Bij het opmeten van mijn ketting lijkt het erop dat de missing link te lang is.
In de eerste instantie ging ik er vanuit dat de link misschien wat ingesleten was en heb ik dus een nieuwe er tussen gezet.
Geen verschil. De afstand tussen de pennen van zowel de nieuwe als de oude (nog geen 1000km) is 9mm.
Dit lijkt mij in ieder geval niet bevorderlijk voor de tandwielen. Heeft iemand dit eerder opgemerkt? Of maakt KMC mindere kwaliteit dan de andere merken (Shimano, Sram)?
Laatst gewijzigd door RsAp op do 16 oktober 2014, 13:12, 1 keer totaal gewijzigd.
Was even aan het prutsen om de foto's erop te krijgen...
Op zich geen problemen tijdens het fietsen, maar lijkt me dat de ketting op deze manier voor onnodige slijtage zorgt.
Bedankt voor de reacties.
Ik zal de hele ketting eens opmeten en vergelijken met een nieuwe. Ook zal ik een geklonken schakel opmeten om alles uit te sluiten.
Ik heb een paar keer een Missing Link gehad die heel snel sleet.
Pinnetjes werden dunner en daardoor werd de ketting ter plaatse langer, dat hoorde je ook als een tik als de link over de tandwielen ging.
Sindsdien alleen nog maar Powerlink van Sram.
Some days it's easy, some days it's a fight.
Disclaimer: Spellingscontrole vern#ukt mijn posts. Excuses voor vreemde woorden en afkortingen.
Ik heb vanmorgen de ketting helemaal nagemeten.
Overal dezelfde slijtage, behalve de laatste 2 rollen waar de link tussen zit vertonen duidelijk meer slijtage.
Dit verklaart het verschil dus.
Ik heb er 4 andere kettingen naast gelegd, ze vertonen allemaal hetzelfde patroon.
Op de een of andere manier hebben de 2 rolletjes waar de link tussen zit, meer te verduren dan de rest van de ketting. Misschien toch maar weer ouderwets klinken...
@Patrick_V 9sp en zo denk ik er ook over...
Maddox: Deze link werd meegeleverd met de ketting, ik heb er ter controle nog even een nieuwe tussen gezet.
Is nog maar de vraag of het aan de link ligt, kan ook zijn dat de ketting iets afwijkt.
Over wat voor ketting hebben we het trouwens.
En hoeveel wijkt de "slijtage" af van de rest van de ketting, misschien valt dit nog wel binnen de toleranties, het zou namelijk heel bijzonder zijn als iedere schakel/ rolletje evenveel slijtage heeft.
Groet'n
Kalm an..... en rap wat!!!!
Kan nie lig op 't karkhof, wil nie lig 'r noast!!!!!
RsAp schreef:Ik heb vanmorgen de ketting helemaal nagemeten.
Overal dezelfde slijtage, behalve de laatste 2 rollen waar de link tussen zit vertonen duidelijk meer slijtage.
Dit verklaart het verschil dus.
Ik heb er 4 andere kettingen naast gelegd, ze vertonen allemaal hetzelfde patroon.
Op de een of andere manier hebben de 2 rolletjes waar de link tussen zit, meer te verduren dan de rest van de ketting. Misschien toch maar weer ouderwets klinken...
Dat is wat ik ook heb geconstateerd.
Maar met een Powerlink van Sram was het opgelost.
Some days it's easy, some days it's a fight.
Disclaimer: Spellingscontrole vern#ukt mijn posts. Excuses voor vreemde woorden en afkortingen.
N.a.v dit topic ook eens gemeten en ook bij mij is de kmc missinglink "uitgerekt".
Denk zelf niet de link uitrekt maar meer dat de gaatjes waarmee ze in elkaar klikken groter worden.
Zou het echt dusdanig vervelend zijn? In mijn beleving zijn er genoeg mensen (incl. me) die 1000-en kilometers met de link fietsen, zonder dat dit een probleem geeft. Zelf wissel ik om de 200km de ketting om ( 2 kettingen), al is het alleen maar omdat het makkelijker is met schoonmaken/onderhoud.
