Er zijn een paar monopolies in de fietsbranche en die doen er met z'n allen alles aan om de prijzen en marges omhoog te krijgen en niet omlaag. Het concept 'halo bike' hebben ze niet voor niets uitgevonden. Zolang er ogenschijnlijk concurrentie lijkt te zijn maar het allemaal onder hetzelfde concern valt gaat niemand ze in de weg zitten. Trek vindt het echt wel prima als Specialized volgend jaar een fiets van 15k op de menukaart zet. Laat mensen maar denken dat dat is wat een goede fiets waard is. Het jaar daarop is het hun beurt om de anderen af te toepen. Als ik een complotdenker was zou ik denken dat er een complot waskermit schreef: ↑vr 28 januari 2022, 14:48 Die algehele schaalvergroting is iets wat niet in het voordeel van de consument is denk ik. Hoe groter hoe meer de menselijke maat verdwijnt en we hebben al heel erg veel voorbeelden om aan te tonen dat dat nooit positief uitpakt. Volgens de bijbehorende marketingpraat overigens wel, daarin wordt graag geblaat over verbeterde efficiency en daardoor kostenbesparingen. Grappig dat die vervolgens niet terug te zien zijn in de prijsstellingen...
).Dat was ooit het geval… midden jaren ‘90 (en eerder).
Markten zijn niet altijd met elkaar te vergelijken, op de concept stores na zijn hier in NL de meeste Specialized dealers een multi brand store. Staan de condities van het merk een dealer niet aan gaat de aandacht toch gewoon naar een ander merk wat men toch al verkocht.Jamis Diablo schreef: ↑vr 28 januari 2022, 22:30 Als pilot ja, als dat goed loopt gaat dat hier ook geheid worden geïntroduceerd.
Die trouw hangt samen met het vertrouwen in de dealers.ThaSingleTrackMastah schreef: ↑za 29 januari 2022, 00:40Maar die klanten lijken erg trouw (en alles te slikken).
). 
Tegen die tijd zijn alle S-dealers Canyon brandstores gewordenAls deze 'nieuwe strategie niet het gewenste resultaat heeft, komt er vast wel weer een nieuwe directie met andere ideeën!!
