De nieuwe Scott Genius is uit. Design is hetzelfde als de Spark.
Ik heb jaren een Genius gereden, naar volle tevredenheid, maar afgelopen jaar iets anders gekocht.
Daar ben ik nu wel blij om, want dit ontwerp kan me qua schoonheid niet echt bekoren.
Ook de prijzen zijn lekker marktconform .
Doe mij maar gewoon een zichtbare demper en de kabels buiten het balhoofd om, zodat er nog op eenvoudige manier aan te sleutelen is. En zie ook deze opmerking:
Velozine schreef:Nadelen zijn er ook; zo is de demper relatief compact en zijn de hevels tussen achtervork en demper eveneens betrekkelijk kort. Dit betekent dat het instellen van voorspanning nóg preciezer komt. Het aflezen van de voorspanning kan weliswaar op het hoofdscharnierpunt aan de buitenzijde, maar zoals je op het plaatje hieronder al kunt zien, moet je daarbij écht goed opletten. Het argument dat het instellen van luchtdruk en demping ook lastiger gaat (namelijk: via een opening onderin het frame), is zeker waar.
Gewoon wennen. Is namelijk een prima oplossing. Super clean en een beetje sleutelen is toch ook leuk.
Ik heb het op mijn racer(s) gedaan, 1x goed aanleggen en klaar.
Het hele jaar alles makkelijker schoonmaken , geen lelijke kabels en hooguit 1x per jaar een uurtje langer onderhoud.
Wat is het probleem?
Optisch een super mooie fiets, maar ben benieuwd of ze de kinderziektes van afgelopen jaren - waarbij de bevestiging van de demper door het frame scheurde - nu wel onder de knie hebben. Mooi om te zien, maar een crime om lekker aan te sleutelen
Vandaag word de Scott Lumen gepresenteerd, zoals het er nu naar uit ziet is het een Scott Spark met de nieuwe kleine TQ motor die we ook kunnen van de Trek Fuel EXE.
Benieuwd hoe ze dik de ruimte rond de BB dan gaat worden en natuurlijk wat ze gaan doen met de batterij kwa range.
Zelf heb ik de Scott Patron, en die haalt met zijn 650 WH batterij makkelijk de 75 kilometer, dat zijn afstanden die je voor de doelgroep van E spark ook verwachten.
Maar van gewicht zou het wel lager moeten uitpakken.
Verder zijn er nog meer ST modellen op komst, zowel van de Spark als de Patron
.
