Verzet

[djattiman]

Hi,

Ik heb een MTB die ik uiteindelijk puur voor woon-werkverkeer gebruik.
Crankstel Shimano FC-M552 , 42/32/34
Cassette: 11-34

Nu wil ik overgaan op een groter/zwaarder verzet, ik dacht zo van 42 naar 48
Kan ik alleen het 42-voorblad vervangen of moet ik een nieuwe crankset kopen?

En, ik neem aan, een andere ketting.

Graag advies, bedankt alvast.

Groet, Djattiman

[Lars TB]

In principe kun je gewoon een groter blad monteren, met inderdaad een langere ketting. Alleen het schakelen van 32 naar 48 zou wel eens heel slecht kunnen gaan en de voorderailleur - die je opnieuw moet afstellen - zal tegen de ketting kunnen aanlopen in het kleinste blad voor (de ketting ligt op de kooi).

Maar de 24 gebruik je waarschijnlijk toch nooit. Dus misschien die verwijderen, derailleur zo afstellen dat je er ook niet naar toe kunt schakelen. en ook het middenblad vervangen door iets groters.

En eventueel een race cassette nemen voor kleinere stapjes achter.

[djattiman]

Bedankt Lars.
Ik denk nu aan 2 nieuwe bladen: een 48 en 36.
De cassette nog niet vervangen omdat het budget het toelaat.
Het gaat me erom wat sneller te gaan en minder te trappen.

[ThaSingleTrackMastah]

De combi 36 en 48 samen lijkt me wel OK.
Voorderailleur moet zeker iets omhoog en wellicht ook vervangen worden.
Past 36 wel op jouw frame, heb je bij de 32 nu genoeg ruimte over ?

[djattiman]

Ik heb een 48 inch frame.
Voor een leek als ik lijkt het me een klus voor de prof lbs.

[MonkeyRider]

Denk dan eens aan een budget nieuw crankstel !? Bladen vervangen is vaak een stuk duurder. Bv deze https://www.bike-components.de/en/Shima ... SR-p40160/" onclick="window.open(this.href);return false;
Past waarschijnlijk gewoon in je huidige trapas lager. Je kunt de stalen bladen (gaan lang mee) wrsch ook overzetten op je huidige crankstel.

[Jan Willem]

Een aantal jaren geleden heb ik een 48t op de hardtail gemonteerd, die bike werd toen veel voor de toenmalige rechttoe rechtaan bosracerondjes Amerongen-Leersum gebruikt, in combinatie met wat woon-werk verkeer.
Heb het persoonlijk nooit echt super gevonden, eigenlijk had ik er alleen wat aan als ik nog wat bij wilde trappen op de lange brede schotterafdalingen zoals je die vaak bij de oosterburen hebt.
Heb de boel wel op gereden maar zal het niet nog een keer doen.

Hier het topic waarin er toen wat over gesproken is.

[Gerard Butter]

26" Wielen en 9 sp is 44 al ruim groot genoeg is ook mijn ervaring. Dan kan je makkelijk 40 Km p/u rijden met een mooie cadans.

[asphaltdude]

Met 42/11 rijd je bij 90 rpm 43 kilometer per uur.

Zo hard fiets ik niet naar mn werk.

[asphaltdude]

Ik heb een 48 inch frame.

Dat lijkt me erg groot

Maar hij bedoelde: zit er nog genoeg ruimge tussen je 32 en de liggende achtervork om een substantieel groter middenblad te kunnen monteren?

[Kapitein Iglo]

Met 42/11 rijd je bij 90 rpm 43 kilometer per uur.

Zo hard fiets ik niet naar mn werk.

En hij wil nog harder...

[Gerard Butter]

Met 42/11 rijd je bij 90 rpm 43 kilometer per uur.

Zo hard fiets ik niet naar mn werk.

Naar huis wel

[djattiman]

Hmm, sorry ik zal duidelijker zijn: ik bedoel niet dat ik niet hard genoeg rijd.
De cadans op een andere fiets met 46 voorblad is een stuk prettiger.
En dat is eigenlijk mijn bedoeling.
Die link van MonkeyRider ga ik straks bekijken, maar ik zit hier in de baas zijn tijd.

[asphaltdude]

ik bedoel niet dat ik niet hard genoeg rijd.

Ik bedoelde dat je waarschijnlijk erg langzaam trapt

[Jan Willem]

maar ik zit hier in de baas zijn tijd.

Ik ook Anders was ik echt niet zo 'aktief' op dit forum
Ook al heb ik nog steeds triple op mijn bikes zitten, zie ik toch vooral veel in 2x setups.
Heb daar in de afgelopen weken diverse km's mee gereden en dat bevalt bar best.
Getest op wat steviger technische rondjes met zwaar klimwerk tot woon-werk verkeer met op de rit naar huis over Amerongen en Leersum.
Voor dat zware klimwerk kan ik die granny beslist niet missen maar die asfaltstukken cruisen met 28-30km/h is geen enkel probleem.