Wat voor vet/olie vrijloop achternaaf

[hansdegebruiker]

Mijn DTSwiss 240s achternaven gewoon met kogellagervet.
Werkt goed.

[Corke]

Motorolie werkt bij mij al jaren prima.

[Hanschen]

Het is me uiteindelijk toch gelukt mn xt naaf op te knappen! Heb allerlei pdf bestanden van naven met elkaar vergeleken en op verschillende sites geneusd waar conussen verkocht worden. wheelsmvg.com en moruyabicycles.com bieden alternatieven (vooral laatst genoemde site ook shimano alternatieven) voor niet meer leverbare conussen. Veel conussen blijken uitwisselbaar. Heb op rose.nl een linker fh m765 conus besteld en een rechter die sowieso nog leverbaar was en kogeltjes natuurlijk. Moest een klein stukje van het stofkapje links afvijlen en paste daarna perfect. De conussen op zich zijn identiek. Rubbertje zit op de zelfde plek en de naven gebruiken ook dezelfde stofkap in de naaf zelf! Loopt weer als een zonnetje.

De vrijloop voldeed sowieso nog prima, maar heb hem door de spoelbak gehaald en een middagje laten weken. De kogeltjes daarin bleven mooi zitten. Kunnen er niet zomaar uitvallen. Daarna met lucht uitgespoten. Vervolgens heb ik aan de naafzijde rijwielolie ingedruppeld.

Toch vind ik het niet zo mooi lopen nu. De palletjes wel, maar de kogeltjes niet. Ik vind de olie te dun. Ga hem nu opnieuw uitspoelen en ga motorolie (10w40) gebruiken. Op de kogeltjes smeer ik toch wat lagervet.

Mijn vraag is nu is dit een goed idee, of is dit vragen om problemen (Lagervet lekt/ drukt misschien verder in de vrijloop en veroorzaakt vastzittende palletjes)?
Zitten er aan de andere kant van de vrijloop ook kogeltjes?

[Corke]

Ik zou de kogeltjes inderdaad naar goed met lagervet insmeren. Dat is ook de bedoeling namelijk.
De olie gebruik je vaak voor de vrijloop van achternaven.
Overigens kan het ook zo zijn dat he naaf nu niet lekker loopt omdat ie te stak staat afgesteld.
Dat komt ook nogal eens voor na onderhoud aan de lagers

[Hanschen]

Nee natuurlijk heb ik de conussen en cups gevuld met kogellagervet en goed afgesteld. Dat loopt weer als nieuw. Het gaat me specifiek om de kogeltjes in de vrijloop, achter het rubbertje. Die vind ik met alleen dunne olie niet lekker lopen. Ik wilde dus met motorolie (iets dikker dan rijwielolie met beter hechtende eigenschappen?) de vrijloop indruppelen en als dat wat gezakt is wat kogellagervet op de kogeltjes van de vrijloop drukken, zodat dat wat lekkerder loopt. Was bang dat dat bij de palletjes terecht komt uiteindelijk en dat tie dan door gaat trappen. Het is een Shimano vrijloop. Niet van DT swiss of zo, waar dat naar het schijnt wel bij kan.

[Hanschen]

Ik lees trouwens dat jij ( Corke) al jaren motorolie in de vrijloop gebruikt. Is dat bij een Shimano vrijloop?

[Corke]

Nee, ik heb american classic naven gehad. Deze waren industriegelagerd. OP de palletjes deed ik inderdaad motorolie. Gaat prima. Nooit geen problemen mee gehad.
Ik heb het ook op de pallen van andere industriegelagerde naven gebruikt. Ook zonder problemen.
Anyway, je moet het niet op de kogeltjes gebruiken. Daar hoort lagervet op te zitten.

[jaspero]

Finish line wet lube.

[ThaSingleTrackMastah]

Wat een adviezen, en we weten niet eens om welk merk en type het hier gaat...
Frostbite ???

[Hanschen]

Ik had op het onderwerp ingehaakt en had het merk en type wel genoemd. Had het idee dat toch wat adviezen specifiek voor mij bedoeld waren, vrijloop FH M752 xt. Van Frostbite weet ik het ook niet.

[ThaSingleTrackMastah]

Bij Shimano vrijloop dunne olie gebruiken, het mag niet plakken als het koud wordt.
En voorzichtig met kogellagervet, want er is een open verbinding tussen de kogellagers en de pallen.
Gebruik je teveel vet dan komt dat dus tussen de pallen terecht en dan gaat de zaak weer plakken.

[Hanschen]

Hallo SingleTrackMastah, weet jij trouwens of er in VRIJLOOP rechts nog zo'n lager zit als achter het rubbertje? Erbij kan ik er toch niet want heb geen gereedschap om de vrijloop op zich te openen, maar ben gewoon benieuwd. Zonder kogellagervet op het lager achter het rubbertje loopt dat lager toch niet zo lekker, ook al wordt er nauwelijks kracht op uitgeoefend. Of heb jij andere ervaringen?
Van die open verbinding was ik al op de hoogte, want toen ik de vrijloop indruppelde met rijwielolie kwam het er zelfs aan de cupzijde rechts weer uitlekken!

[ThaSingleTrackMastah]

rubbertje er uit wippen, goed uitspoelen en dan wat olie naar binnen druppelen, komt vanzelf op z'n plek.
Openmaken kan wel (rechtsom losdraaien), maar in elkaar zetten is lastig.

[Hanschen]

dank