het kan ook! Maar dan zal je op vlakkere paden dit effect dus wat meer voelen. Eenmaal serieus bergaf zou het nog best lekker kunnen rijden, maar dat ga je in NL niet vinden. Ik heb zelf ook ooit een On-One 456 gehad met een 6" vork, en die stuurde ook echt heel raar. Kortere vork erin en ineens reed het weer normaal.

[matthijsd]

Het geeft op deze manier niet echt vertouwen, dus ik ga het wel aanpassen.

[Lars TB]

Je kunt je rijstijl er ook op aanpassen: de fiets meer drukken in de bochten. Ook wat meer voorop hangen helpt zeker. Maar je moet dus actiever rijden.

[kermit]

Ik merk zelf na mijn recente vorkwissel ook een beetje wielflop-effect. Maar dat alleen op straat, in het terrein voel ik het niet meer (nu rijd ik in het terrein ook actiever dan op straat ).
Maar als dit effect extremer wordt lijkt het me inderdaad niet prettig meer rijden.

Het verschil is in mijn geval de offset, er zat een 51mm in (Revelation 130mm) en nu een 44mm (Fox 34 130mm). Of er ook nog een inbouwhoogteverschil tussen die twee zit weet ik niet, maar heel veel zal dat niet zijn.

Oorspronkelijk zat er trouwens een 120mm vork met 51 offset in, dus t.o.v. origineel ben ik 10mm in veerweg omhoog gegaan èn is de offset kleiner.

[TenZNL]

Hoeveel (of hoe weinig) verandert de balhoofdshoek door die 30mm xtra veerweg? En wat is de offset van die fox34?

Edit:

Pyga vermeld exacte gegevens mbt een geschikte vork:

130mm fork // 520mm fork length // 42mm fork offset

[M.A.S]

Het probleem is dat bij het fietsen ik het gevoel heb of het stuur "omvalt". Rechtdoor is geen probleem maar om een bocht in te sturen moet ik wat kracht gebruiken, en als je dan stuurt gaat het ook snel.

laatste keer dat ik zoiets had zaten de lagers niet goed , dan krijg je ook dat effect .

[Knakker29]

Frame is eigenlijk voor een 140mm vork. Dacht dat het wel kon ☺

Oneforty niet overwogen?