Net besmet: eerste MTB gezocht

[PetervdHam]

Dag allemaal. Ik ben nieuw hier, dus ik zal me even voorstellen:

Peter, 30 jaar, woonachtig in Overijssel.

Sinds een paar weken besmet met het MTB virus. Op een dag meegegaan met een vriend, op zijn oude (en te kleine) fiets en sindsdien al een keer of acht gefietst. Heerlijk en zo leuk om te doen. We zoeken vooral de bossen/tracks in de buurt op. Maar die kleine fiets... Meh. Op zoek naar een eigen mtb dus.

Heb de FAQ doorgenomen, zou mezelf 3 sterren geven qua fietsmentaliteit. De techniek moet nog een beetje komen, maar de wil en de conditie zijn er al zeker. Fiets met een gewone fiets iedere dag 26km naar het werk. Dat helpt wel.

Daarnaast is de wil er ook om, zodra ik er een heb, geregeld de langere en moeilijkere tracks op te zoeken.

Budget: €800-€1000.
Lengte: 1.84
Kleding: aanwezig, exclusief echt goede schoenen

Heb zelf al wat rondgekeken, met name online:

Vitus Nucleus 275 VR/VRS/VRX:
De VR lijkt een enorm goede beginnersfiets, maar is helaas overal uitverkocht. De VRS of VRX hebben ze nog wel, stukje beter qua onderdelen volgens mij.

Diamondback SYNC'R
Wordt ook overal geprezen (online). Prima bouw, prima set onderdelen.

Cube SL
Kwam ik hier tegen in wat topics. Wordt vaak aangeraden voor beginnende rijders volgens mij.

Wat raden jullie aan? De eerste twee zijn volgens mij vooral in Amerika wat bekender, maar zijn hier ook gewoon te leveren uiteraard. En schijnen wel prima "bang for buck' fietsen te zijn.

Daarnaast ben ik niet heel bekend met andere merken in het wereldje. Dus ook daarvoor kom ik hier.

Alvast bedankt voor de adviezen

Edit: vergeten aan te geven. Tweedehands is natuurlijk een optie, die ik niet schuw.

[Jurf]

Als je perse wil MTBen zou ik alleen mijn eerste fiets online kopen als je wat langer kan proefrijden omdat je vaak nog niet genoeg ervaring hebt.
Een goede gespecialiseerde fietsenmaker kan het verschil maken in je goed op te fiets zetten. Een juiste fit is veel belangrijker als welk onderdeel erop zit....maar dat is er vanuit gaande dat je verder gaat met MTBen....

Als het virus nog niet zo hevig zou je ook nog therapie kunnen overwegen (in veel gevallen volstaat een grote passpiegel en een Lycra outfit ) , anders is er nog ondersteunend beeldmateriaal over je voorland:

https://youtu.be/pFfutwFWMI0?list=PL5Et ... p5R8ieH18B" onclick="window.open(this.href);return false;
https://youtu.be/TjCSWZzxQsg" onclick="window.open(this.href);return false;
https://youtu.be/5vBWJ85uBfo" onclick="window.open(this.href);return false;
https://youtu.be/YDfgFlR08is" onclick="window.open(this.href);return false;
https://youtu.be/4Z90Jr5xB8M?list=PL5Et ... p5R8ieH18B" onclick="window.open(this.href);return false;

Weet dat als je doorgaat je begint aan een potentieel geld en tijdverslindende hobby.
Je financiële keuzes en meetmethodes worden straks gedomineerd met wat voor mooi fiets speelgoed je kan kopen ipv die leuke zithoek of net iets sjiekere als de buren auto.
Vakanties die voorheen gezellig naar camp bakkum, Salau of stappen in sjernonimos waren moeten nu ineens naar onherbergzame gebieden als de Alpen, Dolemieten of Schotland.Ga je naar Iviza dan leef je daar tegengesteld aan de rest, want de enige party voor jou zijn de sunrise rides.
Geen hond die je begrijpt als je het op verjaardagen of werk (als je daa uberaupt bij bent ipv rijden)hebt over dikke trails en mooie rides, dus je komt in een sociaal isolement en als je partner nog niet fietst riskeer je een toekomstige relatiebreuk.
En geef haar eens ongelijk!, continue gesleutel in de tuin of schuur en de ene helft van het jaar zand het tapijt, de andere helft dikke modder en hethele jaar door smeervlekken en bloedplekken van de schaafwonden....als je tenminste thuis bent ipv weer een rondje doen op de fiets!
Je kan dan middels fietsforums en Lets rides een beetje je sociale vaardigheden onderhouden, maar eigenlijk zouden we ieder nieuwe potentiele MTBer goed moeten voorlichten over de risico,s en deelname ontraden, dus bij deze.

Mocht je volledig tegendraads en al het advies in de wind slaan, dan is het wel een van de gavere hobby,s waarbij je je continue kunt blijven uitdagen en ontwikkelen.
Lukt je dat alleen niet, dan zijn er ook nog tig lessen en clinics waar je echt enorm van groeit.

[hansdegebruiker]

Budget kan een beetje meer zijn.
Gewoon een maandje wachten en dan spaar je er wat bij.
Gelijk een goede test of je dan nog wilt trappen door het bos.
Impulsen van ik moet, ik moet worden het beste beteugeld door een beetje wachten.

Vitus Nucleus 275 VR/VRS/VRX
is een beetje budget afgemonteerd.
Niet zo'n probleem, want je bent tenslotte een beginner.
Echter, als je nu echt ziek word en je gaat verdiepen in tranings-schema's en elk weekend een tourtochtje rijden dan loop je snel tegen de grenzen van het budgetspul.

Je kunt natuurlijk luisteren naar mensen die je vertellen dat het een best redelijke machine is maar....
1-Wat presteren zij op een bike?
2-Verschillende niveau's van onderdelen van de afmontage zijn er niet alleen om jou meer geld afhandig te maken, maar ook omdat de goedkope spulletje toch echt minder lang meegaan en iets minder presteren.
Hoelang ben je dan nog zo'n fan van al dat getrappel in den mud?
Als je ketting elke keer vast slaat bij een paar spatjes mud.
Het voorvorkje toch niet zo goed die ruige ondergrond eruit filtert.
Je schakelgedrag vreemd verloopt omdat de Cassette op een kromme achteras gemonteerd is.
Spaken elke keer los gaan zitten.

Cube?
Een zeer goed merk met modellen die prima in jouw budget vallen waarmee je uitstekend het virus mee kunt aanwakkeren.

[PetervdHam]

Als je perse wil MTBen zou ik alleen mijn eerste fiets online kopen als je wat langer kan proefrijden omdat je vaak nog niet genoeg ervaring hebt.
Een goede gespecialiseerde fietsenmaker kan het verschil maken in je goed op te fiets zetten. Een juiste fit is veel belangrijker als welk onderdeel erop zit....maar dat is er vanuit gaande dat je verder gaat met MTBen....

Daar zit wat in! Echter zijn de modellen die ik aangeef, naar mijn weten, niet echt in NL shops beschikbaar. Maar hier ga ik naar op zoek

Weet dat als je doorgaat je begint aan een potentieel geld en tijdverslindende hobby.
Je financiële keuzes en meetmethodes worden straks gedomineerd met wat voor mooi fiets speelgoed je kan kopen ipv die leuke zithoek of net iets sjiekere als de buren auto.
Vakanties die voorheen gezellig naar camp bakkum, Salau of stappen in sjernonimos waren moeten nu ineens naar onherbergzame gebieden als de Alpen, Dolemieten of Schotland.Ga je naar Iviza dan leef je daar tegengesteld aan de rest, want de enige party voor jou zijn de sunrise rides.
Geen hond die je begrijpt als je het op verjaardagen of werk (als je daa uberaupt bij bent ipv rijden)hebt over dikke trails en mooie rides, dus je komt in een sociaal isolement en als je partner nog niet fietst riskeer je een toekomstige relatiebreuk.
En geef haar eens ongelijk!, continue gesleutel in de tuin of schuur en de ene helft van het jaar zand het tapijt, de andere helft dikke modder en hethele jaar door smeervlekken en bloedplekken van de schaafwonden....als je tenminste thuis bent ipv weer een rondje doen op de fiets!
Je kan dan middels fietsforums en Lets rides een beetje je sociale vaardigheden onderhouden, maar eigenlijk zouden we ieder nieuwe potentiele MTBer goed moeten voorlichten over de risico,s en deelname ontraden, dus bij deze.

Haha! Mooi stuk tekst! Het scheelt dat we dat soort vakanties al jaren schuwen en al richting de gebieden trekken die jij onherbergzaam noemt. We zitten op dit moment ook in het Zwarte Woud, op 1000 meter. Dus daar zal ik geen last van hebben dan.

Budget kan een beetje meer zijn.
Gewoon een maandje wachten en dan spaar je er wat bij.

Dat klopt, een budget kan altijd hoger. Maar op een gegeven moment moet je natuurlijk ergens een lijn trekken he. Die heb ik op dit moment daar neergelegd. Het kan altijd wat meer of minder zijn, dat lijkt me logisch.
Over die Vitus': Vele sites zijn lovend en gaan er flink zwaar terrein mee af. Maar ik snap wat je bedoelt. Geldt dit met de VRX variant in jouw ogen ook zo, dat deze niet goed afgemonteerd is?

Wat is in jouw ogen een betere keuze dan? Zoals eerder gezegd: je moet je niet blind staren op online dingen, maar een extra mening is natuurlijk nooit verkeerd.

[Makkelijk]

Als je online een optie vind kijk dan zeker hier naar. https://www.canyon.com/nl/mtb/grand-can ... l-5-0.html" onclick="window.open(this.href);return false;

Let niet teveel op online aanprijzing trouwens. Het meeste engelstalige materiaal is volledig gericht op Britse of Amerikaanse fabrikanten en de enorme prijs kwaliteitskracht van duitse merken als Canyon, Cube of Radon kennen zij niet.

[PetervdHam]

Als je online een optie vind kijk dan zeker hier naar. https://www.canyon.com/nl/mtb/grand-can ... l-5-0.html" onclick="window.open(this.href);return false;

Let niet teveel op online aanprijzing trouwens. Het meeste engelstalige materiaal is volledig gericht op Britse of Amerikaanse fabrikanten en de enorme prijs kwaliteitskracht van duitse merken als Canyon, Cube of Radon kennen zij niet.

Hoe bedoel je dat laatste? Ik dacht juist dat die merken ook prijs/kwaliteit goed voor elkaar hadden. Een Vitus/Mountainback bedoel ik dan.

Edit. Nog een paar variaties gevonden op het thema;

https://www.radon-bikes.de/en/mountainb ... 5-80-2018/" onclick="window.open(this.href);return false;

https://www.rosebikes.nl/rose-count-sol ... hiny+Black" onclick="window.open(this.href);return false;

Kennen jullie deze fietsen?

[Lars TB]

Staar je niet helemaal blind op internetbikes. Ook bij de dealer kun je een vergelijkbare fiets voor dezelfde prijs krijgen. Vaak is er een beetje te onderhandelen of zijn wat extra onderdelen te scoren. Of de dealer probeert zijn 'overjarige' modellen op te ruimen. Alleen adverteert zo een dealer iets minder dan de internetgiganten. Maar bij een dealer bij jou om de hoek binnenstappen kan lonen. Ook omdat je nieuw bent en misschien wat extra hulp kan gebruiken in het begin is een dealer soms wel handig... .

En staar je ook niet helemaal blind op de onderdelen. De schakelonderdelen doen niet zoveel voor elkaar onder, het is tegenwoordig vooral een verschil in gewicht. Datzelfde gaat op voor de remmen.

De grote verschillen zitten tussen de frames. Maar dan moet je ook in grote stappen de prijzen verhogen. Tot pakweg €600,- zijn de frames ronduit lomp. Tot pakweg €1.200,- begint het er een beetje op te lijken, hoewel ik fietsen heb gezien van €1.000,- met frames uit de €500,- klasse. Zo vanaf €1.500,- begin je topkwaliteit aluminium te krijgen: laag gewicht en voldoende sterk en stijf.
Dan zitten er grote verschillen in de vering. Er zijn nog maar weinig merken die een goede vork aanbieden in een fiets van €1.000,-. En het is ook niet een product dat je op zo een fiets even opwaardeert.
Dat gaat ook op voor de wielen. Die maken een wereld van verschil. Maar tot pakweg €1.500,- bikes krijg je meestal maar erg eenvoudig spul. Het voldoet, maar niet meer dan dat.

Leuk dat je een 'beginnersfiets' koopt, maar als je volgend jaar geen beginner meer bent en gekker wilt doen, dan zit je met een ondermaatse fiets. En veel levert 'ie niet meer op. Nu wat meer uitgeven omdat je toch al weet dat je het leuk vindt is misschien verstandiger. Dan heb je meteen iets waar je langer mee door kunt en waar je eventueel toekomstig ook nog iets betere onderdelen aan kunt hangen.

Dan is de vraag als wat voor soort rijder je jezelf ziet? Houd je van knallen op de trails en moet het zo hard mogelijk en moet iedereen er af gereden worden: daarvoor het je crosscountry-wedstrijdgerichte fietsen. Vragen om een wat vastere hand wat sturen aan gaat. Niet helemaal perfect voor beginners, maar het is ook niet zo dat je meteen de berm in rijdt als je even aan een lekker koud biertje denkt.
Of trailbikes. De zithouding is wat gemoedelijker, wat het grootste verschil in snelheid maakt. Maar je hebt die fiets ook makkelijker onder controle als het (vooral in het buitenland) wat spannender wordt. Je kunt er wat lomper mee door bochten en ook sprongetjes gaan iets makkelijker.


Kortom, overweeg het 1 en ander nog even.


En je was al actief in het 'Te Koop' gedeelte. Een goede gebruikte is vaak ook een mooie deal! Maar daar moet je precies tegenaan lopen... .

[cheeta]

1) Wat wil je er precies mee doen? Afgezien van dat de afmontage van de Vitus niet echt overhoudt, is het een behoorlijk andere kijk op een hardtail dan de Radon, etc... die je nu toont.

2) In de prijsrange waar je zit te kijken levert alles wat je extra uitgeeft, ook extra functionaliteit op (bij hetzelfde 'type' aanbieder). Als je "serieus" (zeer geregeld en niet 10x/jaar met mooi weer) wilt beginnen dan heb je er baat bij toch aan de bovenkant van je budget te kijken en a) het misschien nog een beetje zien op te rekken of b) een beetje geduld te hebben dat 2018 modellen weg moeten om ruimte voor 2019 te maken (heel erg lang kan dat ook niet meer duren) of dat je tegen een goede 2e hands deal aanloopt.

[Underdog84]

Ik heb een bulls copperhead. Fietst goed.

Mvg

Nico

[PetervdHam]

1) Wat wil je er precies mee doen? Afgezien van dat de afmontage van de Vitus niet echt overhoudt, is het een behoorlijk andere kijk op een hardtail dan de Radon, etc... die je nu toont.

2) In de prijsrange waar je zit te kijken levert alles wat je extra uitgeeft, ook extra functionaliteit op (bij hetzelfde 'type' aanbieder). Als je "serieus" (zeer geregeld en niet 10x/jaar met mooi weer) wilt beginnen dan heb je er baat bij toch aan de bovenkant van je budget te kijken en a) het misschien nog een beetje zien op te rekken of b) een beetje geduld te hebben dat 2018 modellen weg moeten om ruimte voor 2019 te maken (heel erg lang kan dat ook niet meer duren) of dat je tegen een goede 2e hands deal aanloopt.

1: ik wil er veel mee in de bossen gaan rijden, de trails opzoeken. Eerst gewoon in de buurt, maar over de grens in Duitsland is ook genoeg te beleven zag ik hier al (Bad Bentheim is vlakbij). Verschil tussen die twee fietsen die jij noemt, die zie ik bijv niet.

2: Vooralsnog is het wel het idee dat het wat serieuzer zal worden. Dan bedoel ik minimaal 1 x per week, maar dat zal vaker naar 2x neigen dan. Tweedehands zeker een optie.

Staar je niet helemaal blind op internetbikes. Ook bij de dealer kun je een vergelijkbare fiets dezelfde prijs krijgen. Vaak is er een beetje te onderhandelen of zijn wat extra onderdelen te scoren. Of de dealer probeert zijn 'overjarige' modellen op te ruimen. Alleen adverteert zo een dealer iets minder dan de internetgiganten. Maar bij een dealer bij jou om de hoek binnenstappen kan lonen. Ook omdat je nieuw bent en misschien wat extra hulp kan gebruiken in het begin is een dealer soms wel handig... .

En staar je ook niet helemaal blind op de onderdelen. De schakelonderdelen doen niet zoveel voor elkaar onder, het is tegenwoordig vooral een verschil in gewicht. Datzelfde gaat op voor de remmen.

De grote verschillen zitten tussen de frames. Maar dan moet je ook in grote stappen de prijzen verhogen. Tot pakweg €600,- zijn de frames ronduit lomp. Tot pakweg €1.200,- begint het er een beetje op te lijken, hoewel ik fietsen heb gezien van €1.000,- met frames uit de €500,- klasse. Zo vanaf €1.500,- begin je topkwaliteit aluminium te krijgen: laag gewicht en voldoende sterk en stijf.
Dan zitten er grote verschillen in de vering. Er zijn nog maar weinig merken die een goede vork aanbieden in een fiets van €1.000,-. En het is ook niet een product dat je op zo een fiets even opwaardeert.
Dat gaat ook op voor de wielen. Die maken een wereld van verschil. Maar tot pakweg €1.500,- bikes krijg je meestal maar erg eenvoudig spul. Het voldoet, maar niet meer dan dat.

Leuk dat je een 'beginnersfiets' koopt, maar als je volgend jaar geen beginner meer bent en gekker wilt doen, dan zit je met een ondermaatse fiets. En veel levert 'ie niet meer op. Nu wat meer uitgeven omdat je toch al weet dat je het leuk vindt is misschien verstandiger. Dan heb je meteen iets waar je langer mee door kunt en waar je eventueel toekomstig ook nog iets betere onderdelen aan kunt hangen.

Dan is de vraag als wat voor soort rijder je jezelf ziet? Houd je van knallen op de trails en moet het zo hard mogelijk en moet iedereen er af gereden worden: daarvoor het je crosscountry-wedstrijdgerichte fietsen. Vragen om een wat vastere hand wat sturen aan gaat. Niet helemaal perfect voor beginners, maar het is ook niet zo dat je meteen de berm in rijdt als je even aan een lekker koud biertje denkt.
Of trailbikes. De zithouding is wat gemoedelijker, wat het grootste verschil in snelheid maakt. Maar je hebt die fiets ook makkelijker onder controle als het (vooral in het buitenland) wat spannender wordt. Je kunt er wat lomper mee door bochten en ook sprongetjes gaan iets makkelijker.


Kortom, overweeg het 1 en ander nog even.


En je was al actief in het 'Te Koop' gedeelte. Een goede gebruikte is vaak ook een mooie deal! Maar daar moet je precies tegenaan lopen... .

Dit wil ik ook zeker nog wel doen. Ken geen dealers in de buurt, maar dat komt wel goed.
Voor nu komt de kennis en info vooral van het internet, aangezien ik op vakantie ben. Dus dan lig ik 's avonds op het luchtbed nog ff te googlen enzo. Vandaar dat daar nu de fietsen nog van verschijnen hier.

Wat je zegt over beginnersfiets: in mijn ogen is een fiets van €1000 niet echt meer een echte beginnersfiets, of zie ik dat verkeerd? Dat zou in mijn ogen een Decathlon fiets van €250 zijn bijv.

Ik hoef niet iedereen eraf te rijden, zeker niet. Een beetje snelheid is tof natuurlijk, maar dan neigt het iets meer naar de trails denk ik. Dus wel wat snelheid, maar de mogelijkheid om iets lomper te fietsen. Al werk ik uiteraard aan de techniek .

Jup, gebruikt blijf ik zeker even volgen.

[Loknor]

Het begin bedrag zegt niet alles.. maar die goedkope Vitus gaat gewoon niet zo lekker schakelen onder belasting en juist als beginner ga je dat merken. Ik merk het verschil tussen onze Treks X-cal 8 en 9 juist als het net niet lekker gaat. Remmen, vork, schakelen, het gaat minder snel mis.

Betreft lomper fietsen zou ik met een Suntour en Alivio afmontage zelf toch wel een probleem hebben (namelijk nog ff wat minder dan onze , juist omdat ik niet zo handig ben. Ik zou proberen niet onder de SRAM NX en SLX drivetrain te duiken en inderdaad toch een redelijke vork te kiezen (veel lezen helpt met de keuzes).

Ik had ook een race-bril maar na een paar maandjes fietsen denk ik er toch wat minder makkelijk over. Het is net ff wat anders dan een wegfiets waar je met een Sora net zo hard kan als met Dura Ace... hier merk je het verschil tussen de lagere en de middengroepen direct.

Wat dat betreft had ik achteraf gezien toch liever twee keer een X-cal 9 aangeschaft. De goedkopere fiets voldoet, maar hij is duidelijk minder goed.

[Underdog84]

Goed vooruit kijken en de versnelling op tijd in lagere gear zetten is ook een mtb kwaliteit natuurlijk.

Mvg

Nico

[Loknor]

Goed vooruit kijken en de versnelling op tijd in lagere gear zetten is ook een mtb kwaliteit natuurlijk.

Mvg

Nico

Maar heb je die als beginner? Ik niet..

En jouw Bulls is volgens mij aanzienlijk beter afgemonteerd dan de Vitus.

[Underdog84]

Moet je maar leren. Zeker met minder budget.

Mvg

Nico.

[Underdog84]

Hij zoekt een fiets tot 1000 euro toch?

Mvg

Nico