Wel speciaal, een stuur kopen en je dan pas afvragen of het heel gaat blijven Aangezien het 66cm breed is ga ik er vanuit dat je het voor xc gebruikt en met de wielen normaalgesproken aan de grond blijft. Kans is groot dat het dan heel blijft. Maar ik sluit me aan bij degenen in dit topic die voor zekerheid kiezen op een onderdeel waarvan je wilt dat het heel blijft. (nu heb ik liefst dat al mijn onderdelen heel blijven, maar als er dan toch een moet sneuvelen liefst een derailleur of iets van die strekking )
Voor de prijs van 1 Syntace stuur kan je 3 of 4 Chinese sturen kopen.
En dus ook 4x je nek breken, met je tanden op je stuurpen knallen enz.
Het is maar net wat je belangrijk vindt.
Some days it's easy, some days it's a fight.
Disclaimer: Spellingscontrole vern#ukt mijn posts. Excuses voor vreemde woorden en afkortingen.
mud mate schreef: ↑do 4 april 2019, 13:47
Nou zou ik zoiets echt niet gaan vergelijken met syntace... Die hebben een foutmarge van praktisch 0% en geven de clearance, zelfs voor hun carbonsturen, af voor DH.
Nu lopen die sturen gewoon van de band bij 1 van de vele fabrikanten in Azië en ondergaan geen extra controles daar in de fabriek of worden ook niet anders behandeld dan de sturen van andere fabrikanten.
Het enige wat Syntace heeft gedaan is een fabrikant zoeken die kan maken wat zij willen, want ze hangen er wel hun naam aan. En inderdaad gaat het zelden mis met een Syntace product. En als het mis gaat, dan reageren ze snel en goed!
Weg met de labrador onderdelen!
"Mountainbikers don't get old. They just go downhill"
Zelf betaal ik liever € 150 voor een stuur dan € 1500 voor de tandarts..... “If you pay peanuts...”.
Een goed stuur is voor mij iig een plek in extra (!) in te investeren. Zoek ook even op de sturentest die het Duitse blad Bike een paar jaar geleden heeft gedaan....
Btw: besef dat bij veel zorgverzekeringen tand/gebitschade gewoon binnen je normale maximale vergoedingsbedrag valt (bv € 500 per jaar). Even je gebit fixen na een valpartij is een kostbare grap (denk snel aan hele mooie fiets). Zorg als sporter dus voor een dekking inclusief tandschade (in mijn verzekering tot €10000 per jaar). Bijvoorbeels Ixorg en Bewuzt hebben dit.
robertjan12 schreef: ↑wo 3 april 2019, 14:43
Mijn FlyXii stuur binnen en direct gewogen.. betreft de 660mm en hij weegt maar slechts 167gram voor een prijs van 40 dollar..
is het serieus mogelijk om voor zo weinig geld een goed en licht stuur te maken? laatste wat ik namelijk wil is dat me stuur in een afdaling breekt...
gaan ik dit stuurtje vertrouwen of...? wat zouden jullie doen?
Lars TB schreef: ↑do 4 april 2019, 22:39
Het enige wat Syntace heeft gedaan is een fabrikant zoeken die kan maken wat zij willen, want ze hangen er wel hun naam aan. En inderdaad gaat het zelden mis met een Syntace product. En als het mis gaat, dan reageren ze snel en goed!
thanks allen! ik ga gewoon een nieuw stuur en stem bestellen bij bike-discount.. ga het risico niet lopen.. reden dat ik hem bij FlyXii besteld had was omdat ik toch het frame daar ging bestellen en dus voor die par tientjes extra een stuur en stem en wat spacers mee besteld... maja bewaar ze nu wel als reserve ofzo
Lars TB schreef: ↑do 4 april 2019, 22:39
Het enige wat Syntace heeft gedaan is een fabrikant zoeken die kan maken wat zij willen, want ze hangen er wel hun naam aan. En inderdaad gaat het zelden mis met een Syntace product. En als het mis gaat, dan reageren ze snel en goed!
..en Syntace maakt de sturen volgens mij echt zelf...
Syntace maakt ze niet zelf. Er zijn 3 merken die wel zelf de sturen maken. Hope. AX-Lightness. En Giant! En eigenlijk moet je ook FlyXii aan dat rijtje toevoegen!!!
Syntace voerde wel die test uit. En Bike test niet onafhankelijk... .
Weg met de labrador onderdelen!
"Mountainbikers don't get old. They just go downhill"
robertjan12 schreef: ↑vr 5 april 2019, 10:27
thanks allen! ik ga gewoon een nieuw stuur en stem bestellen bij bike-discount.. ga het risico niet lopen.. reden dat ik hem bij FlyXii besteld had was omdat ik toch het frame daar ging bestellen en dus voor die par tientjes extra een stuur en stem en wat spacers mee besteld... maja bewaar ze nu wel als reserve ofzo
Ben ik benieuwd wat het nu gaat worden en wat het gaat kosten...
Maar waarom 660 en niet bijvoorbeeld 740 en gelijk een kortere stem? Heb je ook kritisch gekeken naar de back sweep en up sweep? Krijg nog wel eens de indruk dat heel veel klanten zich niet echt verdiepen in de bouw van een stuur en bestellen maar wat. Dat is jammer, want het draagt wel bij aan het comfort, maar ook dus aan je stuurgedrag. Uiteraard is de prijs een goede motivatie, maar binnen die prijs zijn er vaak meerdere modellen en uitvoeringen. Vooral als het gaat om bijvoorbeeld de back sweep en dat soort punten. Wil je bijvoorbeeld een 8 graden of liever een 6, 7 of misschien wel 12 graden...
mud mate schreef: ↑vr 5 april 2019, 12:46
Heb je ook kritisch gekeken naar de back sweep en up sweep? Krijg nog wel eens de indruk dat heel veel klanten zich niet echt verdiepen in de bouw van een stuur en bestellen maar wat. Dat is jammer, want het draagt wel bij aan het comfort, maar ook dus aan je stuurgedrag. Uiteraard is de prijs een goede motivatie, maar binnen die prijs zijn er vaak meerdere modellen en uitvoeringen. Vooral als het gaat om bijvoorbeeld de back sweep en dat soort punten. Wil je bijvoorbeeld een 8 graden of liever een 6, 7 of misschien wel 12 graden...
Mee eens. Backsweep en upsweep maakt super veel uit voor je polsen. Je moet soms wel een tijd zoeken voor je het juiste hebt gevonden.
Je hebt de keuze al gemaakt, maar er zijn zelfs gerenommeerde merken die een maximaal berijders gewicht afgeven op hun handlebars. Iets wat bij Flyxii vast niet gebeurt. In die context gezien is het niet geheel onverstandig om die Flyxii niet te gebruiken.
Persoonlijk rij ik zwaar en duur, dus jouw keuze is de mijne niet. Met een stuur neem je zo min mogelijk risco. De schade is over het algemeen groot als er iets mis gaat dus is dat in mijn ogen niet een onderdeel om risco's mee te nemen.
Lees de test. Bike heeft de test niet zelf gedaan maar laten doen. Veel andere “testen” die Bike zelf doet ben ik het overigens met je eens; als het niet Duits is dan lijkt het niets te zijn....
Dacht ergens gelezen hebben dat ze in Duitsland produceren. Stuur is iig vrijgegeven tot en DH-gebruik én ze geven 10 jaar garantie. Dat doe je niet als je niet erg zeker bent van je kwaliteit....
..en Syntace maakt de sturen volgens mij echt zelf...
Syntace maakt ze niet zelf. Er zijn 3 merken die wel zelf de sturen maken. Hope. AX-Lightness. En Giant! En eigenlijk moet je ook FlyXii aan dat rijtje toevoegen!!!
Syntace voerde wel die test uit. En Bike test niet onafhankelijk... .
Aangezien het 66cm breed is ga ik er vanuit dat je het voor xc gebruikt en met de wielen normaalgesproken aan de grond blijft. Kans is groot dat het dan heel blijft. Maar ik sluit me aan bij degenen in dit topic die voor zekerheid kiezen op een onderdeel waarvan je wilt dat het heel blijft. (nu heb ik liefst dat al mijn onderdelen heel blijven, maar als er dan toch een moet sneuvelen liefst een derailleur of iets van die strekking 
)
