scheurneus schreef:Of de JaVaWa Device manager gebruiken (meer over toestel), die weet het bestandje te vinden en kun je simpel het aanvullen.
Standaard zet ik me naam, telefoonnr en e-mail adres erin en geen huis adres.
En dat de ik ook in de owner_infromation.txt ook met JDM te maken, is dan verborgen en kun je als extra identificatie van jouw apparaat zien. (Dit laatste doe ik met elke usb en microsd kaart trouwens)
scheurneus schreef:Of de JaVaWa Device manager gebruiken (meer over toestel), die weet het bestandje te vinden en kun je simpel het aanvullen.
Standaard zet ik me naam, telefoonnr en e-mail adres erin en geen huis adres.
En dat de ik ook in de owner_infromation.txt ook met JDM te maken, is dan verborgen en kun je als extra identificatie van jouw apparaat zien. (Dit laatste doe ik met elke usb en microsd kaart trouwens)
Ik heb via Garmin Connect enkele leuke koersen gevonden in mijn regio, de meesten passeren bijna aan mijn deur.
Nu zou ik deze graag ook eens rijden, maar ik zou graag na X-aantal kilometer inpikken op die rit.
Hoe kan ik dat eigenlijk het best doen?
sinds vandaag mij Edge800 binnen.
Even een korte vraag:
Onder Bikeprofielen heb ik 2 fietsen staan.
De eerste is voorzien van Cadans + Snelheidssensor.
De 2e fiets niet.
Bij de eerste fiets is er een optie voor de snelheidsbepaling, namelijk handmatig (met wielomtrek) of automatisch (via GPS).
Hier heb ik handmatig gekozen omdat deze fiets een snelheidssensor heeft.
De 2e fiets heeft dit niet, maar hier heb ik ook niet de keuze om te kiezen uit automatisch of handmatig.
Pakt hij hier dan automatisch de GPS voor snelheidsbepaling?
Ik neem eigenlijk aan van wel, maar kan er in de beschrijving ook niks over vinden.
Wat ik wel weet is dat je de wielomtrek gewoon altijd op automatsiche moet laten staan.
Zodra er GPS ontvangst is, word altijd GPS voor snelheid opname gebruikt. Alleen als je de GPS ontvangst uitschakelt zal de snelheidssensor worden gebruikt (of als het signaal wegvalt in bv een tunnel of kloof).
2de fiets kan eigen sensoren hebben... wel erbij kopen.
scheurneus schreef:Wat ik wel weet is dat je de wielomtrek gewoon altijd op automatsiche moet laten staan.
Zodra er GPS ontvangst is, word altijd GPS voor snelheid opname gebruikt. Alleen als je de GPS ontvangst uitschakelt zal de snelheidssensor worden gebruikt (of als het signaal wegvalt in bv een tunnel of kloof).
2de fiets kan eigen sensoren hebben... wel erbij kopen.
Dit is niet waar. Als je de wiel omtrek invoerd wordt altijd de sensor gebruikt ipv de gps. Ik heb hier meerdere testen mee gedaan. Pas als de sensor mocht wegvallen dan wordt de Gps gebruikt.
Naar mijn idee de snelheidsmeter. Zolang je over een open vlakte rijdt dan zal het weinig uitmaken.
Ga je echter het bos in dan wil het bereik van de GPS (waarmee de snelheid wordt gemeten) nog wel eens wat minder zijn. De snelheidsmeter zal zijn werk altijd doen dus uiteindelijk is die nauwkeuriger.
scheurneus schreef:Ok ook weer wat geleerd, dacht dat dit niet mogelijk was.
Hoe heb je dat dan gecontroleerd? Foute waarden ingevuld?
Wat is uiteindelijk nauwkeuriger, de GPS of de snelheidsmeter?
Idd foute waardes ingevuld maar ook achterwiel los van de grond en draaien maar.
Als de gps dan de snelheid zou geven moet het nul blijven en dat bleef het niet.
Dus de sensor bepaald de snelheid als je de omtrek in vult.
Als je de wiel omtrek goed meet zal dat nauwkeuriger zijn.
Een snelheidsmeter is als je goed meet inderdaad nauwkeuriger dan de GPS en ook al is er een kleine afwijking is die van de meter in percentage altijd het zelfde terwijl de afwijking van de GPS in percentage nog wel eens veranderd.
Er is in het verleden wel een discussie over geweest(niet op deze forum) alleen ging het meer over een auto snelheidsmeter met vergelijking met een auto GPS. Inpersiepen hebben we nu het zelfde discussie alleen op een fiets.
Werkt wel handig idd. 
Aannames zijn altijd gevaarlijk (ook al klinken ze heel logisch).
