Lars TB schreef: ↑ma 15 juni 2020, 14:53
Die voorderailleur past niet op je fiets... .
29" wielen pasten ooit ook niet in een MTB frame
Maar ik denk dat het groter maken van het bereik en het aantal tandwielen nog wel even doorgaat, totdat een marketeer bedenkt dat kleine stappen ook een USP zijn en dan heb je ineens een XTR-cassette met kleine stappen.
Lars TB schreef: ↑ma 15 juni 2020, 14:53
Die voorderailleur past niet op je fiets... .
29" wielen pasten ooit ook niet in een MTB frame
Maar ik denk dat het groter maken van het bereik en het aantal tandwielen nog wel even doorgaat, totdat een marketeer bedenkt dat kleine stappen ook een USP zijn en dan heb je ineens een XTR-cassette met kleine stappen.
Je loopt alweer achter, want Shimano verkoopt naast zijn 10-51 ook een 10-45 xtr cassette voor de kleinere stappen!
zeroground schreef: ↑ma 15 juni 2020, 16:22
Maar ik denk dat het groter maken van het bereik en het aantal tandwielen nog wel even doorgaat, totdat een marketeer bedenkt dat kleine stappen ook een USP zijn en dan heb je ineens een XTR-cassette met kleine stappen.
Je loopt alweer achter, want Shimano verkoopt naast zijn 10-51 ook een 10-45 xtr cassette voor de kleinere stappen!
Daar moet SRAM dan maar spoedig onderdoor: 10-44!
Weg met de labrador onderdelen!
"Mountainbikers don't get old. They just go downhill"
zeroground schreef: ↑ma 15 juni 2020, 16:22
29" wielen pasten ooit ook niet in een MTB frame
Maar ik denk dat het groter maken van het bereik en het aantal tandwielen nog wel even doorgaat, totdat een marketeer bedenkt dat kleine stappen ook een USP zijn en dan heb je ineens een XTR-cassette met kleine stappen.
Je loopt alweer achter, want Shimano verkoopt naast zijn 10-51 ook een 10-45 xtr cassette voor de kleinere stappen!
Ik zat dus meer te doelen op de release van de titanium 12 speed XTR 12-23 cassette
Ik snap marketing maar het kan ook averechts werken.
Op mijn racer rijd ik met 11 speed Shimano cassettes in de polder omdat sram geen cassette met een 18 heeft.
De 12speed sram road mijd ik zo lang mogelijk omdat het letterlijk niets toevoegt (behalve een 10).
Hopelijk gaat Shimano dat beter doen..... De vraag is of de marketing hier dus werkt.
@TSTM eens NL is een heel vlak fietsland. waardoor we hier wellicht andere behoefte hebben. Er zijn nog wel wat delen in Europa maar daar word minder gefiets denk ik.
Wat ik frappant vind, hele volksstammen die dadelijk overstappen op een peperdure GX cassette van 240 euro, voor 2 tandjes meer, terwijl de minstens net zo goed schakelende SLX voor 75 euro over de toonbank gaat.
Canyon Lux Trail - Swett Smockelaer - Kona Honzo ST
SRAM zal volgend jaar wel weer met een nieuwe interface 'standaard' komen voor de body, zodat ze ook goedkopere cassettes aan kunnen bieden. Want hier zullen ze de race om OEM groepen best wel eens kunnen gaan verliezen!!
Weg met de labrador onderdelen!
"Mountainbikers don't get old. They just go downhill"
De prijzen van sram zijn ook knettergek.
In principe hebben we het gewoon over massaproductie van een stuk aluminium...
Maar ja....marketing en mensen laten zich ook gek maken.
twowheeler schreef: ↑di 16 juni 2020, 17:18
Was Sram niet ooit juist het goedkopere alternatief? Dit zie je ook vaak bij de afmontage van fietsen, hogere prijs met shimano (vooral XT)
Ze zijn in het hogere segment ingestapt... Dus nee.
Weg met de labrador onderdelen!
"Mountainbikers don't get old. They just go downhill"
Lars TB schreef: ↑di 16 juni 2020, 17:05
SRAM zal volgend jaar wel weer met een nieuwe interface 'standaard' komen voor de body, zodat ze ook goedkopere cassettes aan kunnen bieden. Want hier zullen ze de race om OEM groepen best wel eens kunnen gaan verliezen!!
Bedoel je NOG een body type erbij? Ik kan me niet voorstellen dat daar ook maar iemand op zit te wachten.
Met de normale shimano body, XD en Microspline is er toch genoeg variatie?
Het enige wat mij interessant lijkt is als ze een soort adapter verzinnen waarmee je 11x50 op alle body,s kan gebruiken (ik gebruik zelden de 10).
Meer surfer dan fietser, maar als ik fiets: Ibis Ripmo + Orbea Wild 2023
