Opvolger van een Vittoria Barzo?

Jurriaan · wo 7 juli 2021, 23:14

Als voorband bevalt de Barzo (58-622) mij uitstekend, gecombineerd met een Mezcal.
Als achterband wil ik iets meer dan de Barzo (voorop dan een MKIII). Is een Maxxis Rekon Maxxspeed(57-622) daarvoor een aanbeveling? (Maxxterra is er niet in 57)

do 8 juli 2021, 11:23

Ik denk dat de rolweerstand toeneemt als je een Maxxis omlegt.
Zeker als je ook nog eens meer profiel wilt.

Jurf · do 8 juli 2021, 11:41

Wat wil je meer?

do 8 juli 2021, 11:45

Goeie.
Wat wil je met/van je nieuwe banden?

Medico · do 8 juli 2021, 16:04

Jurriaan schreef: ↑wo 7 juli 2021, 23:14 Als voorband bevalt de Barzo (58-622) mij uitstekend, gecombineerd met een Mezcal.
Als achterband wil ik iets meer dan de Barzo (voorop dan een MKIII). Is een Maxxis Rekon Maxxspeed(57-622) daarvoor een aanbeveling? (Maxxterra is er niet in 57)

Afgelopen week de barzo achter gehad bij een transalp. Beviel erg goed met een vittoria agarro voor. Voor mij Ideale combi tussen grip en rolweerstand... Zelfs op schotter genoeg grip achter.
De agarro zou je ook nog achter kunnen proberen maar is wel relatief zwaar; verschil met de mk3 is dan ook niet heel groot overigens.

PaneVino · do 8 juli 2021, 16:21

Ik heb in de winter een Barzo voor en Agarro achter. Dat geeft op vooral wat nattere ondergrond wat meer grip terwijl het toch nog redelijk licht loopt. Ik kan hem je aanbevelen.

Medico · do 8 juli 2021, 16:45

PaneVino schreef: ↑do 8 juli 2021, 16:21 Ik heb in de winter een Barzo voor en Agarro achter. Dat geeft op vooral wat nattere ondergrond wat meer grip terwijl het toch nog redelijk licht loopt. Ik kan hem je aanbevelen.

Interessante volgorde....agarro is xc/enduro en een stuk breder en zwaarder...

Jurriaan · do 8 juli 2021, 18:20

Jurf schreef: ↑do 8 juli 2021, 11:41 Wat wil je meer?

Meer support, nee meer het doorgeven van het terrein. De MKII had ik onlangs achterop en het feit dat die stugger is dan een Barzo beviel goed. De rolweerstand daarin tegen van de MKII was teveel van het goede. Daarin scoort de MKIII beter maar die blijft voorop.

paulus1981 · do 8 juli 2021, 18:33

Dan neem je toch zo n continental cross king? (of 0,1 bar meer lucht in de barzo?)

Jurriaan · do 8 juli 2021, 19:34

Voorloper van de Barzo was een x-king. Barzo bevalt beter. En zover ik weet is de crossking identiek aan de x-king (alhoewel de suggestie gewekt wordt op sommige sites dat er iets veranderd is qua profiel/ plaats van de noppen).

do 8 juli 2021, 22:51

Jurriaan schreef: ↑do 8 juli 2021, 18:20
Jurf schreef: ↑do 8 juli 2021, 11:41 Wat wil je meer?
Meer support, nee meer het doorgeven van het terrein. De MKII had ik onlangs achterop en het feit dat die stugger is dan een Barzo beviel goed. De rolweerstand daarin tegen van de MKII was teveel van het goede. Daarin scoort de MKIII beter maar die blijft voorop.

Meer doorgeven vh terrein?
Harder oppompen, HT rijden.
Als ik mijn antwoorden zo bekijk denk ik dat je iets anders bedoelt.
Dus please explain.

Jurriaan · do 8 juli 2021, 23:56

Harder op pompen komt de grip niet ten goede. De vervorming is minder met de MKIII. De grip groter door grover profiel, die combi bevalt goed. Dus iets dergelijks ook achter. Waarbij grip op gespannen voet staat met rolweerstand.

vr 9 juli 2021, 02:04

Nieuwe MKIII voor en de oude naar achter?

Jurriaan · vr 9 juli 2021, 07:45

MKIII zit voorop en de de MKII voorop bevalt niet qua bochten gedrag.
MKII achter vind ik te veel rolweerstand geven.
Hoe bevalt een Minion SS of Rock Razor?

vr 9 juli 2021, 09:13

ThaSingleTrackMastah schreef: ↑vr 9 juli 2021, 02:04 Nieuwe MKIII voor en de oude naar achter?

Dus een 2e MKIII kopen (de MKII in de prullenbak want die stuurt niet lekker ennrolt zwaar)