Goede fietsendrager voor carbon fiets op trekhaak

[Mtb-topper]

Over de G2 hoor ik dat ook inderdaad dat deze te dicht op elkaar staan.

@donderman -> Staan de fietsen bij deze Movanext wel ver genoeg uit elkaar. Ziet er wel stevig uit inderdaad. Is de drager zwaar om te tillen?

@Luc-basie -> Helaas woon ik niet in de buurt van de Betuwe, dus even langskomen is zo makkelijk tenzij ik een tocht ga fietsen in de buurt.

[luc basie]

Over de G2 hoor ik dat ook inderdaad dat deze te dicht op elkaar staan.

@donderman -> Staan de fietsen bij deze Movanext wel ver genoeg uit elkaar. Ziet er wel stevig uit inderdaad. Is de drager zwaar om te tillen?

@Luc-basie -> Helaas woon ik niet in de buurt van de Betuwe, dus even langskomen is zo makkelijk tenzij ik een tocht ga fietsen in de buurt.

amerongen is een mooie route geworden. zeker de moeite waard om eens langs te rijden. kom er momenteel 3x in de week dus wellicht kan je m eventueel ook daar checken.

[Mtb-topper]

@ luc-basie ->Amerongen kom ik wel eens. Niet zovaal als jouw maar toch maar meestal op zondagmorgen. Ik weet niet wanneer jij daar bent maar meestal als ik daar heen ga is dat op zondagmorgen dus zouden eventueel kunnen afspreken.
Waar woon je overigens?

[jeroen mud 7.0]

Die G2 is ook het model dat ik heb, maar bij mij staan ze echt te dicht op elkaar. Kan je de beschadiging op mijn voorvork laten zien als bewijs
Wat ik nu doe is de voorste fiets niet met de klem vastzetten maar met de crankarm aan de staander vastbinden. Stukje buisisolatie en twee goede toeclipriempjes en hij staat als een huis. Daardoor is er iets meer ruimte tussen de fietsen.
Je zou dat ook met een carbon fiets kunnen doen want er komt zo geen klem om het frame.

Mijn vorige drager was de voorloper van de Movanext van donderman, de Multa. Zelfde bevestigingssysteem en die zat idd superstabiel op de auto en paste ingeklapt met gemak in de kofferbak. Eigenlijk een fijnere drager dan de Thule...

Geen idee van welk jaar jij m hent natuurlijk maar mischien staan daarom m'n fietsen iets schuin naar achteren zodat er meer ruimte ontstaat maar hoeveel cm ruimte wil je

[donderman]

Over de G2 hoor ik dat ook inderdaad dat deze te dicht op elkaar staan.

@donderman -> Staan de fietsen bij deze Movanext wel ver genoeg uit elkaar. Ziet er wel stevig uit inderdaad. Is de drager zwaar om te tillen?

@Luc-basie -> Helaas woon ik niet in de buurt van de Betuwe, dus even langskomen is zo makkelijk tenzij ik een tocht ga fietsen in de buurt.

De hartmaat tussen de wielgootjes is 22 centimeter. Mijn voorvork is 18 cm breed, dus dat zou moeten passen.
Ik heb er wel eens twee MTB's op staan en het is mij eigenlijk niet opgevallen dat ze elkaar raken...
De klemmen zijn verstelbaar in hoogte en draaibaar ze kunnen best wijd open om ook op een breed deel te klemmen. Op de zadelpen lukt ook.

De drager weegt zelf 14 kilo. Niet heel licht maar ik heb er geen moeite mee.

Ik weet niet hoe goed of slecht de andere dragers zijn maar deze voldoet voor mij meer dan voldoende.

[de hollander]

Ik heb deze klik ook zeer tevreden mee.

Inmiddels hebben drie fiets vrienden al dezelfde gekocht

Een 29er fully geeft ook geen probleem!

[Mtb-topper]

Ondertussen fietsendrager gekocht.
Ik heb diverse uitgeprobeerd en uiteindelijk is het de Pro-user compact geworden. Thule getest maar dan staan fietsen erg dicht tegen elkaar aan en moet ik dus nog van alles gaan bescheremen.
Spinder Cross had ik besteld en mee gereden maar tjonge wat staan die fietsen te wiebelen en na een ritje van 20 min met snelheid van 120 stond voorwiel al schots en scheef te wringen. En ook een loeizwaar ding om op de trekhaak te zetten. Diverse afstellingen geprobeerd maar was het gewoon niet. Deze dus weer retour. Uiteindelijk dus bij de Pro-User Compact uitgekomen. Zeer makkelijk in gebruik en opvouwbaar en licht. De bike staat erg stevig en beweegt amper. Met twee fietsen lijkt de boel nog beter stabieler te staan. Kortom, ik voorlopig klaar maar kost wel tijd om door een oerwoud van dragers de juiste te vinden voor een leuke prijs. Hopelijk over een jaar nog zo tevreden.

[Tjin]

Ondertussen fietsendrager gekocht.
Ik heb diverse uitgeprobeerd en uiteindelijk is het de Pro-user compact geworden. Thule getest maar dan staan fietsen erg dicht tegen elkaar aan en moet ik dus nog van alles gaan bescheremen.
Spinder Cross had ik besteld en mee gereden maar tjonge wat staan die fietsen te wiebelen en na een ritje van 20 min met snelheid van 120 stond voorwiel al schots en scheef te wringen. En ook een loeizwaar ding om op de trekhaak te zetten. Diverse afstellingen geprobeerd maar was het gewoon niet. Deze dus weer retour. Uiteindelijk dus bij de Pro-User Compact uitgekomen. Zeer makkelijk in gebruik en opvouwbaar en licht. De bike staat erg stevig en beweegt amper. Met twee fietsen lijkt de boel nog beter stabieler te staan. Kortom, ik voorlopig klaar maar kost wel tijd om door een oerwoud van dragers de juiste te vinden voor een leuke prijs. Hopelijk over een jaar nog zo tevreden.

Die Pro-user compact ziet er ernstig hetzelfde uit als de Spinder compact. Aangezien spinder overgenomen is door Pro-user kan dat heel goed zijn. Hopelijk doet de pro-user koppeling het beter.

https://youtu.be/D7TLOUDw5vw?t=54s" onclick="window.open(this.href);return false;

[Pollekes]

Ik heb de Spinder Urban (broertje van de Pro-user Compact) nu een half jaar in gebruik en ben er super tevreden over. Zou hem alleen niet, zoals in het filmpje bij de test, gebruiken voor 2 electrische fietsen. 2 Racefiesten of MTB's gaat prima.
Bevestiging op de trekhaak is wel compleet anders. Het schijnt dat daar problemen mee geweest zijn, maar voornamelijk omdat mensen het zelf verkeerd deden. Zal nu wel een "monkey proof" bevestiging zijn.

[blondie]

...Wat ik nu doe is de voorste fiets niet met de klem vastzetten maar met de crankarm aan de staander vastbinden. Stukje buisisolatie en twee goede toeclipriempjes en hij staat als een huis. Daardoor is er iets meer ruimte tussen de fietsen.

Ik zou toch oppassen met de bevesting aan de crank gezien de ervaringen van Mats22:
http://www.mountainbike.nl/forum/viewto ... 0#p1782333" onclick="window.open(this.href);return false;

Wat betreft de speciale drager voor carbon:
Mijn fiets en die van een maatje gaan gewoon op elke willekeurige drager en worden aan het frame vast gemaakt. Er wordt niet harder dan 120km/uur gereden, maar dit zou ook zo zijn in het geval van een 'speciale' drager of met aluminium/stalen frames.

[mats22]

...Wat ik nu doe is de voorste fiets niet met de klem vastzetten maar met de crankarm aan de staander vastbinden. Stukje buisisolatie en twee goede toeclipriempjes en hij staat als een huis. Daardoor is er iets meer ruimte tussen de fietsen.

Ik zou toch oppassen met de bevesting aan de crank gezien de ervaringen van Mats22:
http://www.mountainbike.nl/forum/viewto ... 0#p1782333" onclick="window.open(this.href);return false;

Yes gewoon stevige thule drager voor mijn carbonen bike geen probleem ook me twee Niners erop en meestal stop ik wel bij 180 km/uur.

[kermit]

...Wat ik nu doe is de voorste fiets niet met de klem vastzetten maar met de crankarm aan de staander vastbinden. Stukje buisisolatie en twee goede toeclipriempjes en hij staat als een huis. Daardoor is er iets meer ruimte tussen de fietsen.

Ik zou toch oppassen met de bevesting aan de crank gezien de ervaringen van Mats22:
http://www.mountainbike.nl/forum/viewto ... 0#p1782333" onclick="window.open(this.href);return false;

Ik heb geen drager met crankbevestiging zoals bij Twinnyload, zoals gezegd bind ik de crankarm tegen de met isolatieschuim omwikkelde staander. De crank wordt niet noemenswaardig belast. Dus absoluut niet vergelijkbaar met het (imo) voor mtb-cranks ongeschikte Twinnyload systeem waar alle krachten die op de fiets komen tijdens transport door de crank-klemming moeten worden opgevangen. Een lekkere hefboomwerking, als de hele fiets staat te schudden op slecht wegdek of bij hoge snelheden...
Dat systeem is ooit bedacht in een tijd dat bijna alle stadsfietsen nog massieve stalen cranks hadden. Voor iets anders ongeschikt, zoals Mats' ervaring ook aantoont.

[Bettina]

Ik ben er wel uit welke fietsdrager ik wil.
Ik loop nu tegen het probleem dat voor mijn auto nergens een trekhaak te koop is.

[naze1975]

Ik ben er wel uit welke fietsdrager ik wil.
Ik loop nu tegen het probleem dat voor mijn auto nergens een trekhaak te koop is.

Heb je een ferrari oid?

[blondie]

Deze kun je beter niet nemen.

(beelden kunnen als schokkend worden ervaren)