Keuze adjustable seatpost.

[MacReal]

[38x10]

Het klínkt als een hoop gedoe voor een bike die er niet op is voorbereid en waar je alleen een dropper op wil zetten voor de buitenlandritten? Er is niks mis met een mooie Fox Transfer met de kabel buitenlangs, om maar wat te noemen, toch?

Terechte opmerking. Of het gedoe is of niet probeer ik juist uit te vinden. Als het allemaal past binnendoor lijkt het me juist wel meevallen met dat gedoe.
De echte overweging is eerder of ik een permanente dropper wil (dan intern en topkwaliteit), of eentje die zijn werk doet in het buitenland en er in NL weer af gaat (en dan is het kostenargument wel heel belangrijk)

[MacReal]

[Kapitein Iglo]

Ik zou 'm omdraaien: een topper die er in het buitenland opgaat, en juist een eenvoudige die je laat zitten

[38x10]

@MacReal

I know, I know...
Maar ik wil toch liever een knoppie op het stuur (feitelijk het hele bestaansrecht van dit topic, toch?)

[MacReal]

Een beetje dollen mag wel toch?

Een dropper werkt vele malen makkelijker dan handmatig verzetten. Aan de andere kant, juist in het buitenland heb ik m'n dropper minder "nodig", omdat dan de pen langer in dezelfde positie staat.
(Ardennen en Duitsland uitgezonderd dan)

[38x10]

Een beetje dollen mag wel toch? (...)

Lijkt me wel! Kwam ik lichtgeraakt over dan? Was zeker niet de bedoeling!

[MacReal]

Nee hoor, maar voordat iemand anders het verkeerd terugleest

Anyway... Als je geen manier hebt om het draaiende deel van je crank in je frame af te dekken, zou ik dat laten varen en externe routing kiezen.
Let er dan op dat een vaste bevestiging van de kabel de voorkeur heeft (al valt dat op een hardtail an sich wel mee natuurlijk), omdat je anders een rond slingerende kabel hebt als het zadel gedropt is.

Voor mij werkt de brand X 2 nu al een paar maanden perfect op de mudbike, dus ik zou hem van harte aanraden.
Of je hem laat zitten is natuurlijk persoonlijk, maar ik neem het kleine beetje gewicht wel voor lief. Mijn hardtail weegt toch al een slordige 14 kilo, dus dan maken die paar gram ook niet meer uit

[roush99]

@roush99: mijn canyon lijkt inderdaad voldoende ruimte te hebben (moet nog ff de crank eruit halen om te verifiëren).
Heb jij de kabel van binnen nog op de één of andere manier vastgezet? Hoe heb je ervoor gezorgd dat de kabel niet tegen de trapas gaat schuren?

Nee, kabel zit gewoon los in het frame. Ik had 4 a 5 cm ruimte boven het bb, dus ruim voldoende om de kabel daar langs te trekken. En het bb heeft een huls tussen de lagers, dus de kabel kan niet in aanraking met de spindle komen. Ik heb de rubber sleeve die om de versnellingskabel zat om de Reverb kabel gedaan om te voorkomen dat ie tegen het frame aantikt.

Ik zal verder geen advies geven over het nut van een dropper in NL. Dat zul je zelf moeten ondervinden. Ik kan i.i.g. niet zonder. Alleen al het feit dat ik bij het stoplicht niet meer hoef af te stappen en gewoon kan blijven zitten is voor mij al reden genoeg om ook hier met dropper te rijden Je kunt overigens ook eens kijken bij BD, daar kun je - afhankelijk van drop en diameter - al een TranzX scoren voor net boven de EUR100: https://www.bike-discount.de/en/shop/ad ... 24&o=preis" onclick="window.open(this.href);return false;.

[roush99]

Vergeet die TranzX... Brand-X dropper nu in de aanbieding voor EUR78 (met code "SAVECOMP"): http://www.chainreactioncycles.com/nl/e ... prod149024" onclick="window.open(this.href);return false;

[Jurriaan]

Volgende merk introduceert een dropper, ook beter en goedkoper natuurlijk

[KevinBel]

Wow die is wel interessant daarom!

Ook om dit hieronder, stel dat je 170mm wilt maar dan net een cm te hoog komt te zitten, stel je hem gewoon in op 160mm, vind ik wel mooi

TUNEABLE

Don’t get stuck between dropper sizes. The unique OneUp travel adjust shims allow you to custom tune your post by lowering the travel and extended length of your post by as much as 50mm in any increment you like. Want an oh so fashionable 128.99mm drop? You got it! Drop tuning can be done on-bike, tool free and without removing the saddle or touching a shock pump. Lowering the post travel also increases bushing overlap, which is great for heavier riders.

170mm Dropper Post - adjustable* down to 120mm

150mm Dropper Post - adjustable* down to 100mm

[kermit]

Dat is inderdaad een interessante feature en de prijs (in dollars) lijkt ook heel concurrerend.
Stel dat je 150mm drop kwijt kunt, dan zou je kunnen kiezen tussen de 150mm of de 170mm en die 20mm "terugtunen". Als dat meer bushing-overlap geeft is dat wel een voordeeltje.

[Royka]

Had die OneUp ook voorbij zien komen. Idd errug mooi ding. Eerst verslijt ik mijn Drop Line en daarna mijn Highline. :p

[tiewrap]

Mijn bikeyoke deed het erg slecht na een jaar gebruik.
Eigenlijk zat ie gewoon vast.
Doorverwezen naar iemand die er service aan doet, (en ook uitstekende service verleent)
Er is vocht in gekomen en dat heeft de boel wat aan getast.
Bikeyoke is dus ook niet tiewrap-proof.
Hij doet het wel weer, dus kan hopelijk nog ff mee.

Wanneer komt Hope nu eindelijk eens met een dropper ?