Long travel 29er van Ibis: The Ibis Ripmo

j---esse · ma 26 maart 2018, 20:14

en pinkbike heeft er al op gereden: https://www.pinkbike.com/news/first-rid ... -29er.html" onclick="window.open(this.href);return false;

sama · di 27 maart 2018, 15:43

Wat een frame

Maar ze zullen hem wel niet weggeven

zonoskar · di 27 maart 2018, 16:37

Foeilelijk. Ik snap dat ze het doen om een bidon kwijt te kunnen, maar bah! (net als de nieuwe Rocky Mountain Element dus).

StephanR · wo 28 maart 2018, 20:02

Die kleurcombinatie

En wat bewegend beeld: https://youtu.be/CgJPlEqv_wc" onclick="window.open(this.href);return false;

Heckler40 · do 29 maart 2018, 21:15

De geometrie is nu ook uit, 66° om 76° stuur en zithoek respectievelijk.
472mm reach op de Large is 25mm meer dan mijn Ripley LS maat XL
en ruimte voor een 2,6" achterband.

Afbeelding

j---esse · do 29 maart 2018, 21:28

en ook te krijgen in zwart/olive:

Afbeelding

Ik ben benieuwd wanneer er europese testfietsen gaan opduiken.

Jurriaan · do 29 maart 2018, 22:07

472mm reach in maat L

Op deze manier pas ik straks op een S.

Dutch · vr 30 maart 2018, 08:31

Stijlere seattube en flauwebalhoofdhoek zal dat in zittende positie weer deels vereffenen

bouwpakket · vr 30 maart 2018, 09:06

Dutch schreef:Stijlere seattube en flauwebalhoofdhoek zal dat in zittende positie weer deels vereffenen

Die steilere seattube betekent toch dat je je zadel veel meer naar achter plaatst? Ik wil graag de afstand tussen trapas en zadel hetzelfde houden ivm met knieën.

Ik vind die reach ook erg lang vergeleken met mijn ripley (die voor mij best langer mocht zijn)

suravida · vr 30 maart 2018, 09:22

De effectieve tobtube is maar een centimeter meer bij de Ripmo, dus dat valt wel weer mee. Krijg je in ieder geval nog wel opgelost in je zadel.

Edit: nevermind, ik zit verkeerd om te denken, je hebt helemaal gelijk dat de hoek van de knieën veranderd tov je Ripley.
Maar de zitpositie van de Ripmo zal veel meer beredeneerd zijn vanuit lang klimmen (waar je nu ws meer voor op je zadel gaat ziten) en staand afdalen dan veel vlak rijden.

eRicW · vr 30 maart 2018, 14:36

bouwpakket schreef: Die steilere seattube betekent toch dat je je zadel veel meer naar achter plaatst?

Alleen als je per sé je knie boven het pedaalas loodlijntje wil houden. Lees hier waarom dat onzin is en op z'n best een richtlijn, die je met moderne MTBs maar beter los kan laten.

Heckler40 · ma 2 april 2018, 21:02

Het kan aan mij liggen, maar een steilere zithoek plaatst je zadel naar voren, niet naar achteren.

Getallen alleen zeggen niet alles, ik ga liever een stukje fietsen. Goed voorbeeld is de Jones, paste destijds in geen enkel geometrie verhaal maar rijd geweldig.

Ik ben 1m87cm en pas vaak precies tussen maat L en XL in . Waar ik vroeger vaak voor de XL koos voor voldoende reach ben ik nu voor de Vendetta in een L kunnen gaan met compact frame en meer standover. En de Ripmo past misschien ook in dat rijtje. YMMV

Enjoy!!

Jurriaan · di 3 april 2018, 16:22

Om de steilere zadelpenhoek te combineren kan een oplossing zijn om je zadel naar achteren te zetten. Zomaar overstappen op een andere geometrie kan blessures of klachten opleveren. Of het zal wennen is een kwestie van tijd. Wen je niet, dan was het een duur experiment. Wen je wel, dan zit je goed.
Korte verus lange Ibis.

Lars TB · di 3 april 2018, 19:59

eRicW schreef:
bouwpakket schreef: Die steilere seattube betekent toch dat je je zadel veel meer naar achter plaatst?
Alleen als je per sé je knie boven het pedaalas loodlijntje wil houden. Lees hier waarom dat onzin is en op z'n best een richtlijn, die je met moderne MTBs maar beter los kan laten.

Dat gaat alleen om de knie, maar je moet het plaatje wat breder trekken. En dan heeft Frank een punt.

Lars TB · di 3 april 2018, 20:00

Maar nu was Ibis wel weer aan de erg vlakke kant, dus de vraag is of Frank nu zijn zadel niet wat naar voren heeft gezet... .