Honey Rider schreef: ↑wo 13 mei 2020, 15:52
En dit is mijn nieuwe 'gravel fiets':
Een naar mijn wens opgebouwde Salsa Cutthroat 2020!
Als de corona-storm wat is geluwd hoop ik hier vele mooie bikepack-avonturen mee te beleven!
En hoe bevalt de fiets, ik denk eraan om in de toekomst ook zo eentje aan te schaffen.
Ik heb een paar rug operaties achter de rug en heb gelezen dat dit een zeer comfortabele fiets is .
Ik zou het gebruiken voor gemengd fietsen road ,offroad en uitstapjes
Momenteel rijd ik met een specialized diverge het allereerste model en een kona rajine Mtb.
Fiets bevalt prima. Vorig weekend tocht van 200 km over gemengd terrein gemaakt. Weg, gravel, mul zand en ATB-routes. En ook nog een ATB-route in Zuid Limburg gereden. De fiets is licht, stuurt messcherp en is lekker snel op snelheid.
Ik ben er blij mee!
Maar het comfort van deze fiets is denk ik relatief.
De fiets is comfortabel voor een ultra-off-road-racer (vermoed ik, want ik heb geen vergelijking gedaan).
Maar er zijn fietsen die korter zijn/meer rechtop zit en waar ook nog dikkere banden in kunnen (Vb. Salsa Fargo). Dat lijken me zaken die bijdragen aan comfort juist ook bij een kwetsbare rug.
Ik heb zelf een lange rug en vind het ook niet erg om gestrekt/diep te zitten.
En een nieuwe Diverge vangt met z’n veersysteem vermoedelijk meer klappen op dan het “class 5 vibration reduction system” van de Salsa. Je moet daar niet teveel van verwachten. Uiteraard kun je wel een thudbuster of eesilk gebruiken om nog wat “plush” toe te voegen. En ook past er uiteraard een Lauf/geveerde voorvork in, waarmee ook de voorkant Nog wat meer klappen opvangt.
Ik heb de fiets ook zeker niet vanwege comfort gekozen maar om de combinatie van licht gewicht, veel ruimte om bepakking mee te nemen (oogjes op voorvork!), relatief dikke banden, sportieve zit.
Onderaan de streep is het denk ik toch in de eerste plaats een race-monster waarmee je met bikepack-bepakking lekker door kunt fietsen ook in ruw terrein. Ben je op zoek naar een fiets in die niche dan is de Cutthroat je fiets!
Honey Rider schreef: ↑vr 5 juni 2020, 20:29
Fiets bevalt prima. Vorig weekend tocht van 200 km over gemengd terrein gemaakt. Weg, gravel, mul zand en ATB-routes. En ook nog een ATB-route in Zuid Limburg gereden. De fiets is licht, stuurt messcherp en is lekker snel op snelheid.
Ik ben er blij mee!
Maar het comfort van deze fiets is denk ik relatief.
De fiets is comfortabel voor een ultra-off-road-racer (vermoed ik, want ik heb geen vergelijking gedaan).
Maar er zijn fietsen die korter zijn/meer rechtop zit en waar ook nog dikkere banden in kunnen (Vb. Salsa Fargo). Dat lijken me zaken die bijdragen aan comfort juist ook bij een kwetsbare rug.
Ik heb zelf een lange rug en vind het ook niet erg om gestrekt/diep te zitten.
En een nieuwe Diverge vangt met z’n veersysteem vermoedelijk meer klappen op dan het “class 5 vibration reduction system” van de Salsa. Je moet daar niet teveel van verwachten. Uiteraard kun je wel een thudbuster of eesilk gebruiken om nog wat “plush” toe te voegen. En ook past er uiteraard een Lauf/geveerde voorvork in, waarmee ook de voorkant Nog wat meer klappen opvangt.
Ik heb de fiets ook zeker niet vanwege comfort gekozen maar om de combinatie van licht gewicht, veel ruimte om bepakking mee te nemen (oogjes op voorvork!), relatief dikke banden, sportieve zit.
Onderaan de streep is het denk ik toch in de eerste plaats een race-monster waarmee je met bikepack-bepakking lekker door kunt fietsen ook in ruw terrein. Ben je op zoek naar een fiets in die niche dan is de Cutthroat je fiets!
Ik ben nieuw op dit topic. Ik heb afgelopen weekend een Kona Rove gekocht. 2x8 Shimano Claris en Hayes mechanische remmen. Er liggen 45mm WTB riddlers onder en die zijn inmiddels al tubeless. Erg blij mee! De 2x8 is kwa bereik in principe wel voldoende met de 34/50 crank voorop maar ik vind dat er nogal veel chainslap is en zou daarom een iets hoogwaardigere groep willen monteren. Hierover ben ik ook al info aan het inwinnen. Maar genoeg tekst, tijd voor de foto!
Nice, veel plezier ermee Mbt het upgraden; ik heb nog wat 105-spul en wielset in 11-speed liggen van mijn project. Mocht je geinteresseerd zijn doe maar ff een PB. Wilde eigenlijk zelf een fietsje opbouwen, maar dat komt er maar niet van.
bluebird schreef: ↑ma 8 juni 2020, 14:56
Nice, veel plezier ermee Mbt het upgraden; ik heb nog wat 105-spul en wielset in 11-speed liggen van mijn project. Mocht je geinteresseerd zijn doe maar ff een PB. Wilde eigenlijk zelf een fietsje opbouwen, maar dat komt er maar niet van.
Thanks! En ik hou die spullen zeker even in het achterhoofd Ik wil eerst mijn Meta verkopen voordat ik ga upgraden aan deze fiets.
Ben iets meer dan een week de eigenaar van een Canyon Grail CF SL 8.0 ETAP. Fiets bevalt prima Had vooraf mijn twijfels of de wielen met 24 spaken voor en achter sterk genoeg zouden zijn voor mij (90 kg) maar tot dusverre zijn ze heel gebleven.
JMA1992 schreef: ↑ma 8 juni 2020, 13:21
Hallo allemaal!
Ik ben nieuw op dit topic. Ik heb afgelopen weekend een Kona Rove gekocht. 2x8 Shimano Claris en Hayes mechanische remmen. Er liggen 45mm WTB riddlers onder en die zijn inmiddels al tubeless. Erg blij mee! De 2x8 is kwa bereik in principe wel voldoende met de 34/50 crank voorop maar ik vind dat er nogal veel chainslap is en zou daarom een iets hoogwaardigere groep willen monteren. Hierover ben ik ook al info aan het inwinnen.
Doe dan eerst maar eens wat bescherming om de achtervork
Zo'n neopreen klitteband-dingetje, of een oude binnenband eromheen wikkelen.
Tenzij je een derailleur met clutch monteert zul je altijd wat chainslap houden, maar dat speelt ook alleen maar op ruigere ondergrond. Zelf heb ik daar een mtb voor
Clutch derailleurs zijn er dacht ik niet in 8-speed, dus je moet dan al naar meer kransjes achter en dat betekent (oa) ook andere rem-schakelhendels. En die zijn relatief duur...
Pat. schreef: ↑wo 26 februari 2020, 17:02Hier het spectopic om je gravelbike in te showen.
Zoals bij alle spectopics geld. Foto's met wat tekst en geen reacties op elkaars fietsen.
Daar hebben we de algemene topics in de lounge voor.
Mijn Planet X cyclocrosser die ik gebruik als gravelbike: binnenkort ziet de fiets er hopelijk heel anders uit, deze week achterderailleur en voorvork (voor een volledig carbon exemplaar) vervangen. Het liefst zou ik in de nabije toekomst het frame oranje (laten) spuiten (of Poedercoaten?). Nu een beetje druk qua kleurstelling wmb. Oranje is natuurlijk ook knal , maar het gaat me om de blauw/geel/rood combinatie
Hi, ik ben er natuurlijk heel erg blij mee / trots op, maar het is nagenoeg een standaard Specialized Diverge, alleen de banden en wielen zijn aangepast. Op termijn wil ik er nog flared bars op zetten, maar ben een beetje huiverig over het rijgedrag.
Mbt het upgraden; ik heb nog wat 105-spul en wielset in 11-speed liggen van mijn project. Mocht je geinteresseerd zijn doe maar ff een PB. Wilde eigenlijk zelf een fietsje opbouwen, maar dat komt er maar niet van.
Ik wil eerst mijn Meta verkopen voordat ik ga upgraden aan deze fiets.
, maar het gaat me om de blauw/geel/rood combinatie
