Accu probleem Garmin Edge 130

AvdWeijde · ma 21 januari 2019, 00:07

Rij sinds een paar weken rond met een Garmin Edge 130. Werkt leuk en mooi duidelijk schermpje. Zover tevreden.

Wat mij laatst opviel was dat het icoontje met de acculading tijdens een rit opeens een paar blokjes minder aangaf en even later weer een paar meer.
Vandaag met een volle accu vertrokken, en na een half uur stond er nog maar 1 blokje in beeld. Na ongeveer een uur is hij uit zichzelf uitgegaan. Bij thuiskomst toestel weer aangezet en toen stonden er weer iets van 4 blokjes in beeld...

Iemand enig idee of al vaker van deze klacht gehoord, en misschien een oplossing?

Alvast bedankt!

ma 21 januari 2019, 00:34

Ja, is bekend probleem.
De accu is waarschijnlijk prima, maar de software doet vreemd.
Zoek maar eens:
https://forums.garmin.com/forum/into-sp ... dge-130-ab

Niner65 · zo 27 januari 2019, 11:37

Hoi ik heb de edge 130 vanaf moment dat ie uitkwam. Toen had iedereen hetzelfde probleem met de korte accuduur en inconsistente batterij-indicator.

In augustus is het probleem met accuduur wel opgelost met firmware 3.0. De verlichting trekt heel veel stroom. Inconsistente batterij indicator komt nog wel wat voor, springt soms 1 streepje heen en weer.

Op Garmin forum onderstaande instellingen voor je opgezocht.
Hiermee haal ik 10 uur met een hartslagmeter, snelheidssensor aangesloten.

So I suppose the best settings in the new backlight options are to save battery are:

-Timeout (10 sec, 30 sec, stays on) --> 10 sec
-Brightness (low, medium, high) --> low
-Keys and alerts (off, on, after sunset) --> off (I suppose this keeps the backlight from turning on while pressing buttons and displaying alerts?)

zo 27 januari 2019, 14:32

Mijn idee:
De achtergrondverlichting heb je overdag niet nodig.
Gewoon de kijkhoek aanpassen zodat je max contrast hebt. Dus je Edge een beetje kantelen.
Het kan zijn dat je een schuin stukje rubber tussen de std.mount en je stuurpen moet plaatsen.
Bij een (omgekeerde) outfront mount, of montage op het stuur heb je wat meer vrijheid om de hoek in te stellen.
Geen achtergrondverlichting scheelt heel veel in batterijduur.

zo 27 januari 2019, 14:33

Dubbel...

AvdWeijde · di 12 februari 2019, 00:56

Bedankt, maar achtergrondverlichting expres al niet aan staan, en heb alleen een hartslagmeter verbonden met de Garmin.

Toestel onlangs zo lang aan laten staan dat hij vanzelf uitging omdat de accu leeg was. Daarna nog een keer of 15 aangezet tot hij vanzelf weer uitging. Accu dus zo goed als echt leeg en daarna opgeladen. Lijkt wat beter te gaan, maar nog steeds niet helemaal.

Zal de leverancier en Garmin zelf eens vragen hoe en wat? Misschien hebben zij de oplossing.

di 12 februari 2019, 01:50

Hoe lang duurde het voordat ie vanzelf uitging?
Afhankelijk van de FW versie kan de batt. meter verkeerde waardes aangeven.
De tijd die het duurt voordat het toestel uitvalt is de enige reële indicatie..komt die niet (ongeveer) overeen met de beloofde waarde, dan moet het toestel terug naar Garmin.

AvdWeijde · wo 13 februari 2019, 22:05

Tijd niet bijgehouden, want was aan het werk.

Morgen stuk fietsen, dus dan kan ik goed controleren hoe hij nu gaat met de accu.

wo 13 februari 2019, 23:02

De gps houdt de tijd bij

Als je de tracklog bekijkt zie je vanzelf wanneer hij is begonen en wanneer hij is gestopt(uitgevallen).
Bij een Edge wel auto pause uitzetten en op start drukken.

AvdWeijde · do 14 februari 2019, 23:50

Vandaag paar uur lang gefietst, en lijkt erop dat het nu beter gaat met de accu van de Garmin.

Tijd zal het leren...

vr 15 februari 2019, 01:42

Inderdaad, de tijd zal het leren

Misterelmo · di 7 mei 2019, 09:57

Hallo,

Ik overweeg de 130 aan te schaffen en ben benieuwd of de accuproblemen inderdaad geen serieus issue meer zijn. Daarnaast ben ik benieuwd of er met de 130 wel redelijk te navigeren is. Zijn er mensen die de navigatie zonder kaart gebruiken? Het lijkt me een perfect apparaat maar ik wil wel af en toe een nieuwe route kunnen rijden ook als er onvoldoende bordjes staan.

Tsjibiti · di 7 mei 2019, 11:49

Misterelmo schreef: ↑di 7 mei 2019, 09:57 Hallo,

Ik overweeg de 130 aan te schaffen en ben benieuwd of de accuproblemen inderdaad geen serieus issue meer zijn. Daarnaast ben ik benieuwd of er met de 130 wel redelijk te navigeren is. Zijn er mensen die de navigatie zonder kaart gebruiken? Het lijkt me een perfect apparaat maar ik wil wel af en toe een nieuwe route kunnen rijden ook als er onvoldoende bordjes staan.

Als je de track van een route/tocht inlaadt kan je prima zonder kaart.

di 7 mei 2019, 13:40

Tsjibiti schreef: ↑di 7 mei 2019, 11:49
Misterelmo schreef: ↑di 7 mei 2019, 09:57 Hallo,

Ik overweeg de 130 aan te schaffen en ben benieuwd of de accuproblemen inderdaad geen serieus issue meer zijn. Daarnaast ben ik benieuwd of er met de 130 wel redelijk te navigeren is. Zijn er mensen die de navigatie zonder kaart gebruiken? Het lijkt me een perfect apparaat maar ik wil wel af en toe een nieuwe route kunnen rijden ook als er onvoldoende bordjes staan.
Als je de track van een route/tocht inlaadt kan je prima zonder kaart.

Is dit je laatste stokpaardje, of eentje die je hebt afgestoft

? Tuurlijk kan het zonder onderliggende kaart. Maar als je weg plots versperd is, is het vooral heel handig om een kaart te hebben waar je een alternatieve route op kunt opzoeken. Je kunt natuurlijk ook heel avontuurlijk gewoon een willekeurig zijpaadje inslaan, om er vervolgens achter te komen dat de meest rechte lijn terug naar je track wordt onderbroken door net dat ene stuwmeer dat wèl op je kaart had gestaan.

di 7 mei 2019, 22:36

Nee echt. Kan prima.
Een kaart is pas nodig als je vd track afwijkt. Om af te korten, om een terras op te zoeken, of de dorpsarts.
99% vd tijd is op de track prima te zien welke richting de splitsing/afslag/kruising uitgaat.
In een enkel geval is een kaart wel handig/onmisbaar bij een splitsing.
Dat is als je in de bergen rijdt, parallel aan de helling.
Je kan dan kiezen uit rechtuit, rechts omhoog of links naar beneden. Omdat je gps scherm 2D is heb je zonder kaart pas veel te laat in de gaten dat je fout zit.(moet je ook nog een kaart hebben waar die paden wel op staan...)

Over de accu, ik heb sinds kort zelf een 130.
Ik heb de gok genomen en er de laatste firmware op gezet, v3. 30
Of ik nu 2uur of een hele dag onderweg ben, ik kom altijd thuis met 2 vd 5 streepjes over.
Tijdens het zoeken naar sensoren raak je ook (tijdelijk!) 1of 2 streepjes kwijt. Na het "opstarten" heb je weer 5 streepjes.
Dus de batterijmeter is niet goed afgestemd op het ingebouwde accuutje(?).
Ik kan m wel aanbevelen.
Zondag nog 13 spanjaarden de goede kant op geloodst, in hun eigen achtertuin

Alleen onder een bladerdek merk ik dat de etrex30 nauwkeuriger is qua plaatsbepaling, dat wel.

Groot pluspunt is het heldere zw display vd 130. Erg duidelijk. Dit weekend kunnen vergelijken met een Bryton 530 (pok zw display) de edge 130 heeft echt 10x meer contrast.