Wanneer ik mijn remhendels indruk, zijn ze vrij 'los'. Ik bedoel daarmee dat het ff duurt voordat mijn rem werkt. Ik zou ze wat 'strakker' willen instellen. Dat de rem dus eerder reageert als ik 'm inknijp.
Online vind ik termen als 'bite point' en 'free stroke' maar ik begrijp het verschil niet echt. De fiets is onlangs bij een MTB-specialist geweest voor een grote beurt, kabels zijn vervangen, dus daar zal het niet aan liggen.
Ik denk dat het gewoon een kwestie is van instellen naar persoonlijke voorkeur, maar het is me niet duidelijk wat ik moet doen. Draaien aan die cylindervormige dingen die aan het einde van de kabel tegen de hendel aanzitten?
Toevoeging:
Cube analog met Shimano BR-M315, Hydr. Disc Brake (160/160)
Rem-hendels 'strakker' instellen
De kabels zijn vervangen maar je hebt een hydraulische rem? Als je inderdaad hydraulische remmen hebt zijn dan de leidingen vervangen Zo ja, waarom? Heb je mechanische schijfremmen (kabel bediend dus) dan kun je inderdaad de kabel strakker zetten.
Hi Thomas,
Free stroke is hoe ver je de remhendel intrekt voordat de remblokken de schijf raken
Bite point is het punt dat de remmen de schijf raken, eigenlijk iets verder als ze echt beginnen te vertragen
Jouw remmen zijn hydraulisch en ik heb snel gekeken maar niets daaraan is verstelbaar, sorry. Bij andere modellen heb je opties om aan stelschoreven te draaien maar niet bij dit model voor zover ik kan zien. En zeker niet draaien aan de einden van de leidingen, is een gesloten hydraulisch circuit die moeten dicht blijven.
Als de remmen echt "zacht" aanvoelen is er mogelijk lucht in het hydraulische systeem geraakt en dat kun je met het ontluchten van de remmen beter maken. blz 20 van het maual in de link beschrijft hoe je dat doet, "Bleeding" is ontluchten in het Engels.
https://si.shimano.com/pdfs/dm/DM-MDBR001-03-ENG.pdf
Je kunt het zelf proberen of je lokale fietesenmaker laten doen. Zou wel een zaak met echte MTB liefhebbers uitzoeken.
Succes!
Free stroke is hoe ver je de remhendel intrekt voordat de remblokken de schijf raken
Bite point is het punt dat de remmen de schijf raken, eigenlijk iets verder als ze echt beginnen te vertragen
Jouw remmen zijn hydraulisch en ik heb snel gekeken maar niets daaraan is verstelbaar, sorry. Bij andere modellen heb je opties om aan stelschoreven te draaien maar niet bij dit model voor zover ik kan zien. En zeker niet draaien aan de einden van de leidingen, is een gesloten hydraulisch circuit die moeten dicht blijven.
Als de remmen echt "zacht" aanvoelen is er mogelijk lucht in het hydraulische systeem geraakt en dat kun je met het ontluchten van de remmen beter maken. blz 20 van het maual in de link beschrijft hoe je dat doet, "Bleeding" is ontluchten in het Engels.
https://si.shimano.com/pdfs/dm/DM-MDBR001-03-ENG.pdf
Je kunt het zelf proberen of je lokale fietesenmaker laten doen. Zou wel een zaak met echte MTB liefhebbers uitzoeken.
Succes!
"Just remember, once you're over the hill you pick up speed"
-
MVMVML
- Elite Mountainbiker
- Berichten: 3833
- Lid geworden op: di 11 september 2018, 09:27
- Mijn mountainbike: Canyon Strive +Lapierre 727
- Contacteer:
Die BR-M315 is een goedkoop instapmodel rem, heb ik ook gehad. Is niets aan te stellen. Ik vond ze trouwens niet sponzig en vrij hard aangrijpen (halverwege of zo). Je zou ontluchten kunnen proberen en kijken of ze dan wel beter zijn.ThomasJ schreef: ↑wo 30 december 2020, 14:24 Wanneer ik mijn remhendels indruk, zijn ze vrij 'los'. Ik bedoel daarmee dat het ff duurt voordat mijn rem werkt. Ik zou ze wat 'strakker' willen instellen. Dat de rem dus eerder reageert als ik 'm inknijp.
Online vind ik termen als 'bite point' en 'free stroke' maar ik begrijp het verschil niet echt. De fiets is onlangs bij een MTB-specialist geweest voor een grote beurt, kabels zijn vervangen, dus daar zal het niet aan liggen.
Ik denk dat het gewoon een kwestie is van instellen naar persoonlijke voorkeur, maar het is me niet duidelijk wat ik moet doen. Draaien aan die cylindervormige dingen die aan het einde van de kabel tegen de hendel aanzitten?
Toevoeging:
Cube analog met Shimano BR-M315, Hydr. Disc Brake (160/160)
Die remmen kun je iets 'overvullen'. Dan pakken ze ook eerder op.
Een ander 'trucje' is om de brakepad-veer iets minder breed te drukken.
Let op: gevaar op aanlopen van de remschijf neemt dan wel toe.
Een ander 'trucje' is om de brakepad-veer iets minder breed te drukken.
Let op: gevaar op aanlopen van de remschijf neemt dan wel toe.
2020 Trek Fuel EX
2018 Trek 920 (gestolen)
2015 Kona Wo
2015 Kona Wo
-
kermit
- Moderator
- Berichten: 16845
- Lid geworden op: wo 27 oktober 2004, 11:29
- Mijn mountainbike: is niet de jouwe :)
- Contacteer:
Ik vermoed dat in elk geval de reach wel instelbaar is, dat is nagenoeg bij elke rem zo.
Dus de afstand van de hendel tot het stuur, zo kunnen mensen met kleine handen de hendels wat dichterbij draaien en met grote handen wat verder weg.
Als het goed is heeft dit niet veel invloed op hoe de rem aanvoelt maar je kunt er eens mee experimenteren. Mijn ervaring is dat de rem vaak toch net wat harder aanvoelt als de hendel wat verder van het stuur staat.
Let alleen op dat je de hendel niet zover naar het stuur afstelt dat de hendel het stuur raakt (of je vingers afknelt) voordat de remmen echt vertragen
De reach is waarschijnlijk instelbaar met een klein inbusboutje aan de binnenkant van de hendel, bij het draaipunt:
Als de rem echt sponzig aanvoelt zit er lucht in het systeem. In tegenstelling tot de gebruikte remolie is die lucht wel samendrukbaar wat voor het zachte gevoel zorgt (en voor een mindere remwerking).
Is de rem wel hard maar remt toch slecht is het negen van de tien keer verontreiniging (vettigheid). Om die reden ook niet met spuitbussen de ketting e.d. smeren, de nevel komt snel op de schijven en verontreinigt daarmee ook de blokjes.
Dus de afstand van de hendel tot het stuur, zo kunnen mensen met kleine handen de hendels wat dichterbij draaien en met grote handen wat verder weg.
Als het goed is heeft dit niet veel invloed op hoe de rem aanvoelt maar je kunt er eens mee experimenteren. Mijn ervaring is dat de rem vaak toch net wat harder aanvoelt als de hendel wat verder van het stuur staat.
Let alleen op dat je de hendel niet zover naar het stuur afstelt dat de hendel het stuur raakt (of je vingers afknelt) voordat de remmen echt vertragen
De reach is waarschijnlijk instelbaar met een klein inbusboutje aan de binnenkant van de hendel, bij het draaipunt:
Als de rem echt sponzig aanvoelt zit er lucht in het systeem. In tegenstelling tot de gebruikte remolie is die lucht wel samendrukbaar wat voor het zachte gevoel zorgt (en voor een mindere remwerking).
Is de rem wel hard maar remt toch slecht is het negen van de tien keer verontreiniging (vettigheid). Om die reden ook niet met spuitbussen de ketting e.d. smeren, de nevel komt snel op de schijven en verontreinigt daarmee ook de blokjes.
DONEER JE OOK?
"I'd love to change the world but I don't know what to do
so I'll leave it up to you" - Ten Years After
"I'd love to change the world but I don't know what to do
so I'll leave it up to you" - Ten Years After
Bedankt voor alle tips. De reach is idd instelbaar, maar dat verandert eigenlijk alleen de afstand tussen de remhendel en de grip/handlebar. Dat verandert helaas niets aan hoe snel mijn rem 'aangrijpt'. Ik wil eigenlijk dat de rem eerder 'aangrijpt' als ik de hendel indruk. Dat ik de hendel dus maar een klein beetje hoef in te drukken en dat hij dan meteen remt. Maar ik begrijp uit de meeste antwoorden dat de consensus dus is dat dit niet in te stellen is, anders dan door het systeem te laten ontluchten?
-
ThaSingleTrackMastah
- Moderator
- Berichten: 29977
- Lid geworden op: do 19 december 2002, 10:56
- Mijn mountainbike: Heeft een motortje
- Contacteer:
Als de rem goed ontlucht is, dan grijpt deze aan zoals het bedoeld is.
Geen idee of dat ook is zoals jij het wilt.
Hope heeft remmen waarbij je alles kunt instellen.
Wel een heel ander budget dan Shimano 300...
Geen idee of dat ook is zoals jij het wilt.
Hope heeft remmen waarbij je alles kunt instellen.
Wel een heel ander budget dan Shimano 300...
Some days it's easy, some days it's a fight.
Disclaimer: Spellingscontrole vern#ukt mijn posts. Excuses voor vreemde woorden en afkortingen.
Disclaimer: Spellingscontrole vern#ukt mijn posts. Excuses voor vreemde woorden en afkortingen.
