Trail fully met 500+ reach

novaterra · wo 20 februari 2019, 21:57

Van proefrijden wordt een prijs niet anders

Nordin · do 21 februari 2019, 11:36

@Kapitein Iglo: Staal is een mooi materiaal (ik heb zelf erg kort een SingleBe hardtail gehad), echter voor full suspensions zie ik de voordelen niet. Het grote nadeel blijft, zoals Surivada zegt, het gewicht. Daarnaast vind ik de looks van de ranke stalen buizen minder bij grotere frames. Die Pace in jouw link ziet er overigens erg goed uit! Net als de Hope HB.130, maar daarvan is de geo nog niet bekend.

@Lars: Oké, het zou best passen, maar het is simpelweg niet nodig zo'n hoog frame te rijden. Met mijn huidige 500mm zitbuis gaat het ook prima, hierdoor lijkt het niet meteen op een dranghek (wat toch een risico is in deze maten). Wel vind ik dit de ondergrens, om het risico van framebreuk door een te ver uitstekende zadelpen uit te sluiten.

Op mijn voorgaande fietsen (Salsa Horsethief, Canyon Nerve, GF HiFi) heb ik nooit zo hard hoeven werken om de fiets de bocht om te krijgen. Maakt niet uit, ik wist dat dit een nadeel ging zijn van de Banshee. Zijn wielbasis en balhoofdhoek verraden dat dit geen singletrackverslinder is. Ondanks dat alles heb ik in al die tijd toch aardig wat XC-gebakjes tot wanhoop gedreven.

@Makkelijk: Hiermee heb ik al veel geëxperimenteerd, maar een een nog diepere drop t.o.v. mijn zadel is niet voor mij.

@Jamis: Ik had hem ook langs zien komen inderdaad. Echter, dan heb ik een fiets met hetzelfde inzetbereik als mijn Banshee. Als het nou een carbon Smuggler zou zijn.....

@Mud: Ik zal er eens over nadenken. Sowieso staat een aankoop niet voor de komende maanden gepland, dus ik heb nog even tijd om me hier verder in te verdiepen.

MTBRemco · do 21 februari 2019, 11:44

Al gekeken naar de bird aeris 120? Is er in 120/120 en 130/140 veerweg combinatie. XL heeft 517 reach. Je kan hem zelf samenstellen betreft onderdelen en ook met de meest luxe zit je onder je budget. Zeer goede service en men denkt goed met je mee. Naast mij zijn er hier ook andere tevreden klanten.

mud mate · do 21 februari 2019, 12:06

novaterra schreef: ↑wo 20 februari 2019, 21:57 Van proefrijden wordt een prijs niet anders

Nee maar je krijgt meer inzicht in geometrie of inzet gebied

Makkelijk · do 21 februari 2019, 14:03

MTBRemco schreef: ↑do 21 februari 2019, 11:44 Al gekeken naar de bird aeris 120? Is er in 120/120 en 130/140 veerweg combinatie. XL heeft 517 reach. Je kan hem zelf samenstellen betreft onderdelen en ook met de meest luxe zit je onder je budget. Zeer goede service en men denkt goed met je mee. Naast mij zijn er hier ook andere tevreden klanten.

Het is de eerste fiets waar ik aan had gedacht als hij geen 29'er zocht.

novaterra · do 21 februari 2019, 18:02

is er ook in 29", de AM9

Makkelijk · ma 25 februari 2019, 14:01

novaterra schreef: ↑do 21 februari 2019, 18:02 is er ook in 29", de AM9

Dat is 150mm, niet echt een tegenhanger van de 120...

Nordin · di 26 februari 2019, 15:41

Makkelijk schreef: ↑ma 25 februari 2019, 14:01
novaterra schreef: ↑do 21 februari 2019, 18:02 is er ook in 29", de AM9
Dat is 150mm, niet echt een tegenhanger van de 120...

Dat is inderdaad de uitdaging, ik wil niet weer doorschieten naar een dikke AM, die heb ik nu al. het idee is dan ook om een stapje terug te doen qua veerweg en qua gewicht.

lennartb82 · wo 27 februari 2019, 10:06

Als ik jou was zou ik de trek 23” wel eens proberen hoor (al is het maar om op te zitten). Ik ben 1.96 met een rottige ape index (korter bovenlijf dan benen) en zit als een vorst op de 21.5 terwijl deze (op de site van trek na) te klein zou moeten zijn. De framegarantie van trek schijnt ook goed te werken. 140mm vork (standaard op de plus) en je kijkt niet continu op je voorwiel.

De santa cruz algemeen voelde erg klein zonder de hele voorbouw aan te passen. Mijn zadelhoogte (85cm) is hiervan vaak de oorzaak.

Nordin · wo 27 maart 2019, 22:10

Nog bedankt iedereen. Helaas 2,5 week geleden hard ten val gekomen en hierbij mijn bovenbeen gebroken. Ik heb dus genoeg tijd om mij te verdiepen in een (eventuele) opvolger voor de Banshee.

De Tallboy is ondertussen afgevallen, vanwege de knik in de zitbuis kom ik met mijn zadelhoogte simpelweg teveel boven het achterwiel te zitten. Ga ik kijken naar fietsen met een steilere zitbuishoek én een reach van 500+ mm, dan kom ik nog maar op 2 frames uit. Namelijk de YT Jeffsy 2019 in XXL en de Guerilla Gravity Trail Pistol in size 4. De geo's van deze 2 fietsen komen erg overeen, enkel heeft de Jeffsy 1,5cm langere chainstays. Dit is met mijn lengte een belangrijk verschil. De reach van de GG is dan wel weer bijna 1cm langer (in de lange setup).

Voordelen Jeffsy:
- Veel waar voor mijn geld
- Goede geo, met langere chainstays voor de 2 grootste maten

Nadelen Jeffsy:
- Pressfit bb

- E13 spullen op sommige modellen (11 speed i.p.v. 12 speed)

Voordelen Trail Pistol:
- Boutique merk
- Eerlijk merk, geen windowdressing
- Mooie nieuwe carbontechnologie (als de beloftes waargemaakt kunnen worden)
- Wijziging geo door flip bij balhoofd

Nadelen Trail Pistol:
- Duur (zeker met importheffingen)
- Kortere chainstays
- Garantie verder van huis (geen dealer meer in de EU)

Keuzes keuzes........

punk86 · wo 27 maart 2019, 22:36

Dat moet een heftige klapper geweest zijn, succes ermee!

Transition Smuggler in Xl heeft ook een reach van 500mm. Veerweg 120mm achter, 140mm voor. Ideetje?

Ook in carbon verkrijgbaar, al is dat wel een kostbare aangelegenheid.

cheeta · wo 27 maart 2019, 22:56

Pole?

Lars TB · wo 27 maart 2019, 22:58

Nordin schreef: ↑wo 27 maart 2019, 22:10 Nog bedankt iedereen. Helaas 2,5 week geleden hard ten val gekomen en hierbij mijn bovenbeen gebroken. Ik heb dus genoeg tijd om mij te verdiepen in een (eventuele) opvolger voor de Banshee.

De Tallboy is ondertussen afgevallen, vanwege de knik in de zitbuis kom ik met mijn zadelhoogte simpelweg teveel boven het achterwiel te zitten. Ga ik kijken naar fietsen met een steilere zitbuishoek én een reach van 500+ mm, dan kom ik nog maar op 2 frames uit. Namelijk de YT Jeffsy 2019 in XXL en de Guerilla Gravity Trail Pistol in size 4. De geo's van deze 2 fietsen komen erg overeen, enkel heeft de Jeffsy 1,5cm langere chainstays. Dit is met mijn lengte een belangrijk verschil. De reach van de GG is dan wel weer bijna 1cm langer (in de lange setup).

Voordelen Jeffsy:
- Veel waar voor mijn geld
- Goede geo, met langere chainstays voor de 2 grootste maten

Nadelen Jeffsy:
- Pressfit bb
- E13 spullen op sommige modellen (11 speed i.p.v. 12 speed)

Auw!

Sterkte

Orange is hun lijn aan het opwaarderen en de nieuwe Alpine 6 en Five zijn net uit, nu ook in XXL. Is het enige probleem dat je bij beide 27,5" wielen krijgt... . Maar wel met een geometrie die overeen komt met die van de YT, dus in het geval van de Alpine 6 zelfs een langere achtervork dan de 29" Jeffsy. Misschien dat de Stage 6 en Stage 5 binnenkort ook de vernieuwde geometrie krijgen.

Over de Jeffsy. Die virtuele zitbuishoek is dusdanig steil, dat je je over de setback an het zadel weinig zorgen hoeft te maken, denk ik zo. En het draait uiteindelijk om de reach en moet je daar je zadel op positioneren. Het kan zijn dat het heel erg meevalt hoever je zadel naar voren geschoven moet worden.

11 speed zou ik niet heel rouwig om zijn, stukken goedkoper te vervangen!

do 28 maart 2019, 08:13

Kom ik weer met m’n staal, maar een Cotic Flare MAX zou best een aardig eind aan je wensen tegemoet kunnen komen.

En natuurlijk beterschap! Gevallen met de fiets?

Nordin · do 28 maart 2019, 14:31

Kapitein Iglo schreef: ↑do 28 maart 2019, 08:13 Kom ik weer met m’n staal, maar een Cotic Flare MAX zou best een aardig eind aan je wensen tegemoet kunnen komen.

En natuurlijk beterschap! Gevallen met de fiets?

Zeker een mooie optie, echter 2 á 3 graden slackere zithoek maakt veel verschil bij mijn lengte.

Inderdaad een flinke smakkerd gemaakt met de fiets. Bot wint het niet van beton, helaas. Waarschijnlijk zie ik morgen de Banshee weer voor het eerst, ik hoop dat deze niet teveel schade heeft. Bot groeit wel weer aan, aluminium niet