Remupgrade voor bikeparks

[MVMVML]

Nu over remmen het meeste wel zo'n beetje gezegd is... Dikke 4-piston remmen op 200mm schijven maken een Canyon Neuron natuurlijk nog geen bikepark monster.

@MVMVML: al een keer over N+1 nagedacht voor het bikepark nu je zo vaak gaat waar die remmen standaard al opzitten?

Ja als ik eerlijk ben wel, maar volgens mij kan de Neuron alle tracks op Winterberg best aan. Alleen de remmen kwamen gewoon echt te kort, dus dat ga ik eerst wel even upgraden.

Die TREK Downhill fiets komt dan wel als ik het vrouwke wat voor heb bereid met verhalen dat het echt levensgevaarlijk is dat op een Neuron te doen

[MVMVML]

Rotors die geschikt zijn voor metallic/sintered pads, zijn ook geschikt voor resin pads.
Bij Shimano zijn de goedkoopste de RT66 (SLX), of een stapje duurder RT76 (XT). (6 bolt)

Mocht je voor de MT520's gaan, dan zou ik 2x Shimano pad retaining bolts meebestellen, dat werkt wat prettiger dan de splitpen die er standaard bij zit.

Ja die MT520s zijn waar ik het meeste over na denk nu. Met 200 dia schijven.

En dan kan ik in NL gewoon met rasin rijden en metal als ik bikeparks of de alpen bezoek.

[suravida]

Prima als een reden zoekt om weer wat nieuw speelgoed aan te schaffen, maar ik zou eerst alleen eens die grotere (203 voor en 180 achter) schijven proberen.....

Nou ben ik nog nooit in Winterberg geweest, dus wellicht is dat zoveel heftiger dan de bikeparks in Alpen dat ik er naast zit. Zoniet > dan zouden een paar grotere schijven je voorlopig prima helpen.

[Makkelijk]

Denk je echt dat 23mm meer voor het verschil maakt? Hij heeft al 180/180.

[suravida]

Voor mij was de stap van 180/160 naar 203/180 zeer goed merkbaar. En je kan na het plaatsen van een grotere schijf natuurlijk prima alsnog je remmen upgraden zonder dat je geld weggooit...

[MVMVML]

Ja, punt is alleen dat ik dat dan pas kan testen als ik weer in Winterberg ben. En als het dan niet werkt, dan zit ik alsnog met die kloteremmen daar.

Dus ik denk dat ik het maar gelijk goed doe. Zo onwijs duur is het nou ook weer niet.

[sama]

Die TREK Downhill fiets komt dan wel als ik het vrouwke wat voor heb bereid met verhalen dat het echt levensgevaarlijk is dat op een Neuron te doen

Goeie reden

[Lars TB]

Nee hoor, hij rijdt met 180

Als ik me niet vergis zitten er nu zowel voor als achter 160 mm schijven op.

Dat andere bericht had ik overheen gelezen


Maar ook die laatste 23 mm maken een zeer groot verschil. Niet alleen in remkracht, maar ook in de hoeveelheid materiaal en daarmee de koeling. Dat laatste is in de praktijk regelmatig het verschil tussen oververhitten en niets aan de hand!

En die remkracht ga je inderdaad niet echt merken bij 25 km/u naar beneden, dan is 180 mm meer dan groot genoeg. Maar dat verschil voel je echt wel als je met 50 km/u in je remmen knijpt, dan heb je gewoon veel sneller veel meer remkracht tot je beschikking.

[Joepie de]

Ik heb deze, dus ik heb de grootste.

Nu weet ik dus waar de term freestroke vandaan komt

[Makkelijk]

Zonder eewings is het niks waard

[ThaSingleTrackMastah]

Denk je echt dat 23mm meer voor het verschil maakt? Hij heeft al 180/180.

Ja, dat maakt een flink verschil.
Zouden die 23 mm geen verschil maken, dan kan je dus ook terug naar 160mm

[Dennisvdb]

Maakt inderdaad veel verschil. Trickstuff had het over (ik geloof) 23% meer Nm remkracht.
Ben met de Magura's achter van 180 naar 203 gegaan, je merkt het goed.

[yo-eddy]

Zonder eewings is het niks waard

eewings passen niet op een Pinion bak ...... helaas

Ik heb deze, dus ik heb de grootste.

Nu weet ik dus waar de term freestroke vandaan komt

Rij al 10 jaar naar volle tevredenheid met Hope, hou gewoon van duurzaam spul, vandaar ook Rohloff en Pinion.
De jongens van Trickstuff twee jaar terug gesproken op Eurobike en een test set gekregen. Als je er nooit mee gereden hebt kun je er niets over zeggen, de prijs is zeer hoog maar aangezien ik wel iets weet van R&D en CNC werk in kleine oplages is het ook weer niet zo extreem. Je hebt met Shimano altijd een betere prijs kwaliteit maar soms doe je eens gek. Mij elke Euro waard i.i.g.

.... en verder is bij mij met 1.98m en 100+ kg alles groot, daar hoef ik geen remmetjes voor aan te schaffen

[MacReal]

Net als TS heb ik een tijdje terug ook voor de keus gestaan mijn remmen te upgraden.
Mijn 2 cents:
Shimano remmen: heb ik niet aan kunnen wennen. Op de een of andere manier zat bij elke set (na de M785 serie) het bijtpunt elke keer ergens anders. Dat is best irritant remmen
Zowel bij SLX, XT als ZEE remmen hetzelfde probleem. Dat kan aan mijn remtechniek liggen (soms rem ik meerdere keren kort achter elkaar, dan is het probleem het ergst), maar fijn is anders.
Ik ben ook een keer naar Pila geweest met SRAM guide R's. Dat was ook geen succes. Aan het eind van de tweede run remde ik met drie vingers per hendel

Nu met SRAM code, omdat ik de doseerbaarheid van SRAM wel erg fijn vind.
Het verschil met Guide is zo groot (op mijn hardtail zitten nog guides) dat ik altijd even moet aanpassen als ik weer op de fully stap

Ik heb nog gekeken naar magura, maar vond de pad clearance en het "plastic fantastic" verhaal niet helemaal je van het.
Ook nog gereden met hope remmen op de fiets van een maatje van me (Tech hendels met E4 klauwen) en ervaren dat je toch wel hard moet knijpen om er een beetje kracht uit te krijgen.
Omdat ik dus wel te spreken was over de karakteristiek van de guides, gekozen voor codes. Volgens veel reviews zouden dat "guides on steroids" moeten zijn, wat ook wel klopt

Edit: wel alle boven genoemde remmen met 203/180 schijven natuurlijk

[cheeta]

Het nieuwste voor flowtrails uit Canada...

... en nog goedkoper ook!