Gravel Spectopic: Show your gravel

[Haje74]

Mooie fiets.

Wat was je kwijt voor het poedercoaten ?

Ik heb geen idee of ik te veel heb betaald (àls dat zo is dan gaat dat vast over niet meer dan een paar tientjes toch?) maar ik ben zeker blij met het resultaat.

[jwkeij]

Even voorstellen: Ik ben Jan Willem en rijd op een stalen gravelbike van Wind Cycleworks uit Goes, Zeeland.
De buizen zijn zelf uitgekozen, is een mix van Columbus Life en Zona. Diameter niet groter dan nodig voor mijn gewicht en rijstijl.
Vervolgens het gehele bouwproces van dichtbij meegemaakt in de werkplaats in Zeeland.
Frame is afgemonteerd met Sram Force axs. 38/11-50 verzet. 700x40 Conti Terra Speed of 650bx48 met Teravail Cannonball.

Deze fiets is echt mijn werkpaard. Korte rondjes over asfalt, gravelritten, bikepacking-weekendjes, maar ook fietsvakanties van 2 of 3 weken.
Ondertussen staat er een hardtail 29'er in de planning.


(hier op de foto nog met Rival 1x11)

[George]

Wind maakt echt mooie fietsen, pareltje

[jwkeij]

Zeker! Frames worden gemaakt om op te rijden. Alles is handwerk. Het zagen en vijlen van de miters, de naden worden netjes weggewerkt. Echt mooi om te zien.

[Fastcruiser]

Heel mooi! Is dus elektronisch schakelen (vanwege de 11-50 achter)? Hoe bevalt dat?

[jwkeij]

Goed. Beter dat ik had verwacht....
De 11-50 12 speed had ik al met een Ratio Tech mullet kit. (Maar dat wist jij waarschijnlijk al)

[kermit]

Zeker! Frames worden gemaakt om op te rijden. Alles is handwerk. Het zagen en vijlen van de miters, de naden worden netjes weggewerkt. Echt mooi om te zien.

Voor een handgebouwd frame is het best een understated fiets, met de spatborden en stalen vork blijft hij onder de radar (behalve voor de kenners zeg maar).
Begrijpelijk als "werkpaard" zijnde overigens, maar ergens ook wel weer een beetje jammer...

Weet je toevallig wat het losse frame ongeveer weegt?
En is de vork ook bij Wind gemaakt of is dat gewoon een standaard gekochte vork?

[jwkeij]

Frame weegt zo’n 2,5 kg. Ook de vork is handgebouwd van Wind. Die komt met alle montagepunten en boutjes op zo’n 800 gram.

Hij ziét er niet flash uit, maar hij ís het wel! Want wát een verschil met een volbloed (ik vloek even) racefiets. Lekker comfortabel.

[Evanix]

Mooie fiets.

Wat was je kwijt voor het poedercoaten ?

Ik heb geen idee of ik te veel heb betaald (àls dat zo is dan gaat dat vast over niet meer dan een paar tientjes toch?) maar ik ben zeker blij met het resultaat.

Nette prijs. Tevreden met het resultaat is het belangrijkste

[Evanix]

Even voorstellen: Ik ben Jan Willem en rijd op een stalen gravelbike van Wind Cycleworks uit Goes, Zeeland.
De buizen zijn zelf uitgekozen, is een mix van Columbus Life en Zona. Diameter niet groter dan nodig voor mijn gewicht en rijstijl.
Vervolgens het gehele bouwproces van dichtbij meegemaakt in de werkplaats in Zeeland.
Frame is afgemonteerd met Sram Force axs. 38/11-50 verzet. 700x40 Conti Terra Speed of 650bx48 met Teravail Cannonball.

Deze fiets is echt mijn werkpaard. Korte rondjes over asfalt, gravelritten, bikepacking-weekendjes, maar ook fietsvakanties van 2 of 3 weken.
Ondertussen staat er een hardtail 29'er in de planning.


(hier op de foto nog met Rival 1x11)

Hoe bevallen de Terra Speed’s ?
Twijfel nog tussen aanschaf Terra Speed en Continental Race King CX performance.

[jwkeij]

Die Terra Speeds 40mm rijden heerlijk! Lekker snel op asfalt, onverhard heb je prima grip om lekker door te rijden.

Ik heb nogal een banden-tic. En wissel váák van banden. Mijn favorieten: Terra Speed 700x40 en de Teravail Cannonball 650x48.

[Fastcruiser]

Frame weegt zo’n 2,5 kg. Ook de vork is handgebouwd van Wind. Die komt met alle montagepunten en boutjes op zo’n 800 gram.

Hij ziét er niet flash uit, maar hij ís het wel! Want wát een verschil met een volbloed (ik vloek even) racefiets. Lekker comfortabel.

Waarom niet voor een carbon voorvork gekozen (prijs van carbon incl. montagepunten kan een rol spelen )

En waarom de afwijkende kleur (staat wel goed trouwens maar dat kan een goede gok geweest zijn ))

[Supermatt]

Waarom niet voor een carbon voorvork gekozen (prijs van carbon incl. montagepunten kan een rol spelen )

En waarom de afwijkende kleur (staat wel goed trouwens maar dat kan een goede gok geweest zijn ))

Nu kan ik niet voor JW spreken natuurlijk. Maar de keuze voor een bijpassende stalen vork snap ik wel.
Je kan er meer aan hangen dan aan een carbon vork, tassen, cargo mounts en ook zwaarder.
Maar het belangrijkste argument is toch wel dat bij een custom frame toch een custom vork hoort? Een generieke carbon vork is dan toch wel een beetje 'makkelijk'.

[Johanson]

Iemand nog interesse in mijn oude Van Rysel carbon gravelracer ???????, maatje L

Tell me more

(Modbreak: via pb verder dan heren )

[jwkeij]

supermatt slaat de spijker op z'n kop. Bij een custom frame hoort een custom vork.
Field Cycles heeft een soortgelijk kleuren schema als ready-made, geloof ik. matchende vork/stem combi.
Dit schema was absoluut geen wilde gok trouwens.