Nieuw Project Invence Grit 9kg race fully update hij is bewezen snel !

[hendrikjan]

Ik ken invence niet, maar mag ik dat wat oneerbiedig een stickeraar van Chinees Carbon noemen?

[bouwpakket]

Erg strak mark dat zal wel een supersnelle bike worden als die klaar is.
38 tanden en ik vind mijn 34t al heel wat 4 tanden meer dan mij dan heb je echt power.

ja ik rij nu al heel erg veel op de 38/11op de routes en in wedstrijden en wil niet continu op de 10t rijden. Wil de 10 en de 51 meer als extra gebruiken.Merk met de 38/11 al heel vaak dat ik nog wil opschakelen maar dat ik dan niet zwaarder kan. Ik ben meer een stoemper dan een spinner

Heb alle onderdelen nu ff opgeteld en kom incl wattagemeter van 150gr en pedalen op 8,953 Kg. Misschien dat we dan toch maar gaan voor een wielset van onder de 1200gr ipv de Reynolds die 1385gr wegen .

Spannend...... wordt het een teleurstelling of niet

[Rayb81]

Ben benieuwd.
Dat wordt winst op de Amerongen Marathon

38T lijkt idd veel maar met een 51 achter valt het wel mee ja.

Overigens met de nieuwe E-thirteen crank kun je alweer 100g besparen

[bouwpakket]

Ben benieuwd.
Dat wordt winst op de Amerongen Marathon

38T lijkt idd veel maar met een 51 achter valt het wel mee ja.

Overigens met de nieuwe E-thirteen crank kun je alweer 100g besparen

Maar geen power meter, dus die valt af

[schepp]

Ik ken invence niet, maar mag ik dat wat oneerbiedig een stickeraar van Chinees Carbon noemen?

nee,..dat mag je niet! Het is alles behalve een chinees frame

[schepp]

Ben benieuwd.
Dat wordt winst op de Amerongen Marathon

38T lijkt idd veel maar met een 51 achter valt het wel mee ja.

Overigens met de nieuwe E-thirteen crank kun je alweer 100g besparen

Is dat zo? Zal eens kijken want de Rotor Kapic Carbon is incl blad maar 440gr en dat is al lichter dan de XX1 eagle sl crank

[schepp]

Ik ken invence niet, maar mag ik dat wat oneerbiedig een stickeraar van Chinees Carbon noemen?

nee,..dat mag je niet! Het is alles behalve een chinees frame Het is wel een echt High end frame. Afwerking is subliem,..ook aan de binnenkant van het frame. Invence is idd nieuw en en het frame dat hier gebruikt wordt is echt anders dan de bestaande merken. Met een beetje zoeken kom je er vast wel achter

[schepp]

Ben benieuwd.
Dat wordt winst op de Amerongen Marathon

38T lijkt idd veel maar met een 51 achter valt het wel mee ja.

Ik rij nu met een 38/27 11/40 setup. In Nederland kom ik nooit op het binnenblad,..behalve in Zoetermeer in de laatste rondjes van de 3 nationscup. Vandaar dat ik denk dat 38/51 zat is en ook in Sauerland voldoende moet zijn. Blad kan je trouwens door de powermeter heel snel wisselen.

[Bonanza]

Ben benieuwd.
Dat wordt winst op de Amerongen Marathon

38T lijkt idd veel maar met een 51 achter valt het wel mee ja.

Ik rij nu met een 38/27 11/40 setup. In Nederland kom ik nooit op het binnenblad,..behalve in Zoetermeer in de laatste rondjes van de 3 nationscup. Vandaar dat ik denk dat 38/51 zat is en ook in Sauerland voldoende moet zijn. Blad kan je trouwens door de powermeter heel snel wisselen.

Denk dat je daar wel mee weg komt. Ik heb zelf een 36 ovaal met 50 achter. Het is voor mij te doen, maar als ik 2000+hm rondjes ga maken kies ik toch voor 32 ovaal. Ben alleen wel iets meer aan het gewicht dan dat jij bent

[hendrikjan]

nee,..dat mag je niet! Het is alles behalve een chinees frame Het is wel een echt High end frame. Afwerking is subliem,..ook aan de binnenkant van het frame. Invence is idd nieuw en en het frame dat hier gebruikt wordt is echt anders dan de bestaande merken. Met een beetje zoeken kom je er vast wel achter

Nu doe je net alsof er uit China geen high end frames kunnen komen. En vanwaar de geheimzinnigheid? En nu wil ik niet flauw zijn, maar de site van invence is niet echt scheutig met info, hetgeen voor mij dan weer aanleiding is om de vraag te stellen zoals ik gedaan heb. En wat mij betreft is er helemaal niks mis met een oem frame, branding en service.

[suravida]

Het zou heel gaaf zijn als deze frames in NL werden gebouwd, maar ik vermoed dat ook deze toch echt uit China of Taiwan komen. (zoals 99% van de carbon frames, inclusief high end spul van Spesh, Yeti, Santa Cruz etc etc)

[bouwpakket]

Het zou heel gaaf zijn als deze frames in NL werden gebouwd, maar ik vermoed dat ook deze toch echt uit China of Taiwan komen. (zoals 99% van de carbon frames, inclusief high end spul van Spesh, Yeti, Santa Cruz etc etc)

Of Vietnam

[suravida]

Inderdaad. Maar als ze in Almere worden gebouwd zou het wel gaaf zijn, kom ik graag eens kijken.

[hendrikjan]

Ze worden volgens mij opgebouwd in Almere...

[Rayb81]

Ben benieuwd.
Dat wordt winst op de Amerongen Marathon

38T lijkt idd veel maar met een 51 achter valt het wel mee ja.

Overigens met de nieuwe E-thirteen crank kun je alweer 100g besparen

Is dat zo? Zal eens kijken want de Rotor Kapic Carbon is incl blad maar 440gr en dat is al lichter dan de XX1 eagle sl crank

Sorry ik zat verkeerd. Gewicht zit op 390g incl blad. Dat is dus maar 50g winst. En geen powermeter functie.